3C產(chǎn)品、奢侈品等高端商品“11.11”凌晨下單上午送達(dá)；大件商品零點(diǎn)下單凌晨送達(dá)；18個(gè)城市半小時(shí)送達(dá)；農(nóng)村地區(qū)最快3小時(shí)送達(dá)……這是今年京東“雙11”將要為消費(fèi)者提供的極致物流體驗(yàn)。

不一樣的“雙11”

對消費(fèi)者來說，對于物流、購物時(shí)間及空間的自主權(quán)正變得越來越強(qiáng)烈，希望能夠在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)隨性地購物；但對于快，對于“所見即所得”的內(nèi)心深層次需求卻始終未變。

這樣的消費(fèi)需求變化正不斷引領(lǐng)著消費(fèi)趨勢的變革，并進(jìn)一步重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈，使原本服務(wù)于商流的物流服務(wù)變?yōu)槔瓌?dòng)商流，貫穿商流，成為商業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的源泉。

在消費(fèi)者需求及產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的雙螺旋驅(qū)動(dòng)下，物流技術(shù)不斷變革升級(jí)。一方面表現(xiàn)為通過物流機(jī)器人、無人車等物流設(shè)備大幅度提高物流作業(yè)效率和準(zhǔn)確率；另一方面則是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能的應(yīng)用對整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)了全局優(yōu)化，使資源得到重新分配，流通更加順暢，從而發(fā)生了質(zhì)的飛躍。在10月17日召開的“京東零售創(chuàng)新戰(zhàn)略暨全球好物節(jié)啟動(dòng)發(fā)布會(huì)”上，京東集團(tuán)副總裁、京東物流規(guī)劃發(fā)展部負(fù)責(zé)人傅兵如此分析供應(yīng)鏈的深刻變化。隨著需求個(gè)性化、場景多元化、價(jià)值參與化的消費(fèi)變化以及數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的技術(shù)驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)了“無界零售”的到來，無處不在、無時(shí)不在，從“大眾市場”到“人人市場”的未來零售正因?yàn)橄M(fèi)需求的變化和技術(shù)的賦能逐步成為現(xiàn)實(shí)。

正是因?yàn)椤盁o界零售”的到來，今年的京東“雙11”也將別不同，將覆蓋全球200多個(gè)國家和地區(qū)，除了線上銷售，線下也將全面參與，包括：

超過160家京東之家和京東專賣店；

近200家京東母嬰體驗(yàn)店；

超過1700家京東幫服務(wù)店；

超過5000家京東家電專賣店；

超過400家沃爾瑪全國門店；

近萬家京東合作品牌商門店；

數(shù)十萬家接入京東掌柜寶的便利店；

此外，京東自主研發(fā)的無人便利店與無人超市也將在京東全球總部園區(qū)正式開業(yè)。

在物流方面，京東將調(diào)動(dòng)超過500萬物流人員；新開干線、鐵路線200條，總運(yùn)輸線路超過2萬條；開通航線50多條；數(shù)萬輛車24小時(shí)發(fā)車；20萬個(gè)智能保溫箱投入生鮮冷鏈運(yùn)輸。不僅如此，京東物流還表示“雙11”期間將為商家提供21億元的物流補(bǔ)貼。

以供應(yīng)鏈創(chuàng)新迎戰(zhàn)“雙11”

傅兵表示，在無界零售下，京東將通過供應(yīng)鏈創(chuàng)新來迎戰(zhàn)“雙11”，主要有以下三大著力點(diǎn)：

著力點(diǎn)一：以客戶、消費(fèi)者體驗(yàn)為中心

（1）庫存前置

• 光速送達(dá)：在一二線城市將商品前置到前置倉，覆蓋2.5～3公里的配送半徑，實(shí)現(xiàn)半小時(shí)極速送達(dá)服務(wù)；

• 本地倉：在三四線城市大量興建本地倉，提高“211”物流服務(wù)覆蓋率；

• 移動(dòng)倉：這是京東專為農(nóng)村消費(fèi)者打造的全新購物體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑ㄟ^將大件商品前置到1700多個(gè)京東幫服務(wù)店，最快實(shí)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)3小時(shí)送達(dá)。

