捷豹（Jaguar）無人駕駛陸地車輛，由以色列航空航天工業公司 (IAI) 制造。（IAI 照片）

以色列特拉維夫：在世界范圍內，越來越多的人認為陸基部隊需要開始嚴重依賴無人戰車——工業界已準備好加入進來。

在以色列國防軍的濃厚興趣的支持下，以色列公司希望從日益增長的興趣中獲利。公司正在迅速采取行動，將研發資金投入這個新領域，而 IDF 正在努力獲取各種新系統——主要根據它們攜帶的有效載荷進行分類。

雖然這些公司可能無法準確宣傳他們在系統上安裝的內容，但高管們希望看到 IDF 使用的系統會引起國外更大的興趣。業內人士認為，地面車輛的潛在市場可與已經龐大的無人機領域相媲美。

以色列公司特有的一個問題：根據美國和以色列之間的最后一項防務協議，以色列可用于采購以色列制造系統的外國軍事融資金額正在逐年減少，到 2028 年將完全消失。

因此，以色列公司正在尋求與美國公司合作或采購，并在美國生產他們的無人駕駛地面車輛——這個漏洞將使 FMF 資金購買這些系統供國內使用。

最近的一個例子：以色列最大的國防工業之一埃爾比特系統公司增加了對其美國子公司的資金，在南卡羅來納州查爾斯頓附近新建了一個占地 135,000 平方英尺的設施。該設施將成為 Elbit 地面作戰車輛組裝和集成卓越中心的所在地，預計將于 2022 年第三季度開始運營。

上個月，Elbit 和另一家以色列公司 Roboteam 推出了一種名為 ROOK 的新設計，這是一種多有效載荷軍用 6X6 無人地面車輛 (UGV)，可以在這種新范式下建造一個項目。在宣布設計時，這些公司大肆宣傳他們所謂的內置自主套件。這種能力應該允許 ROOK 在崎嶇的地形上航行，以便運送補給、根據需要疏散人員、執行情報收集——公司提到了機載 VTOL 系統的潛力——或作為遠程武器平臺運行。

新設計可承載高達 1,200 公斤的有效載荷，離地間隙為 24 厘米，動力可運行 8 小時，最高時速約為 30 公里。值得注意的是，這些公司認為控制單元可以由一個人操作——而這個人實際上可以同時控制幾個 ROKS。

埃爾比特系統公司持有 25% 的 Roboteam股份 就是一個很好的例子，說明以色列國內對無人系統的關注如何在國際市場上獲得回報。

迄今為止，該公司已向以色列國防軍、美國軍方以及英法軍隊出售了數百套系統。除此之外，它還為 IDF 提供了一個 2.5 公斤的微型機器人，該機器人可以在鏈條上行走，可以先闖入房屋和地下空間，然后向后傳輸情報。該公司還生產魯尼，一種由士兵攜帶的小型系統，可以攜帶數公斤的貨物，可以在攜帶貨物的同時進行巡邏或執行自殺任務。

Roboteam 首席執行官 Elad Levy 表示，自 2015 年以來，美國空軍已花費 2500 萬美元采購了該公司的 250 臺 MTGR 輕型彈藥處理機器人，主要用于準備著陸點。該公司也在嘗試向美國出售其 Probot 4X4 車輛，Levy 聲稱該系統“目前正在[正在]由一些美國特種部隊進行評估。”

Levy 補充說，該公司正在使用一些美國分包商，并希望擴大他們的數量。該公司的成立方式是，雖然研發在以色列進行，但實際生產在美國進行，該公司希望此舉能夠更容易地利用美國提供的外國軍事融資資金。

他說：“世界各地軍隊對機器人系統的需求正在飆升，可以與對無人機系統的需求相提并論，世界正在了解這些地面機器人系統的好處。”

現有設計  

與此同時，現有的以色列設計繼續在全球銷售，包括在歐洲。

11 月中旬，埃爾比特系統向荷蘭皇家陸軍展示了其無人系統。演示包括三臺雷神 VTOL 微型無人機和一臺 Probot 地面車輛一起執行任務的場景；這些系統像集群一樣工作，執行各種 ISR 任務，以及前往預設目標。

“我們專注于展示自主集群利用成熟的集成 AI 和算法的能力。”Elbit 系統 C4i 和 Cyber 的副總裁 Gil Maoz 在演示后的公司聲明中表示。

以色列航空航天工業公司 (IAI) 是該國最大的國防承包商，毫不奇怪也投資于無人駕駛地面車輛。最近，該公司推出了名為 Rex MK 2 的新一代系統。該公司聲稱該系統是“半自主的”，能夠自行執行一些操作；它也可以由人類通過電子控制器遠程引導。

IAI 的官員說，這輛車是為了在不同級別的戰斗中支持以色列陸軍地面部隊而制造的。它可以攜帶設備和補給品，收集情報并向附近目標開火。它還配備了兩挺機槍和一系列相機和傳感器。

捷豹無人駕駛陸地車輛，由以色列航空航天工業公司 (IAI) 制造。（IAI 照片）

另一個 IAI 系統 Jaguar 正在在家附近觀看現場直播。以色列國防軍現已確認，他們正在加沙邊境沿線使用美洲虎作為作戰評估的一部分。如果一切順利，以色列國防軍計劃為該系統配備更多傳感器和武器。（在一個有趣的說明中，以色列國防軍表示，如果捷豹被捕獲，它有一種方法可以“中和”其設計的機密部分；如果需要空襲摧毀它，它還可以發送 GPS 通知。）

通用汽車陸地系統副總裁兼 Elta 機器人和自主系統負責人 Rani Avni 稱 捷豹是 IAI 無人地面系統最先進的設計。他說捷豹上的傳感器包“是根據用戶的操作需求量身定制的，可以包括光學和雷達傳感器。”

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