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物聯(lián)網(wǎng)方案商內(nèi)部郵件曝光：聯(lián)網(wǎng)功能將逐步成為終端產(chǎn)品標(biāo)配

對(duì)終端企業(yè)來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)一直是一個(gè)新鮮事物。看到許多品牌都開(kāi)始推出帶有聯(lián)網(wǎng)功能的智能化產(chǎn)品，自己該不該上馬智能產(chǎn)品呢？近日，知名...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
2016-05-17 09:28
工業(yè)4.0真相

本連載作者為日本經(jīng)濟(jì)新聞（中文版：日經(jīng)中文網(wǎng)）編輯委員制造業(yè)的服務(wù)化2015年可以稱(chēng)得上是“IoT（物聯(lián)網(wǎng)）”元年。物聯(lián)...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 作者：中山淳史
2016-05-14 08:41
小小傳感器背后的大生意：看隱形巨頭TE如何驅(qū)動(dòng)世界互連

六七年前，惠普提出了野心勃勃的“地球中樞神經(jīng)系統(tǒng)”項(xiàng)目，計(jì)劃在全球安裝十億個(gè)甚至更多的傳感器，并利用這些靈敏的“聽(tīng)診器”監(jiān)測(cè)地...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
2016-05-03 09:40
未來(lái)制造業(yè)的核心：機(jī)器人與物聯(lián)網(wǎng)

▲西門(mén)子公司展示的用于汽車(chē)制造的X射線顯示技術(shù)。它可以?xún)?yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，減少樣車(chē)數(shù)量，減少車(chē)輛的研發(fā)成本和時(shí)間。寶馬、奔馳等汽車(chē)廠...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 作者：顧鋼
2016-05-03 09:32
進(jìn)軍VR和物聯(lián)網(wǎng)？不做手機(jī)的諾基亞在下一盤(pán)大棋

進(jìn)入今年，業(yè)界關(guān)于諾基亞將于今年回歸手機(jī)制造業(yè)的消息不絕于耳。不過(guò)，就在大家對(duì)諾基亞正式發(fā)布新機(jī)翹首以盼的時(shí)候，芬蘭的諾...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
2016-04-27 15:10
工業(yè)4.0蘊(yùn)萬(wàn)億自動(dòng)化市場(chǎng) 本土化率卻不足40%

工業(yè)4.0即互聯(lián)網(wǎng)＋智能制造，賦予工業(yè)自動(dòng)化更高要求。工業(yè)4.0即第四次工業(yè)革命，是當(dāng)前制造業(yè)最關(guān)注的話題。各國(guó)產(chǎn)學(xué)界及政府已經(jīng)出臺(tái)...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
2016-04-26 17:59
智能制造時(shí)代下這6個(gè)坑千萬(wàn)跳不得

這個(gè)時(shí)代講究互聯(lián)，有了互聯(lián)才有“藍(lán)海”。而互聯(lián)一定涉及到組織、流程和利益，不理清，能行嗎？機(jī)器人、無(wú)人工廠，可以是智能化技術(shù)，...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
2016-04-20 11:29
物聯(lián)網(wǎng)形勢(shì)大好，傳感器前景可觀

近年來(lái)，在居民收入持續(xù)提高消費(fèi)需求升級(jí)、電子信息技術(shù)快速發(fā)展、大企業(yè)積極參與、政策力推四大因素作用下，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程加快。...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
2016-04-13 15:07
物聯(lián)網(wǎng)的5個(gè)關(guān)鍵詞：傳、錢(qián)、云、聯(lián)、快

最早與DigiInternational打交道是在2005年，這是一家在工業(yè)通訊領(lǐng)域非常活躍的公司。那個(gè)時(shí)候物聯(lián)網(wǎng)概念還沒(méi)有普及，但是Digi當(dāng)時(shí)在...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 作者：物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)
2015-03-16 09:13