（2）線上線下庫存共享，線上訂單線下履約

• 庫存互通：京東與沃爾瑪合作試點(diǎn)，沃爾瑪位于全國的400多家門店將成為京東倉庫，京東快遞員就近到沃爾瑪門店為消費(fèi)者收取訂購商品并送貨。

• 門店O2O：京東與商家線上線下庫存共享，從商家門店發(fā)貨。

除了通過庫存前置和線上線下庫存共享為消費(fèi)者提供更加快速的服務(wù)，京東還通過京準(zhǔn)達(dá)——312個(gè)城市實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)達(dá)，60個(gè)城市實(shí)現(xiàn)1小時(shí)達(dá)，18個(gè)城市半小時(shí)送達(dá)；京尊達(dá)——為高端奢侈品配備專屬配送團(tuán)隊(duì)；快遞到車——與品牌車企合作，將商品直接投遞到客戶汽車后備箱等服務(wù)，為消費(fèi)者提供更多的時(shí)間、空間配送自主選擇權(quán)利。

著力點(diǎn)二：協(xié)同開放

在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、售后各個(gè)環(huán)節(jié)著力。如倉儲(chǔ)方面采用夜間收貨、爆品提前包裝；運(yùn)輸方面新開運(yùn)輸線路；配送方面全國上線全新的配送智能路徑優(yōu)化系統(tǒng)，增加500萬眾包配送運(yùn)力等大大提升物流效率。在訂單高峰期，京東物流將以四種顏色標(biāo)簽按照日期對倉庫生產(chǎn)的訂單進(jìn)行分類識(shí)別，確保訂單按時(shí)間優(yōu)先級(jí)有序分揀配送，并將安排第三方商家的訂單全部使用“紅色標(biāo)簽”，優(yōu)先生產(chǎn)，確保訂單及時(shí)取走，優(yōu)先配送。

同時(shí)，為了幫助商家精準(zhǔn)備貨，京東物流還與京東Y事業(yè)部聯(lián)合打造智慧供應(yīng)鏈開放平臺(tái)——諸葛智享，提升商家供應(yīng)鏈智能化管理能力。商家在這一平臺(tái)上可以獲取到存貨布局、庫存健康診斷和建議、智能調(diào)撥、智能補(bǔ)貨及滯銷處理等全供應(yīng)鏈管控，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)庫存租用、庫存最低、現(xiàn)貨最高以及極速履約。

著力點(diǎn)三：智慧高效

目前，京東已實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送、客服全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的無人化，大促期間，這些無人科技的應(yīng)用將越來越廣泛和深入。

• 無人倉

▲ 立庫存儲(chǔ)

▲ 分揀機(jī)器人

▲ 視覺檢驗(yàn)

▲ 運(yùn)輸機(jī)器人

無人配送機(jī)器人：已經(jīng)覆蓋北京、浙江、陜西、湖南等多地的高校園區(qū)。

無人貨車：京東分別聯(lián)合上汽大通與東風(fēng)汽車共同研發(fā)推出的無人貨車現(xiàn)已在指定路段開始路試。

• 無人機(jī)

進(jìn)一步擴(kuò)大常態(tài)化運(yùn)營范圍和航線，“雙11”期間將在西安、宿遷、韓城等地開通數(shù)十條無人機(jī)配送航線，飛行上萬公里。

除了以上無人科技，京東無人便利店和無人超市也在此次會(huì)議上正式發(fā)布，通過RFID、圖像識(shí)別等技術(shù)為用戶提供進(jìn)門刷臉，即拿即走的全新購物體驗(yàn)。

最后，來感受一下京東的這條“無人之路”吧：