引進(jìn)機(jī)器人

Okabe說：“實現(xiàn)熄燈自動化是我們目標(biāo)，但將自動化引入設(shè)施是一個復(fù)雜的過程。因此SB物流公司作為一個傳統(tǒng)的配送中心開業(yè)，在啟動時沒有安裝任何機(jī)器。而我們需要讓服務(wù)啟動和運(yùn)行，所以我們從手工操作開始。”

設(shè)施投入使用后，自動化的實施工作開始。自動存儲是第一步。傳送帶系統(tǒng)將存儲手提包從接收到小型負(fù)載自動存儲和檢索系統(tǒng) （AS/RS）。在使用機(jī)器人之前，小型裝載機(jī)將手提包運(yùn)送到人對人的分揀站。

接下來是在夾層上安裝一個傳送系統(tǒng)和運(yùn)輸分揀機(jī)，將準(zhǔn)備好的訂單送到運(yùn)輸區(qū)。一旦到了那里，包裹就會被放置在滾軸籠上，然后被裝到卡車上進(jìn)行運(yùn)送。

在傳送帶、分揀和 AS/RS 到位后，下一步就是實現(xiàn)自動挑選和包裝。SBR與SoftBank集團(tuán)合作，尋找一個機(jī)器人解決方案供應(yīng)商。Okabe說：“我們與可用于物流的尖端技術(shù)公司有聯(lián)系。在與SoftBank集團(tuán)合作開發(fā)機(jī)器人的同時，SBR在日本、歐洲和北美對自動化包裝設(shè)備進(jìn)行了自己的研究?！?img resize="true" data-original="http://m.xmydyc.com/uploads/2021/09/202109221446095273.gif?show=1&t=3&tp=webp&w=640" />

按照設(shè)計，一旦物品被接收到儲存箱并被輸送到AS/RS，自動化就會接管。單線訂單被直接揀選到運(yùn)輸容器中，然后被輸送到一個自動包裝站，在包裹被分揀到運(yùn)輸之前，訂單被最終確定并密封。多線訂單由機(jī)器人從捐贈箱中批量揀選；然后將訂單箱輸送到包裝站，由機(jī)器人從各個訂單箱中揀選并將物品放入運(yùn)輸容器中。總的來說，該設(shè)施使用了四種不同類型的包裝機(jī)器來處理各種SKU和訂單。

目前，收貨仍然是手工操作。大件和易碎物品由人工揀選和包裝。在收貨時，員工將出庫的包裹裝到滾軸車上，然后滾到送貨卡車上。Okabe說："有些操作仍然需要員工，"。"由于我們的入境包裹有很大的多樣性，我們必須能夠改變我們的流程以滿足我們客戶的需求。然而，自動化減少了我們對勞動力的依賴，降低了我們的運(yùn)營成本。這些都是邁向全面自動化的一大步"。