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哈工智能丨立足機(jī)器人技術(shù),助力數(shù)字化變革

2022-10-15 10:15 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:哈工智能 來源:哈工智能
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近年來,國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模已呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢(shì)。工信部9月公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年中國機(jī)器人全行業(yè)營業(yè)收入超過1300億元。其中,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)36.6萬臺(tái),相比較2015年增長了10倍,穩(wěn)居全球第...

近年來,國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模已呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢(shì)。工信部9月公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年中國機(jī)器人全行業(yè)營業(yè)收入超過1300億元。其中,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)36.6萬臺(tái),相比較2015年增長了10倍,穩(wěn)居全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。特別自2020年疫情以來,工業(yè)機(jī)器人下游需求旺盛,代表性機(jī)器人企業(yè)營收和營業(yè)利潤均創(chuàng)新高。近期多家研究機(jī)構(gòu)表示,工業(yè)產(chǎn)業(yè)尤其汽車制造數(shù)字化和智能化的轉(zhuǎn)型,正在加速機(jī)器代人趨勢(shì)。尤其2022年第一季度,北美地區(qū)售出超過1.15萬臺(tái)機(jī)器人,總價(jià)值約為6.46億美元,分別同比增長28%和43%。而GGII 數(shù)據(jù)也顯示,預(yù)計(jì) 2022年我國工業(yè)機(jī)器人全年出貨量可達(dá)30.3萬臺(tái),同比增長15.96%。

工業(yè)機(jī)器人是支撐企業(yè)在智能制造道路上實(shí)現(xiàn)最終數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型的重要力量。在面對(duì)時(shí)代賦予的機(jī)遇同時(shí),作為一家始終深耕在智能制造領(lǐng)域的公司,在助力傳統(tǒng)制造業(yè)走向智能化升級(jí)的過程中,哈工智能也看到了當(dāng)下制造業(yè)所面臨的挑戰(zhàn):

智能制造整體水平較低,缺乏智造的戰(zhàn)略性規(guī)劃與思維

  • 大多數(shù)企業(yè)還沒有結(jié)合本行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)以及面臨的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn),考慮智能化能帶給業(yè)務(wù)的價(jià)值以及如何去整體規(guī)劃及切入,而是更多地聚焦在當(dāng)前的業(yè)務(wù)內(nèi)容。

  • 整體基礎(chǔ)較薄弱,創(chuàng)新研發(fā)體系不完善,核心技術(shù)對(duì)外依賴度高

  • 與同行業(yè)國外先進(jìn)制造型企業(yè)相比,國內(nèi)企業(yè)從總體營業(yè)額、利潤率,人均效能上有較大差距,大部分企業(yè)的信息化、數(shù)字化及智能化的基礎(chǔ)薄弱;創(chuàng)新能力弱;關(guān)鍵技術(shù)與高端裝備對(duì)外部的依存度高,創(chuàng)新體系不完善,創(chuàng)新研發(fā)投入營收占比低,產(chǎn)品推陳出新乏力。

  • 成本競爭優(yōu)勢(shì)不明顯,精益優(yōu)化空間大

  • 我國制造業(yè)產(chǎn)品附加值總體較低,加上市場(chǎng)競爭激烈,成本競爭優(yōu)勢(shì)愈發(fā)不明顯甚至在走向劣勢(shì),精益化制造水平亟待提升。

  • 生產(chǎn)效率有待提升,周期性產(chǎn)能過剩多發(fā),資產(chǎn)利用率低凸顯

  • 眾多生產(chǎn)老舊基地,想通過自動(dòng)化設(shè)備或產(chǎn)線的引入來加快生產(chǎn)速度的難度大,傳統(tǒng)制造思維模式固化,生產(chǎn)效率難以得到提升,同時(shí)周期性的產(chǎn)能過剩常發(fā),目前未找到很好的手段化解用率,造成資產(chǎn)的總體利用率也較低。

  • 內(nèi)外協(xié)同度不高,影響評(píng)估和決策周期長

  • 從銷售預(yù)測(cè)到原材料的購買及生產(chǎn)計(jì)劃的安排、生產(chǎn)狀況的實(shí)時(shí)反饋及總體計(jì)劃的調(diào)整,鏈條未打通,沒有很好的數(shù)字化,智能化系統(tǒng)或平臺(tái)做支撐,前后端的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)造成的影響評(píng)估周期長,決策大部分靠人工。

