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2023 年及以后的主要供應鏈趨勢

2022-11-15 09:29 性質:原創 作者:DDing 來源:AGV網
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通貨膨脹基礎廣泛隨著年底的臨近,許多供應鏈高管將卷入他們公司的年度戰略規劃過程中。在高管這樣做之前,有必要回顧一下將影響來年及以后供應鏈管理的主要趨勢。以下是高管在戰略規劃會議開始前...

通貨膨脹基礎廣泛

隨著年底的臨近,許多供應鏈高管將卷入他們公司的年度戰略規劃過程中。在高管這樣做之前,有必要回顧一下將影響來年及以后供應鏈管理的主要趨勢。以下是高管在戰略規劃會議開始前需要關注的主要趨勢。

通貨膨脹

美國,消費者價格在截至2022年6月的一年中增長了9.1%。根據美國勞工統計局的數據,這是40年來的最大增幅。在歐洲,情況更糟。上周一(10月31日)的初步數據顯示,歐元區10月份的通貨膨脹率為10.7%。這是自歐元區成立以來的最高月度讀數。

對于供應鏈高管來說,這是一個開始考慮減少庫存單位(SKU)的好時機(減少生產的產品和產品變化的數量)。銷售部門經常與這些削減作斗爭,但通貨膨脹環境給供應鏈高管提供了額外的彈藥來推動這些舉措的實施。

隨著客戶對價格越來越敏感,挖掘產品的材料清單也很重要,看看是否有原材料和組件的投入是導致產品成本上升的特別原因。能否用更低的成本替代投入重新設計產品?

即將到來的經濟衰退

中央銀行對高通貨膨脹的反應是繼續提高利率,從而減緩經濟增長,直到通貨膨脹回到可接受的水平。在美國,可接受的通脹水平被定義為3%或更少。通常情況下,但并非總是如此,利率上升會使一個國家陷入衰退。然而,在通貨膨脹率如此之高的情況下,"軟著陸"--在不使國家陷入衰退的情況下使通貨膨脹得到控制--的機會非常小。

對于面臨經濟衰退的公司來說,有一個游戲手冊。預測需求下降是困難的。信號往往滯后于市場上正在發生的事情。存貨減記是很常見的。公司也傾向于緩慢地削減生產。因此,如果經濟衰退似乎是可能的,公司需要在保守的預測方面犯錯,準備盡早裁員,并開始減少他們的安全庫存。那些能夠監測下游需求信號并利用這些數據進行更頻繁預測的公司將看到他們的預測準確性比使用傳統預測方法的公司提高得更快。

許多公司通過更慢地支付給供應商來努力節約現金。這需要謹慎行事,一個公司需要確保他們不會迫使他們的關鍵供應商破產。同時,供應鏈風險管理解決方案可用于監測上游供應商的財務健康狀況,以便在關鍵供應商出現問題時,能夠及時獲得替代供應來源。

員工工資增長、人員流動和留任是全年的大事件。隨著通貨膨脹的激增和工人消費能力的下降,員工對更高工資的要求很可能會增加。同時,由于公司面臨即將到來的經濟衰退,他們不希望在公司的客戶對價格越來越敏感的時候鎖定更高的工資。這將是難以駕馭的。

中國不是一個可靠的合作伙伴?

10月初,拜登政府公布了一套嚴厲的技術出口管制措施。這些控制措施包括切斷中國在世界任何地方購買用美國工具制造的半導體芯片的某些措施。美國正在大大擴展其減緩北京技術和軍事進步的企圖。受到影響的不僅僅是美國工具制造商。使用美國技術的美國和外國公司都被要求切斷對中國一些主要工廠和芯片設計師的支持。其目的是使中國的芯片制造業至少倒退十年。

當美國在1999年同意與中國簽訂自由貿易協定時,其理論是,隨著越來越多的中國人進入中產階級,中國將變得更加民主。但這并沒有發生。取而代之的是大規模的知識產權盜竊,巨大的貿易赤字,歐洲和北美中產階級的空洞化,以及本土主義政治的崛起。

當然,中國可能會以難以預測的方式對這些措施作出反應。然而,貿易壁壘很可能會增加。我們正開始從一個 "自由貿易 "的世界轉向一個雙邊貿易集團的世界。在這個新的世界里,民主國家將越來越多地相互開展業務。同樣,新興大國和中立國家之間的貿易也會越來越多。

本田的行動提供了這方面的一個例子。據報道,令該公司非常尷尬的是,這家汽車制造商正在對其中國供應鏈進行風險對沖。本田將有一個供應鏈來支持中國國內市場,同時為中國以外的市場建立一個單獨的供應鏈。當談到建設新工廠時,正在使用 "ABC "一詞--除了中國以外的任何地方。

