芬蘭技術(shù)公司-Unikie和汽車服務(wù)提供商Valmet Automotive正在芬蘭Uusikaupunki的汽車廠區(qū)開發(fā)一種創(chuàng)新的物流解決方案。在關(guān)鍵業(yè)務(wù)的工廠環(huán)境中測試和驗(yàn)證Unikie開發(fā)的 "工廠自動(dòng)停車 "技術(shù)，是將新技術(shù)推向生產(chǎn)階段的重要一步。

在Uusikaupunki，Unikie和Valmet汽車公司已經(jīng)進(jìn)行了一系列測試，僅在基礎(chǔ)設(shè)施的幫助下將車輛從工廠開到物流場進(jìn)行運(yùn)輸。該系統(tǒng)不要求車輛具有任何自主能力或傳感器，只要求具有ISO23374標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的轉(zhuǎn)向、換擋、加速和制動(dòng)的基本能力。

Unikie 的自動(dòng)化工廠停車解決方案旨在通過提高物流運(yùn)營的效率和可靠性來降低工廠內(nèi)汽車物流的成本。

Unikie 為自主控制的車輛物流的發(fā)展創(chuàng)建了一個(gè)有效的框架。該解決方案使用邊緣計(jì)算、傳感器融合、高清地圖繪制和人工智能，并結(jié)合了大型多功能傳感器和處理節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)全面、準(zhǔn)確和快速的控制以及詳細(xì)的態(tài)勢感知。即使在狹窄空間和擁擠區(qū)域以及其他工廠交通中，該系統(tǒng)也可以準(zhǔn)確地操縱大量車輛。

Unikie 的解決方案建立在商業(yè)或完全私有的 4G/5G 無線網(wǎng)絡(luò)、攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器、先進(jìn)的基于人工智能的機(jī)器視覺和實(shí)時(shí)邊緣計(jì)算的基礎(chǔ)上。它可以控制沒有自動(dòng)駕駛功能的車輛，就像它們具有 4 級自動(dòng)駕駛能力一樣。該系統(tǒng)使汽車能夠自動(dòng)駕駛并比人類駕駛員更有效地避免碰撞，因?yàn)樗鼘η闆r和操作環(huán)境有更全面的認(rèn)識。

Unikie是德國汽車協(xié)會(huì)（VDA）的成員，在五個(gè)汽車OEM（寶馬、福特、梅賽德斯-奔馳、捷豹路虎和大眾集團(tuán)的技術(shù)子公司Cariad）和四個(gè)技術(shù)供應(yīng)商（Unikie、博世、法雷奧和大陸/Kopernikus）的聯(lián)合項(xiàng)目中提出了可互操作的自動(dòng)代客泊車解決方案。

Unikie公司汽車業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Vesa Kiviranta說：

”在Uusikaupunki工廠，我們一直在利用與慕尼黑相同的自動(dòng)代客泊車技術(shù)，但在室內(nèi)和室外的工業(yè)環(huán)境中，這對該系統(tǒng)提出了新的挑戰(zhàn)。在我們的測試中，我們經(jīng)歷了各種天氣狀況，并證明了該系統(tǒng)即使在大雨中也能可靠地運(yùn)行。通過將我們的解決方案投入使用，我們的客戶可以實(shí)現(xiàn)效率的顯著提高和成本的大幅節(jié)省"。

Valmet Automotive公司制造工程部經(jīng)理Sami Kunvik說：

"Valmet Automotive公司對新技術(shù)很感興趣，認(rèn)為這是一種通過提高效率和安全來獲得競爭優(yōu)勢的方法，看到該系統(tǒng)如何管理生產(chǎn)環(huán)境很有意思。“

Unikie目前正在與多個(gè)原始設(shè)備制造商合作，以驗(yàn)證其技術(shù)，并預(yù)計(jì)在2022年進(jìn)行首次生產(chǎn)安裝。

我們是一個(gè)芬蘭的技術(shù)力量。我們?yōu)榘踩膶?shí)時(shí)流程開發(fā)技術(shù)，并為相關(guān)需求提供咨詢。

我們的服務(wù)符合三個(gè)全球宏觀趨勢的核心--物聯(lián)網(wǎng)、5G和人工智能，在這些方面，我們能夠利用持續(xù)的態(tài)勢感知來進(jìn)行決策和指導(dǎo)。

我們生來就是全球化的。今天，我們在芬蘭、瑞典、德國、波蘭和美國設(shè)有辦事處。

我們的客戶是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)利用的全球先驅(qū)，領(lǐng)先企業(yè)的行業(yè)和眾多領(lǐng)域的公共部門組織在全球各地。

