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豐田物料搬運(yùn):如何讓您的叉車鋰電池更具成本效益

2022-04-18 10:30 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:南山 來源:中國(guó)AGV網(wǎng)
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與鉛酸電池相比,鋰離子電池有許多優(yōu)勢(shì);比如更節(jié)能,以及更容易和更快地充電。我們來看看如何使你的鋰離子電池更具成本效益。一個(gè)關(guān)鍵的優(yōu)勢(shì)是,它們可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)進(jìn)行充電,無論你的...

與鉛酸電池相比,鋰離子電池有許多優(yōu)勢(shì);比如更節(jié)能,以及更容易和更快地充電。我們來看看如何使你的鋰離子電池更具成本效益。

一個(gè)關(guān)鍵的優(yōu)勢(shì)是,它們可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)進(jìn)行充電,無論你的電池還有多少電量。你可以在有機(jī)會(huì)的時(shí)候?yàn)樗鼈兂潆姡@就是我們所說的 "機(jī)會(huì)充電":當(dāng)你的叉車不作業(yè)時(shí),你就為它充電。

如果你的操作允許頻繁的機(jī)會(huì)充電,或者你可以圍繞它來組織你的物料搬運(yùn),你不僅會(huì)享受到增加靈活性和延長(zhǎng)操作時(shí)間等好處。你還可以優(yōu)化你的電池和充電器的尺寸,以適應(yīng)你的操作要求。

一切從良好的充電習(xí)慣開始

當(dāng)從鉛酸電池轉(zhuǎn)換到鋰離子電池時(shí),我們建議你研究和繪制你的車隊(duì)的充電習(xí)慣,以確定機(jī)會(huì)充電的可能性。你可以使用車隊(duì)管理工具,了解叉車在那個(gè)位置、什么時(shí)候以及使用了多長(zhǎng)時(shí)間。當(dāng)叉車不被使用時(shí),它可以被充電。你的操作員的良好充電習(xí)慣是非常重要的。

最好是讓他們?cè)隈{駛完叉車后立即插上電源。一個(gè)良好的鋰電動(dòng)力車輛的充電流程和時(shí)間表會(huì)帶來許多節(jié)省成本的好處,比如每輛叉車使用一個(gè)較輕的電池,而不是不斷地更換電池和購(gòu)買較少的充電器,使你的物料搬運(yùn)更環(huán)保和更便宜。

更少的充電器和更低的成本

既然您已經(jīng)觀察到您的車隊(duì)的生產(chǎn)力及其機(jī)會(huì)充電的

可能性,您可以更進(jìn)一步,考慮您實(shí)際需要多少個(gè)充電器。

剛剛提到,如果有一個(gè)好的充電計(jì)劃,你不一定需要為每輛叉車配備一個(gè)充電器。你可以在其他叉車使用時(shí)給一些叉車充電,反之亦然。這在最初需要一點(diǎn)規(guī)劃,但這是將鉛酸電池?fù)Q成鋰電池時(shí)降低成本的一個(gè)非常有效的方法。我們建議你從小處著手,如果你沒有足夠的充電能力,以后總是可以訂購(gòu)和安裝額外的充電器。

一般來說,叉車供應(yīng)商有幾種類型的充電器,這取決于您的需求。如果您的業(yè)務(wù)和車隊(duì)規(guī)模較小,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)充電器就足夠了。但是,如果您的經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大,車隊(duì)使用較多,您可能要考慮將充電器升級(jí)為更大的型號(hào),以便更好地滿足您的需求。

豐田所有的充電器都試圖讓您的操作員輕松地給叉車充電。我們用于叉車的第二代充電插頭與豐田電動(dòng)汽車上的插頭相同。它已經(jīng)在我們的一些鋰電動(dòng)力叉車上使用,如我們的電動(dòng)托盤車BT Levio LWI160,我們的電動(dòng)前移式叉車BT Reflex R-E-O系列和我們的Traigo80電動(dòng)平衡重式叉車。

這種新型的插頭具有簡(jiǎn)單和符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì),易于連接。它也有一個(gè)鎖定桿和LED燈,顯示其充電狀態(tài)。電池管理系統(tǒng)B+MS)負(fù)責(zé)充電過程,不留余地,因?yàn)橐坏╇姵爻錆M,它將自動(dòng)關(guān)閉充電器。BMS還將防止電池過熱或結(jié)冰。總的來說,電池的壽命有限,不能過度充電,使鋰離子能源比舊類型的能源解決方案安全得多。