N層供應鏈

所有COVID的供應中斷使人們認識到需要更好的供應鏈風險管理。風險管理一直是一項艱難的銷售??鐕局溃赡馨l生的事件會使他們損失數千甚至數億美元。但這些事件是不可預測的。許多可能發生的個別事件非常罕見,被稱為 "黑天鵝事件"。這樣做的結果是,公司無法計算出提高其風險管理能力的投資回報。

公司通常在馬匹已經逃離燃燒的谷倉之后才接受改進的供應鏈風險管理。例如,汽車行業在福島核災難后接受了風險管理。COVID是一個適用于所有行業的福島類事件。

但是,當公司接受先進的風險管理解決方案時,他們發現,雖然其中一些解決方案在實時識別供應鏈上一層的風險方面非常出色,但它們無法識別供應鏈上幾層的風險--所謂的 "N層問題"。

麥肯錫做了一項調查,在他們的調查中,只有不到一半的公司說他們了解他們的一級供應商的位置和這些供應商面臨的關鍵風險。令人驚訝的是,只有2%的公司對其第三層及以上的供應商有了解。這很重要,因為今天許多最緊迫的供應短缺,如半導體,都發生在這些更深的供應鏈層。像大多數其他公司一樣,Becton Dickinson公司因為COVID而有許多供應鏈問題。這家全球醫療技術公司大約80%的中斷是由N層供應基地的問題造成的,而不是他們的一級供應商。

在歷史上,發現誰是n級供應商是很困難的,很耗時的,而且遠遠不夠準確或完整。這是因為這是一個人工過程,取決于上游層級的供應商在發現工作中的合作。許多上游供應商對這種 "窺探 "表示懷疑。

然而,現在有一個技術解決方案。Everstream Analytics已經證明,通過結合大量的數據、圖形數據庫和人工智能,他們可以用更少的努力和更好的可靠性來完成識別這些N層供應商的艱巨工作。

ESG合規性

各國政府正在增加對公司的要求,以證明他們經營的是可持續和有道德的業務。 2023年1月,德國《供應鏈盡職調查法》將生效,要求企業監測供應鏈中的人權侵犯行為,并確保合作伙伴不會在整個供應鏈中造成環境惡化--這又是n級問題。以前也有過供應鏈立法,其目標主要是確保ESG(環境、社會和治理)的各方面表現被企業執行。但供應鏈從業者從未見過如此廣泛和有影響的合規立法。在過去,這種ESG立法集中在一個特定的風險領域,如兒童/強迫勞動或2020年維吾爾族強迫勞動法?,F在,我們看到的是全面的ESG立法,并有重大的懲罰措施--罰款可以達到年銷售額的2%。也許和罰款一樣糟糕的是,如果一個公司被起訴,可能會導致品牌的損害。

德國是世界第四大經濟體,因此許多跨國公司將受到影響??鐕究赡軙紤]將一個區域辦事處遷出德國,以避免這種情況。但這并不可行。歐盟也有類似的立法,可能會在一年內取得成果,甚至比德國的法案更進一步。

溫室氣體的減少

普華永道報告說,幾乎一半的管理資產是由致力于去碳化的投資公司持有。投資者對氣候變化帶來的重大風險的關注創造了新的報告框架,如可持續發展會計準則委員會(SASB)和氣候相關財務披露工作組(TCFD)的報告。因此,也許并不奇怪,沒有一個星期沒有一些大公司承諾在2040年或2050年之前消除碳排放,或者記錄他們在這個旅程中的進展。在一些行業中,90%的排放發生在供應鏈上。顯然,實現可持續發展的目標將需要公司的供應鏈團隊的參與。

可持續發展是一個非常大的話題,但有幾點是值得一提的。首先,一個公司的供應鏈越是數字化,該公司生產貨物的效率就越高。匹配供應和需求、制造產品和運輸貨物的效率都會導致更低的排放。

其次,有可持續發展目標的公司通常允許可持續發展項目有較低的投資回報。對于一個希望改善其集團所使用的技術的供應鏈高管來說,這兩個事實意味著為供應鏈技術獲得資金可能比以往任何時候都要容易。

第三,我們收集、清理和報告排放量的工具仍然有些不成熟。但是正在取得進展。在甲骨文公司最近的CloudWorld上,討論了該公司為改善其軟件對排放以及其他ESG目標的報告能力所做的努力。甲骨文公司的報告和規劃解決方案允許公司從多個來源收集和標準化排放數據,并在一個地方管理他們所有的可持續發展數據。一旦確定了基線,企業就可以模擬短期和長期的可持續發展目標,調整整個運營的舉措,并根據對可持續發展、財務和運營的綜合理解做出決策。

最后,當涉及到減排時,供應鏈領域有很多低垂的果實。目前,公司可以在節省資金的同時在排放方面取得進展。但在幾年內,對許多公司來說,這將不再是事實。屆時,公司將需要用更高的成本來換取實現排放目標。這將是我們了解公司在減少溫室氣體方面的真正認真程度的時間點。

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