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機(jī)器人礦工正在接管澳大利亞的礦區(qū)

2023-02-03 09:16 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:DDing 來源:AGV網(wǎng)
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澳洲西澳大利亞州的采礦業(yè)在開發(fā)未來的 "智能礦山 "方面一直處于領(lǐng)先地位。這在澳大利亞首富吉娜萊因哈特 (Gina Rinehart)經(jīng)營的羅伊山 (Roy Hill)鐵礦的發(fā)展中達(dá)到了高潮。從今年3月起,該...

澳洲西澳大利亞州的采礦業(yè)在開發(fā)未來的 "智能礦山 "方面一直處于領(lǐng)先地位。這在澳大利亞首富吉娜萊因哈特 (Gina Rinehart)經(jīng)營的羅伊山 (Roy Hill)鐵礦的發(fā)展中達(dá)到了高潮。

從今年3月起,該礦的96輛傳統(tǒng)運(yùn)輸卡車將實(shí)現(xiàn)無人駕駛,這是在擁有該礦的Rinehart公司Hancock Prospecting與自動(dòng)化公司ASI Mining和解決方案提供商Epiroc達(dá)成合作關(guān)系后,歷時(shí)三年的舉措。

自動(dòng)化是對(duì)幾個(gè)挑戰(zhàn)的回應(yīng)。在推動(dòng)效率和降低成本的同時(shí),它也解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)持續(xù)的人力短缺問題。此外,效率的提高往往還能帶來可持續(xù)發(fā)展的紅利。

羅伊山鐵礦已經(jīng)在操作一些自動(dòng)駕駛卡車,在一個(gè)專門的自主區(qū)域工作,并安全地與其他車輛、裝載區(qū)和垃圾堆場進(jìn)行談判。項(xiàng)目的驗(yàn)證階段已經(jīng)完成,有10輛改裝的運(yùn)輸卡車安裝了使用ASI礦業(yè)公司的交通管理和車載自動(dòng)化系統(tǒng)的車輛自動(dòng)化套件。

自主卡車在自主區(qū)全天候運(yùn)行,車隊(duì)達(dá)到了安全和生產(chǎn)率指標(biāo),據(jù)說生產(chǎn)率比傳統(tǒng)車隊(duì)高得多。最終,羅伊山鐵礦將成為世界上最大的自主礦山。自主車隊(duì)最終將由卡特彼勒日立卡車組成,此外還有200多輛經(jīng)過改裝的輔助車輛,它們將與運(yùn)輸車隊(duì)互動(dòng)。

ASI的首席執(zhí)行官梅爾·托里 (Mel Torrie)說,羅伊山鐵礦的里程碑是向采礦業(yè)其他部門發(fā)出的一個(gè) "重要信號(hào)",即機(jī)器人采礦是未來的發(fā)展方向。

托里說:"這標(biāo)志著我們的OEM無關(guān)的Mobius自主運(yùn)輸系統(tǒng)的性能和成熟度已達(dá)到一定水平,現(xiàn)在可以為更廣泛的市場提供價(jià)值。

無人鐵路

羅伊山公司的進(jìn)展讓競爭對(duì)手力拓公司失去了一些焦點(diǎn),該公司在2019年將其在西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的1500公里鐵路網(wǎng)絡(luò)過渡到自主運(yùn)行,成為世界上第一條以自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)方式運(yùn)行的重型鐵路。

力拓AutoHaul列車系統(tǒng)隨時(shí)運(yùn)行多達(dá)50輛自動(dòng)化和無人駕駛的列車。每輛自動(dòng)列車從該公司的16個(gè)礦場拖運(yùn)28,000噸鐵礦石,經(jīng)過40小時(shí)、800公里的旅程,運(yùn)往西澳大利亞州海岸的兩個(gè)港口。

AutoHaul已經(jīng)幫助將列車的平均速度提高了6%,而且該公司認(rèn)為這還可以進(jìn)一步提高。

ASI的首席執(zhí)行官M(fèi)el Torrie說,Roy Hill的里程碑是向采礦業(yè)其他部門發(fā)出的一個(gè) "重要信號(hào)",即機(jī)器人采礦是未來的發(fā)展方向。取消以前需要的兩到三次司機(jī)換班,也使平均行程減少了一個(gè)小時(shí)。各項(xiàng)服務(wù)之間的運(yùn)行時(shí)間差異也降至15-30秒,而在有人駕駛的列車上則為2.5-5分鐘。這有助于運(yùn)營商規(guī)劃更有效的時(shí)間表,減少瓶頸并進(jìn)一步提高生產(chǎn)力。

