隨著電商的發展，我國的物流行業進入了高速發展期，社會物流總額持續保持增長態勢，發展遠超歐美水平。

京東作為早期構建已有物流體系的企業，在智慧物流方面不斷發力。在京東近日發布的重磅報告《技術重構社會供應鏈——未來科技趨勢白皮書》中，京東集團全面展示了5G、人工智能、物聯網、區塊鏈等技術如何賦能物流、金融、零售等傳統行業應用場景。

白皮書通過深入剖析物流行業面臨的痛點問題，分享了京東如何助力物流行業提升信息流轉效率、降低物流成本和增強運營能力，將智慧物流做的“有聲有色”。

數據來源：中國物流與采購聯合會

物流哪些環節仍需改造？全行業普遍面臨四大痛點

從基礎設施角度看，我國強大的高鐵網絡提高了運輸的便捷性；而在倉儲、分揀環節，傳送帶、電叉車等設施的引入提高了物流運營效率。

移動互聯網時代，C端應用，尤其是電商的發展進一步推動了物流業的發展，大量新的技術如自動化作業、自動化倉庫、條碼及自動化識別等進入了大規模的應用階段，物流行業開始走在了數字化的前端。

與此同時，一批優秀的快遞企業迅速成長起來，“四通一達”（申通、圓通、中通、百世匯通、韻達）和順豐占據了市場超75%的份額。

然而不可否認，我國的物流行業在高速擴張的同時，整體的數字化仍面臨著諸多挑戰：

物流成本高：由于物流的主要環節目前還依賴人力，物流資源管理的成本較高，智能設備維護投入巨大；

物流效率低：邊界效應的存在拉低了物流整體效率的提升速度，物流的集約化、網絡化程度仍較低；

數字化水平各異：物流產業鏈上的企業眾多，部分環節涉及的企業數字化程度仍較低，難以發揮大數據等技術的優勢；

相關體制不健全：由于物流行業涉及多部門協作，由于政策存在交叉，新興技術的應用情況無法統一。

整合物流、信息流、資金流，科技如何助力智慧物流

針對物流行業進一步數字化面臨的問題，大數據、人工智能等技術通過充分賦能，正在切實解決成本高、效率低等核心痛點。

在京東技術發布的《技術重構社會供應鏈——未來科技趨勢白皮書》中，對物流場景下的科技應用進行了深度剖析。

人工智能技術：目前人工智能在物流行業的應用主要有兩類。一類是賦能智能設備代替部分人力，如建設物流無人機、智能卡車AMR等，這一類應用主要可以解決物流成本高的問題，實現有效人工成本減少；一類是通過計算機視覺、機器學習、運籌學等方式輔助物流管理與決策，從管理層面、宏觀高度提高物流車隊管理、倉儲管理等換機的效率。

5G-V2X技術：5G-V2X作為自動駕駛的基礎技術，可以充分再造智慧物流的流通環節，憑借高級別的自動駕駛，支持編隊行駛實現遠距離的干線配送，配送環節的安全性和高效性提高。通過5G-V2X技術在配送流程中的應用，物流配送的效率大大提高，同時在新冠疫情期間，實施“無人配送”也具有重要的戰略價值。

區塊鏈技術：由于物流體系中存在眾多參與方，區塊鏈可以幫助各方低成本建立信任機制。基于區塊鏈的不可篡改性，解決多主題的信任問題，充分整合物流、數據流、資金流的信息，保障物流鏈條數據可信度。通過建立信任平臺，區塊鏈技術提供的信任機制可以加速物流信息流轉，切實解決物流各個具體環節中數字化水平參差不齊的問題。

通過人工智能、5G-V2X和區塊鏈技術的綜合應用，物流過程中效率低、成本高和各個環節數字化水平差異較大的問題得到了有效的緩解，物流行業的發展快速推進。

京東落地實踐成果

京東作為物流建設的領導者，將智能物流定位于物流的全環節之中，通過對園區、倉儲、樞紐、運輸、配送等環節的科技賦能，全面提升各個環節的數據收集、存儲、分析能力，發揮系統的智能決策和智能執行力，實現降本增效。

近年來，京東以“智慧物流”為目標，在上海、北京、西安、成都等地建設了一系列亞洲一號物流園區，并不斷加速技術創新和應用實踐，站在智慧物流的最前沿。以京東最新建設的鄭州亞洲一號為例，依托5G、物聯網、人工智能、智能設備等技術，分揀效率實現了5倍提升，日均處理訂單量高達百萬級別。

在物流方面，鄭州園區可以存儲中小件商品近2000萬件，大件商品30萬件，覆蓋包括手機、筆記本電腦、美妝個護產品等100多個品類，園區的投放可以充分滿足河南省全境當天下單，次日送達的需求，甚至在園區周邊的16個核心城市可以實現半日送達。

總體而言，智能物流是物流行業的必修課題，隨著人工智能、物聯網、區塊鏈等新技術融入其頂層設計，物流供應鏈的企業才能夠實現更快的數字化轉型，為數智時代的社會供應鏈建立良好的流通體系，為我國的供給側改革加足馬力。