現代汽車集團（韓國起亞母公司）沒有具體說明他們正在開發的機器人類型，但他們正在探索物流和移動應用。

韓國起亞公司上周在其年度可持續發展報告中表示，該公司正與波士頓動力公司（Boston Dynamics Inc）沒有具體說明這將是什么類型的機器人，但他們表示，他們希望利用自己的開發和制造能力。

如《韓國日報》所述，總部位于韓國首爾的起亞汽車一直在尋求機器人物流和無人配送服務的機會。報道還提到，這個著名的車企還打算投入28萬億韓幣（約合219億美元）研發空中交通工具，例如電動垂直起降飛行器（eVTOL），計劃在2028年開始大規模生產。

現代車業集團的一位代表表示：“（計劃在2024年推出的新型機器人）只是我們目前眾多機器人項目中的一個。我們正在開發各種各樣的機器人技術，但具體的明年計劃還未最終確定。”

起亞汽車已設定了其未來的綠色目標：到2030年，在主要市場中電動汽車（EV）的產量占比將達到52%；生產更環保的車輛；到2040年，所有工廠完全采用可再生能源。并且，起亞承諾，到2045年實現完全碳中和。

波士頓動力持續商業化進程

2021年，現代車業集團收購了波士頓動力科技公司。這家位于美國馬薩諸塞州沃爾瑟姆的公司曾是Google X（現今為Alphabet旗下）和軟銀機器人公司（SoftBank Robotics）的子公司。

波士頓動力因其機器人Atlas的熱門視頻而成名。自被現代車業集團收購后，他們更加專注于機器人的商業應用。Spot四足機器人已被用作安全與基礎設施的檢測，同時該公司還研發了Stretch機械臂，專為卡車和貨柜的裝卸而設計。

2021年，現代公司在韓國的光明工廠啟用了Spot機器人進行安全監測。2023年2月，DHL物流公司也開始使用Stretch機器人。

6月，波士頓動力公布了Spot的新功能，并與人工智能公司Levatas建立了合作伙伴關系。

現代與起亞續約國際足球聯合會

5月份，現代與起亞宣布繼續與位于蘇黎世的國際足球聯合會（FIFA）合作，合約延續至2030年。他們希望在全球的各項活動和比賽中為其提供交通、自動駕駛科技以及未來的出行服務。

在此次續約中，兩家公司還邀請了波士頓動力和現代空中移動部門Supernal參與合作。現代表示：“這兩家子公司對于現代集團向智慧移動和綠色解決方案的轉變至關重要。現代集團正在推動未來移動方式的變革。”

國際足聯主席Gianni Infantino說：“我們很高興與現代和起亞繼續深化合作。他們一直在支持FIFA，我們非常感謝他們努力提升比賽體驗。”他還表示：“隨著我們共同步入新時代，對于波士頓動力和Supernal的加入，我們倍感期待。”

3月，在2023年首爾移動通信展中，現代汽車展出了其自動充電機器人（ACR），該設備能夠利用AI技術精準地將充電接口接入電動汽車。此外，現代車業集團還支持與Aptiv共同創建的自動駕駛汽車項目Motional。