智能能源包

為了配合貴公司的具體能源需求,豐田開發(fā)了幾種 "智能能源包"。如果你有一個(gè)活動(dòng)率相對(duì)較低的倉(cāng)庫(kù),并且有很多機(jī)會(huì)為你的叉車充電,我們的標(biāo)準(zhǔn)智能能源包可能是適合你的解決方案。這個(gè)能量包可以讓你持續(xù)一整天的時(shí)間,并有一些戰(zhàn)略性的機(jī)會(huì)充電。

如果你有一個(gè)更繁忙的倉(cāng)庫(kù),工作時(shí)間長(zhǎng),需要經(jīng)久耐用的叉車,或者如果你給叉車充電可能性有限,而且安裝更強(qiáng)大的充電器也沒有解決你的能源問題,我們建議你增加電池尺寸,使用密集型智能能源包。

最后,如果您的操作渴望更多的操作時(shí)間,豐田的Max智能能源組可能是適合您的。Max Pack可以讓你的電動(dòng)叉車在不充電的情況下持續(xù)工作10到11個(gè)小時(shí),這取決于你的行動(dòng)強(qiáng)度和你作業(yè)的環(huán)境條件。

案例

我們將給您舉一個(gè)真實(shí)的例子:我們的標(biāo)準(zhǔn)智能能源包電池內(nèi)置充電器可以讓我們的鋰動(dòng)力電動(dòng)托盤車BTLevioLWI160 保持啟動(dòng)并運(yùn)行三到四個(gè)小時(shí)而不會(huì)失去任何電力。充電 30 分鐘,可為您提供超過 1 小時(shí)的額外操作時(shí)間。

帶標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)置充電器的標(biāo)準(zhǔn)包 (30 Ah)標(biāo)準(zhǔn)包裝,帶有可選的更大的內(nèi)置充電器(40 Ah)
充滿電可運(yùn)行 3 小時(shí)充滿電可運(yùn)行 3 小時(shí)
30 分鐘的機(jī)會(huì)充電使運(yùn)行時(shí)間增加 40% = +/- 1 小時(shí) 20 分鐘30 分鐘的機(jī)會(huì)充電使運(yùn)行時(shí)間增加 50% = +/- 1 小時(shí) 45 分鐘

這些數(shù)字基于 100% 的利用率。但是,大多數(shù)人的實(shí)際利用率約為 50%。這意味著實(shí)際運(yùn)行時(shí)間通常是上述時(shí)間的兩倍。此外,與更大充電器的第二種組合最終將降低您的初始投資成本并減少您的能源消耗和排放。

動(dòng)態(tài)功率限制

智能充電器標(biāo)配有動(dòng)態(tài)功率限制。該技術(shù)確保當(dāng)您同時(shí)為多輛叉車充電時(shí),電池百分比最小的叉車將比其他叉車充電得更快。確保幾乎用完的鋰離子電池在下次使用前得到更大的提振。這可以降低您的能源峰值,從而使您節(jié)省更多的電費(fèi)。

然而,這也意味著您的設(shè)備的充電時(shí)間可能會(huì)延長(zhǎng),因?yàn)閯?dòng)態(tài)功率限制限制了來自電網(wǎng)的能量的使用,因此有限的電量用于為您的叉車充電。

豐田對(duì)于每種由鋰電供電的物料搬運(yùn)解決方案,都有多種智能能量包和充電器組合可供選擇。只需做出正確的組合以滿足您的需求。

1956年,豐田工業(yè)公司(TICO)的物料搬運(yùn)設(shè)備業(yè)務(wù)開始通過豐田汽車銷售有限公司(現(xiàn)為豐田汽車公司)出售第一臺(tái)叉車。

該業(yè)務(wù)的最大轉(zhuǎn)折點(diǎn)是2000年收購(gòu)BT Industries AB,并將豐田汽車公司的工業(yè)設(shè)備銷售和營(yíng)銷業(yè)務(wù)于2001年并入TICO集團(tuán)。

2006年,所有品牌均歸入豐田物料搬運(yùn)集團(tuán)(TMHG)。通過該組織,正在努力在歷史悠久的品牌之間尋求協(xié)同效應(yīng),以進(jìn)一步增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力。

TMHG將繼續(xù)發(fā)展成為一家強(qiáng)大的公司,能夠滿足全球各個(gè)國(guó)家和地區(qū)物流工作場(chǎng)所的各種需求。

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