  • 在這些挑戰(zhàn)面前,智能制造的推行也不是一件容易的事,但智能制造的大趨勢(shì)是清晰且堅(jiān)定的,需求端在倒逼著制造端走向升級(jí),部分勇于踐行智能制造的先驅(qū)者也已經(jīng)感受到了智能制造所帶來的利潤貢獻(xiàn)率。不可否認(rèn)的是,傳統(tǒng)企業(yè)推行智能制造是一個(gè)龐大的工程,它需要對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)器、工藝、模式、管理方法等等進(jìn)行一系列的變革。先進(jìn)技術(shù)需要注入,機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等等高新技術(shù)席卷而來。哈工智能也在這智能制造的產(chǎn)業(yè)生態(tài)中,不斷在尋找自身的價(jià)值,順應(yīng)需求不斷改善自身的核心競爭力。

    #01以數(shù)字化轉(zhuǎn)型革新效率

    智能化裝備是實(shí)現(xiàn)智能制造的根本,工業(yè)機(jī)器人是智能制造的基礎(chǔ)設(shè)施。

    哈工智能“AI+3D+ROBOT”系統(tǒng)的智能機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人能看見、會(huì)思考,具備精準(zhǔn)執(zhí)行極致工藝、自主規(guī)劃路徑等功能,從而大幅降低機(jī)器人的應(yīng)用成本,提升機(jī)器人的應(yīng)用效能。幫助傳統(tǒng)制造型企業(yè)實(shí)現(xiàn)單個(gè)或者多個(gè)制造環(huán)節(jié)以及整條產(chǎn)線的智能化升級(jí)。目前已經(jīng)服務(wù)汽車、紡織、家電、零部件等等行業(yè)。 

    擁有智能化裝備同時(shí),還需要對(duì)智能化工廠的整體設(shè)計(jì)與制造能力,這就是哈工智能的機(jī)器人應(yīng)用業(yè)務(wù)的主要發(fā)力方向:運(yùn)用機(jī)器人技術(shù),從智能工廠的設(shè)計(jì)到智能制造的落地,公司均具備了成熟的實(shí)力,并且在工業(yè)清洗的制造后端領(lǐng)域,哈工智能也通過機(jī)器人技術(shù)實(shí)現(xiàn)了工藝革新,確保傳統(tǒng)制造型企業(yè)在推行智能制造時(shí),從前端的智能工廠設(shè)計(jì)、到中端的智能工廠投入生產(chǎn)、再到后端的產(chǎn)品清洗,都能夠?yàn)閭鹘y(tǒng)制造型企業(yè)提供一站式智能制造技術(shù)支持。

    從傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型制造,到高端智能裝備制造,很多工廠的人才體系難以及時(shí)跟進(jìn)升級(jí),因此哈工智能還搭建了工業(yè)機(jī)器人服務(wù)體系,提供工業(yè)機(jī)器人從應(yīng)用到維保再到翻新再制造在內(nèi)的一站式全方位服務(wù),幫助企業(yè)降低機(jī)器人應(yīng)用門檻,從而順利推行智能化升級(jí)。

    綜上所述,哈工智能具備從智能化裝備到智能制造到后端服務(wù)的智能制造綜合服務(wù)能力,其中,哈工智能基于機(jī)器人技術(shù),數(shù)字化制造技術(shù)、智能化制造與控制技術(shù),推動(dòng)了傳統(tǒng)制造向柔性化、節(jié)能化、智能化的發(fā)展。目前公司智能制造的能力也獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可,與奔馳、寶馬、捷豹路虎主機(jī)廠,吉利的新能源汽車廠等客戶進(jìn)行了深度合作。

    #02以數(shù)字孿生技術(shù)革新管理

    數(shù)字孿生技術(shù),以數(shù)字化方式拷貝一個(gè)物理對(duì)象,模擬對(duì)象在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的行為,對(duì)產(chǎn)品、制造過程乃至整個(gè)工廠進(jìn)行虛擬仿真,能夠幫助企業(yè)在實(shí)際投入生產(chǎn)之前即能在虛擬環(huán)境中優(yōu)化、仿真和測(cè)試,也能在生產(chǎn)過程中同步優(yōu)化整個(gè)企業(yè)流程。

    借助數(shù)字孿生,企業(yè)可以快速追溯生產(chǎn)數(shù)據(jù),甚至細(xì)化到當(dāng)時(shí)螺絲的力矩,更容易分析故障的原因,甚至在將產(chǎn)品交付給消費(fèi)者后,“現(xiàn)場(chǎng)回放”仍然可以在售后服務(wù)中發(fā)揮作用。除了生產(chǎn)追溯,運(yùn)用數(shù)字孿生所積累的大數(shù)據(jù)將能幫助企業(yè)優(yōu)化各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)與協(xié)作效率,實(shí)現(xiàn)宏觀監(jiān)測(cè)、微觀調(diào)控,效能的提升將給企業(yè)帶來巨大價(jià)值。