該項(xiàng)目并非沒有挑戰(zhàn)。2019年6月完全自動(dòng)化列車的全面部署比計(jì)劃晚了4年,在里約準(zhǔn)備使用其傳統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行首次半自動(dòng)運(yùn)行的12年后。一個(gè)主要的挑戰(zhàn)是現(xiàn)有的信號(hào)系統(tǒng)是否可以作為自動(dòng)運(yùn)行的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)是否能夠傳輸所需的信息也存在問題。該系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)在西澳州首府珀斯,離列車有幾百公里遠(yuǎn),用傳統(tǒng)的軌道電路系統(tǒng)管理額外的信息也有問題。這促使我們轉(zhuǎn)向通過數(shù)據(jù)無線電直接與機(jī)車進(jìn)行通信的列車控制。

超越運(yùn)輸

巴西里約熱內(nèi)盧的力拓公司的機(jī)器人采礦計(jì)劃也超出了運(yùn)輸范圍。

西澳州的Gudai-Darri礦于2019年4月開業(yè),包括一個(gè)機(jī)器人礦石取樣實(shí)驗(yàn)室,在幾分鐘內(nèi)提供從礦區(qū)提取的礦石等級(jí)的可視性。

還有自主卡車和鉆機(jī)。加工廠的數(shù)字孿生,能夠在實(shí)施前測試不同的方案。

電力來自一個(gè)由83,000塊太陽能電池板組成的34兆瓦的太陽能農(nóng)場。

其他采礦業(yè)者正在從里約和漢考克等巨頭那里得到啟發(fā),有些人還在進(jìn)一步努力。

例如,紐蒙特公司在西澳的Boddington礦的自動(dòng)駕駛車輛正在轉(zhuǎn)換為電力,以實(shí)現(xiàn)該公司到2050年100%碳中和運(yùn)營的目標(biāo)。

在美國ASI公司(Automatic Systems,Inc.),我們真誠地相信,我們的員工是物料搬運(yùn)系統(tǒng)行業(yè)中最有才華和創(chuàng)新的人才。我們的才能和經(jīng)驗(yàn)提供的一些好處:

一對(duì)一客戶服務(wù)

為了與客戶保持密切聯(lián)系并確??蛻魸M意度,從提案階段到項(xiàng)目最終驗(yàn)收,所有ASI項(xiàng)目都在項(xiàng)目經(jīng)理的直接監(jiān)督下。

理念

自動(dòng)系統(tǒng)公司的員工遵循一個(gè)簡單的原則:我們不斷努力,以合理的價(jià)格提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,與客戶建立牢固的工作關(guān)系。我們會(huì)認(rèn)真傾聽,我們會(huì)更加努力地確保您的成功,這最終將推動(dòng)我們的成功。

工程

自動(dòng)系統(tǒng)擁有一批在機(jī)械,土木,結(jié)構(gòu),軟件和電氣等領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師。所有工程服務(wù)均由ASI員工內(nèi)部執(zhí)行或在ASI項(xiàng)目工程師的直接控制下進(jìn)行,因此我們可以確保系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

制造業(yè)

ASI的現(xiàn)代化制造工廠旨在為所有客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品的設(shè)計(jì),制造和安裝均基于基于ISO 9001:2015的ISO認(rèn)證質(zhì)量體系。我們?cè)O(shè)計(jì)并實(shí)施了環(huán)境管理系統(tǒng),以保持對(duì)ISO 14001的認(rèn)證。

安裝

我們的安裝操作由經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場主管監(jiān)督。根據(jù)客戶和系統(tǒng)要求將現(xiàn)場主管分配給項(xiàng)目。

銷售量

作為物料搬運(yùn)系統(tǒng)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,ASI將為您提供優(yōu)質(zhì)的交鑰匙系統(tǒng)。從小零件銷售到數(shù)百萬美元質(zhì)量的交鑰匙系統(tǒng)- 選擇是自動(dòng)的!

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

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