芬蘭Sleipner公司最近推出了一款全新的全電動(dòng)和自主運(yùn)輸系統(tǒng)，專門(mén)用于礦山和建筑設(shè)備的運(yùn)輸。這款創(chuàng)新的運(yùn)輸系統(tǒng)在2024年珀斯舉行的國(guó)際電動(dòng)礦業(yè)展會(huì)上首次亮相，得到了廣泛關(guān)注和認(rèn)可。

Sleipner的這套系統(tǒng)采用電池供電，能夠完全依靠可再生能源來(lái)運(yùn)輸設(shè)備。與傳統(tǒng)的柴油動(dòng)力運(yùn)輸方式相比，這種新系統(tǒng)不僅顯著降低了二氧化碳排放，還提高了設(shè)備的生產(chǎn)率和降低了生命周期成本。據(jù)Sleipner公司的首席技術(shù)官Teijo H?yl?介紹，新系統(tǒng)能夠減少多達(dá)10%的生命周期成本，并提高約5%的生產(chǎn)效率。

Sleipner公司首席執(zhí)行官Jukka Koponen表示，這一全電動(dòng)和自主運(yùn)輸系統(tǒng)的推出，是朝著礦山運(yùn)營(yíng)完全自動(dòng)化和零排放目標(biāo)邁出的重要一步。目前，全球已有數(shù)十個(gè)自動(dòng)化礦山在運(yùn)行，預(yù)計(jì)到2030年，礦業(yè)公司將把二氧化碳排放減少一半，并盡可能實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化。Koponen還透露，已經(jīng)有多家大型設(shè)備制造商對(duì)這套系統(tǒng)表現(xiàn)出濃厚興趣，合作談判正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)首批系統(tǒng)將于2026年交付使用。

這種新型運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)考慮了未來(lái)的多種需求和適應(yīng)性。它可以根據(jù)不同的重量級(jí)進(jìn)行擴(kuò)展，并且能夠與其他原始設(shè)備制造商（OEM）的系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫連接。該系統(tǒng)不僅可以用于運(yùn)輸鉆機(jī)、推土機(jī)，還可以大規(guī)模提供電池動(dòng)力，從而促進(jìn)礦山的電氣化和電池設(shè)備的高效運(yùn)行。