    同時(shí),在企業(yè)建設(shè)智能工廠前,通過這個(gè)技術(shù)進(jìn)行模擬后完成1:1建設(shè),工廠的管理人員可以通過這套系統(tǒng)看到未來工廠在建成后,可以達(dá)到怎樣的生產(chǎn)效果,以及在未來生產(chǎn)過程中,管理人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié),從而把控產(chǎn)品的品質(zhì),甚至可以通過這個(gè)系統(tǒng),去優(yōu)化工藝和管理,這就是數(shù)字孿生技術(shù),是減員增效的一個(gè)非常好的技術(shù)手段。

    憑借數(shù)字孿生的數(shù)字化能力加持,哈工智能智能制造服務(wù)水平在原有自動(dòng)化技術(shù)、智能化技術(shù)基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)制造全域數(shù)字化管理,大幅提升制造質(zhì)量與效率。最主要的應(yīng)用是根據(jù)過往積累的客戶,在汽車生產(chǎn)的過程中,在使用機(jī)器人智能生產(chǎn)的技術(shù)后,再把數(shù)字孿生技術(shù)嫁接進(jìn)去,確保主機(jī)廠在生產(chǎn)過程中可以實(shí)時(shí)跟蹤每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù),在新車的制造中,對(duì)已有產(chǎn)線進(jìn)行優(yōu)化時(shí),可以提前評(píng)估設(shè)備的迭代、優(yōu)化、增加等工作。在數(shù)字孿生技術(shù)的基礎(chǔ)上,可以提前做分析,這可以很好地降低成本,提升效率。

    哈工智能的機(jī)器人技術(shù)與數(shù)字孿生技術(shù)的應(yīng)用,一方面革新效率、一方面革新管理,從而幫助傳統(tǒng)制造走向智能制造。

    未來中國制造業(yè)發(fā)展面臨著更深層次的挑戰(zhàn),制造業(yè)智能化升級(jí)不是單個(gè)技術(shù)的升級(jí),而是一次全方位的信息革命,哈工智能也將繼續(xù)秉承“解放人、服務(wù)人、讓人幸福生活”的企業(yè)使命,將工人福祉置于制造過程的核心,以機(jī)器人技術(shù)為依托,在數(shù)字化變革中,造福更多的企業(yè)客戶與民眾。

哈工現(xiàn)代致力提供“國際品牌、進(jìn)口品質(zhì)、國產(chǎn)價(jià)格、售后無憂”的高端裝備制造產(chǎn)品、庫存充裕的備件體系、全方位工業(yè)機(jī)器人理論/應(yīng)用/操作培訓(xùn)及7×24小時(shí)全天候售后服務(wù),以智能制造為依托,通過人工智能技術(shù)研發(fā)+智能制造應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)開拓,以“智”領(lǐng)先為構(gòu)建客戶的智能化工廠而不懈努力。

作為一家聚焦于高端智能裝備制造和人工智能機(jī)器人的高科技上市公司,哈工智能(股票代碼:000584.SZ)與現(xiàn)代重工攜手合作,結(jié)合各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),于2019年3月成立哈工現(xiàn)代機(jī)器人產(chǎn)銷一體化合資公司。

依托現(xiàn)代重工35年深厚的機(jī)器人生產(chǎn)背景和哈工智能完備的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈,哈工現(xiàn)代針對(duì)中國市場(chǎng),提供從6kg-600kg負(fù)載能力和不同可達(dá)范圍的工業(yè)機(jī)器人機(jī)型、控制器、應(yīng)用軟件及周邊設(shè)備,廣泛應(yīng)用于汽車/鈑金/3C/光伏/化工/衛(wèi)浴/消費(fèi)品/白色家電/畜牧/建筑業(yè)及軍工/船舶&重工行業(yè)。

哈工現(xiàn)代致力提供“國際品牌、進(jìn)口品質(zhì)、國產(chǎn)價(jià)格、售后無憂”的高端裝備制造產(chǎn)品、庫存充裕的備件體系、全方位工業(yè)機(jī)器人理論/應(yīng)用/操作培訓(xùn)及7×24小時(shí)全天候售后服務(wù),以智能制造為依托,通過人工智能技術(shù)研發(fā)+智能制造應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)開拓,以“智”領(lǐng)先為構(gòu)建客戶的智能化工廠而不懈努力。

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