我們于 2015 年創(chuàng)立 Unikie，是芬蘭發(fā)展最快的科技公司之一（Deloitte Fast50 2019，三等獎(jiǎng)）。我們 2020 年的年收入為 33 歐元。我們的市場領(lǐng)域預(yù)計(jì)將在未來十年內(nèi)強(qiáng)勁增長。全球?qū)ξ覀兊娜斯ぶ悄堋⑸疃燃夹g(shù)和安全解決方案的需求正在迅速增長。我們的技術(shù)將人員、流程和車輛安全地結(jié)合起來。和車輛的安全和實(shí)時(shí)的使用人工智能

我們是芬蘭在車輛、汽車和工業(yè)的智能、實(shí)時(shí)決策應(yīng)用方面的先行者。我們開發(fā)的技術(shù)將傳感器數(shù)據(jù)與轉(zhuǎn)向和決策聯(lián)系在一起，并通過安全連接不斷進(jìn)行感知。此外，我們還為開發(fā)客戶特定的解決方案提供咨詢。

我們的技術(shù)能夠結(jié)合來自不同來源的數(shù)據(jù)，并從這些數(shù)據(jù)中獲取信息。這些信息然后被用于決策，以實(shí)現(xiàn)設(shè)備和流程的實(shí)時(shí)指導(dǎo)。在人工智能的幫助下，技術(shù)使我們有可能，例如，在沒有司機(jī)的情況下，遠(yuǎn)程操縱和停放一輛汽車。至于工業(yè)加工線，我們的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對加工線的持續(xù)、監(jiān)控轉(zhuǎn)向。

我們的技術(shù)是為了利用人工智能將人、流程和車輛安全地實(shí)時(shí)聯(lián)合起來而開發(fā)的。確保安全的數(shù)據(jù)流量是我們產(chǎn)品研發(fā)的核心領(lǐng)域之一。當(dāng)大量的傳感器數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)連接時(shí)，還必須為安全數(shù)據(jù)傳輸創(chuàng)造機(jī)會(huì)。網(wǎng)絡(luò)流量的完整性和可靠性是絕對必要的。

我們誕生于全球

主動(dòng)解決客戶問題的方法形成了經(jīng)營理念，在這里，員工們從第一天起就充當(dāng)了價(jià)值生產(chǎn)的基石。基于最好的專家和他們的工藝專長，為行業(yè)領(lǐng)先的客戶創(chuàng)造最新的技術(shù)是自然而然的。

從早期開始，我們就把重點(diǎn)放在了國際化上，在技術(shù)發(fā)展和國際客戶獲取方面進(jìn)行了廣泛的投資。在最初的五年里，我們通過現(xiàn)金流融資在自己的技術(shù)平臺上投資了1000多萬歐元。我們的第一批客戶（包括山特維克和諾基亞）為機(jī)器和數(shù)據(jù)通信的結(jié)合創(chuàng)造了基礎(chǔ)。這促成了我們目前的戰(zhàn)略。

追蹤、路由、管理。強(qiáng)大的物流解決方案

高效和安全的物流對商業(yè)運(yùn)作至關(guān)重要。物流鏈管理、碼頭自動(dòng)化、安全控制以及材料和信息流是運(yùn)行整個(gè)物流過程的關(guān)鍵要素，以便最終產(chǎn)品能夠在正確的時(shí)間和地點(diǎn)提供給客戶。

優(yōu)化物流可以改善所有類型的貨物、材料、人員、設(shè)備和信息的流動(dòng)，同時(shí)最大限度地減少成本和其他由于等待時(shí)間或計(jì)劃不足造成的不利因素。

我們提供各種數(shù)字解決方案，利用自動(dòng)化，通過整合信息流，機(jī)器視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)。它們共同使物流過程的管理更安全、更環(huán)保和更具成本效益。

高質(zhì)量的物流解決方案

我們有足夠的人才支持你為現(xiàn)代物流運(yùn)作開發(fā)新的和靈活的解決方案。Unikie的服務(wù)和解決方案可用于自主車輛操縱，匯集所有關(guān)鍵行為者的關(guān)鍵信息，并以增加整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的確定性的方式實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)關(guān)鍵操作的自動(dòng)化。

以下是我們可以用我們的解決方案和專業(yè)知識幫助您的一些領(lǐng)域；

車輛引導(dǎo)和操縱

碼頭和倉庫自動(dòng)化

信息和流程流

供應(yīng)鏈物流

碼頭操作模擬

碼頭安全

改善物料流帶來的環(huán)境效益

降低能源消耗和成本

物流的研發(fā)和解決方案。