2020年，昆船AGV以向合作伙伴提供技術支持的方式，完成了6項技術輸出項目。這標志著歷經20多年的奮斗，昆船已發展成為國內率先實現技術輸出，占領國內自主AGV技術研發制高點的企業。

近年來，相信身處AGV行業的人應該都能真切地感受到，隨著工業4.0、智能制造以及各行業應用需求的不斷擴張，國內AGV行業呈高速發展的態勢，與此同時，AGV市場、產品的同質化競爭日趨激烈。在如火如荼的激烈競爭下，昆船AGV產品的優勢不斷地被稀釋。面對發展的巨大壓力，昆船AGV將創新理念植根于企業發展戰略，于2019年開始嘗試從設備提供商向設備技術提供商轉換，推動技術市場化。

這一戰略決策，目的是實現昆船AGV的自主創新再進化，推進公司從傳統制造型企業向現代制造服務型企業轉型，鞏固昆船AGV在國內的領先地位。

早在1996年，昆船就與瑞典NDC簽訂了合作協議，是國內引進NDC技術的首家企業，合作一年后生產落地了中國第一臺激光導引AGV以及第一臺全方位AGV。在此之后的24年來，為國內外眾多用戶提供了優質的產品和服務，贏得了市場和廣大用戶的肯定和美譽，成為業界公認的中國AGV的先行者、領航者。但直到2007年，國內AGV行業90%以上仍依賴國外引進技術。作為國內AGV行業的龍頭企業，昆船清醒地認識到依賴國外進口技術不是長久之計，其關鍵技術、核心技術必須掌握在自己的手中，才能掌握發展的主動權，為此，在2000年，昆船便啟動了自主技術AGV的研發，成為我國最早開始從事AGV自主研發的企業之一。

在沒有任何經驗可以借鑒的情況下，項目組成員以堅忍不拔的精神攻堅克難，不斷突破行業瓶頸和技術“無人區”，歷時近四年完成了AGV自主技術AT1S 1.0系統平臺的研發，并于2004年成功實施了第一個電磁導引實際應用項目，自主技術初具成效。2007年以昆船ATIS技術成功實施了第一個激光導引全方位AGV的實際應用，標志著昆船ATIS技術的研發成功，掀開了我國AGV行業發展史上的嶄新一頁。隨后，歷經幾代升級，昆船于2016年完成了面向服務的AT1S 4.0系統平臺的研發。2017年3月，2017中國物流技術峰會在北京召開，素有“中國物流界的奧斯卡”美譽的LT中國物流技術獎頒獎盛典同期舉行，AT1S 4.0系統憑借其先進的技術理念，簡潔的運輸流程定義，廣泛的用途和簡單易操作的程序，榮獲了第六屆LT中國物流技術獎“創新產品獎”。現在，昆船已形成了以ATIS Mini、ATIS Pro、ATIS Giga為主的三大AGV平臺，達到國內領先水平。

昆船始終堅持引進消化吸收再創新，不斷調整優化產品結構，增強可持續發展的后勁兒。功夫不負有心人，隨著昆船自主技術AGV項目的不斷實施，相關技術輸出的時機愈加成熟，2019年，第一個極具挑戰性的技術輸出項目——句容AGV項目順利完成，為合作伙伴提供了上萬平米較大規模項目的部署與實施方案，成功解決了同一系統平臺下多種不同車型AGV 的統籌調度、路徑共享的交通管理策略、多模式任務調度等技術難題，確保了項目的順利實施，取得了較好的應用效果，跨出了由設備提供商向設備技術提供商轉化的第一步，開創了國內AGV行業技術輸出的先例。2020年,昆船又完成了6項AGV技術輸出項目，共計35臺套AGV套件，產生近700萬的經濟效益，實現了由技術引進到技術輸出的飛躍，成功實現了“角色反轉”，從技術引進者轉變為成果輸出者，實現了昆船AGV自主創新的再進化，在技術市場化的道路上邁出了扎扎實實的第一步，同時為推進公司從傳統制造型企業向現代制造服務型企業轉型打下了堅實的基礎。