2025年4月22日，美國Hyster（海斯特）公司宣布，其自主研發的遠程監控系統Hyster Tracker?將作為標準配置，應用于公司生產的電動和內燃平衡重叉車以及部分立式叉車型號。此舉標志著Hyster在推動叉車數字化管理和提升運營效率方面邁出了重要一步。

Hyster公司隸屬于美國Hyster-Yale Materials Handling公司，總部位于俄亥俄州克利夫蘭，是全球領先的物料搬運設備制造商。公司致力于為客戶提供高性能的叉車和集裝箱搬運解決方案，滿足各種工業環境的需求。

Hyster Tracker系統是一套基于遠程信息處理技術的車隊管理解決方案，能夠實時監控叉車的使用情況、碰撞事件、位置和診斷故障代碼。通過這些數據，運營商可以更有效地安排和跟蹤預防性維護工作，深入了解車隊運營成本。

Hyster公司全球新興技術副總裁Steven LaFevers表示：“我們的設備在全球最嚴苛的物料搬運環境中運行，車隊經理和叉車操作員面臨著以更少資源完成更多工作的壓力。通過將無線監控作為標準配置，我們旨在為更多運營商提供洞察，幫助他們延長叉車壽命，減少可避免的損壞、停機時間和成本。”

Hyster Tracker系統提供三個層級的功能：

無線監控：實時監控叉車的使用情況、碰撞事件、位置和診斷故障代碼，幫助運營商優化工作流程和提高生產率。

無線訪問：通過操作員鑰匙卡訪問控制，確保只有經過授權和適當培訓的人員才能使用設備；在無人操作或檢測到碰撞時自動關閉設備，以節省能源。

無線驗證：允許電子完成和跟蹤班前檢查清單，包括美國職業安全與健康管理局（OSHA）規定的檢查項目。

此外，Hyster Tracker系統的數據存儲在基于云的門戶網站中，運營商可以通過任何聯網設備24/7訪問這些數據。系統還包括七年的無線通信服務，無需額外費用。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

      海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規格的工業叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

      海斯特非常關注在中國的業務發展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

      海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。                                                                                                                                                       

海斯特母公司

      海斯特的母公司是業內領軍企業。 
      海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 
      海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 
      海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 
      海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業務。 
      海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行       
      在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續圍繞創新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

      海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

      之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

      1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

      在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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