在德國巴林根，電動汽車的動態無線充電技術正在首次進行實踐測試。該試點項目的主要參與者是2023年花園展的穿梭巴士，該巴士將在行駛中為其車輛電池充電。

以色列ElectReon公司專門從事電動汽車的感應式充電，將為該項目在瀝青下建立一個最初400米長的電動道路系統（ERS），以及兩個感應式固定充電站。在項目的后期階段，計劃將適當準備的路段延長至一公里。除德國Electreon公司外，項目合作伙伴還有EnBW公司、卡爾斯魯厄理工學院（KIT）和Stadtwerke Balingen。整個項目還得到了德國航空航天中心（DLR）的支持，并以ELINA（Einsatz dynamischer Ladeinfrastruktur im ?PNV）為題進行運作。

花園展的班車路線是從展覽場地的停車場到市政廳的巴士站。根據EnBW的聲明，動態充電過程將在Wilhelmstra?e進行。在那里，磁性線圈被插入到路基下。"當公交車接近這個點時，那里會產生高頻磁場。這些磁場在公交車地板上的接收線圈中誘導出電流，用于為電池充電，"EnBW這樣描述充電過程。

還計劃在最后一站市政廳（Stadthalle）和展覽中心（Messegel?nde）設立感應式站點，但巴士將在靜止狀態下充電。在上述第二階段，負責該項目的人員希望在Heimlichenwasen和Lauwasen學校前的更多路線上配備磁線圈，從而將電動道路系統擴展到一公里。此外，還將在巴士站設立另一個感應站，從而將該項目擴展到常規服務。

在ElectReon公司提供其動態無線電力傳輸（DWPT）技術的同時，KIT公司提供了一個規劃工具，以優化協調該線路的路線和充電站的位置。"該軟件結合了交通建模、車輛模擬和充電基礎設施的優化，"KIT的Markus Tesar說。"我們在ELINA項目過程中的目標是用巴林根的實際操作數據來驗證新的規劃工具。"

同時，巴林根市政府負責電動公交車的運營，EnBW負責管理該項目并建立和運營充電基礎設施。"巴林根的項目顯示了我們是如何以創新和持續的方式在德國推廣電動汽車。我們有一個整體的方法，希望使無線充電在技術上適合德國的公共交通。這也包括說服當局、能源網絡運營商、公共汽車運營商和普通公眾了解其中的機會，"領導該試驗的EnBW公司研發部門的Alexander P?llauer強調說。

據ElectReon稱，這實際上并不是DWPT技術在德國的第一次試點測試。巴林根項目是在與EnBW公司合作在卡爾斯魯厄市成功開展Electreon技術試點項目之后進行的，該公司在自己的聲明中說。"在EnBW培訓中心安裝了一條電氣化道路，在高峰期為一輛公共汽車供電。

ElectReon和道路建設公司Eurovia正在計劃德國的另一個項目。具體來說，這是由德國政府資助的一個項目，名為E|MPOWER。該項目于2022年7月啟動，旨在將ElectReon的技術整合到巴伐利亞州北部的一段一公里長的高速公路上。

不過，目前的重點是在巴林根。在這個項目的框架內，Electreon公司表示，它將獲得高達320萬歐元的項目部分。

以色列ElectReon 公司正在開發和實施無線電動道路系統 (ERS) - 一個共享的隱形平臺，可以在駕駛時為商用和乘用電動車無線充電。ERS 顯著降低了電池尺寸、EV 成本和重量，同時提高了車隊的運營效率。

ElectReon 在實現 100% 全球電氣化的道路上為政府、城市和車隊運營商提供最具可持續性和成本效益的解決方案。

ElectReon 是一家上市的以色列公司，開發和

實施無線電動道路系統 (ERS) - 一個共享的隱形平臺，可以在駕駛時為商用和乘用電動汽車無線充電。通過顯著減小電池尺寸、成本和重量并提高運營效率，Electreon 為政府、城市和車隊運營商提供了實現 100% 全球電氣化的最具可持續性和成本效益的解決方案。

我們的使命和價值觀

可持續重塑交通運輸業

我們對脫碳世界的愿景包括大規模采用電動交通系統。受這種精神啟發，我們創新的可訪問解決方案正在幫助實現我們的愿景。

可持續發展是我們的核心

我們專注于構建清潔、優雅和可持續的解決方案，這些解決方案能夠對社會產生積極影響；從綠色城市中更清潔的空氣到可再生能源解決方案和優化的資源管理。

希望和韌性推動我們前進

統計數據可能令人沮喪，前景可能黯淡，但我們永遠不會放棄。天然氣、石油和地球的自然資源將我們帶到了遙遠的未來，而我們的現代電動汽車技術現在為我們提供了機會，讓我們有機會為我們的星球和以它為家的人、自然和野生動物做正確的事。我們將竭盡全力幫助解決這場氣候危機。

伙伴關系帶來改變

我們有能力共同改變我們在運輸和能源行業中想要和需要的改變。我們鼓勵每個人不僅僅是被動的社區成員；成為這一旅程中的積極合作伙伴，以扭轉全球變暖并采用可以防止對我們星球造成進一步破壞的技術。