齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月30日訊 山東港口集團(tuán)青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與碼頭生產(chǎn)場景深度融合，創(chuàng)新運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、自動控制、機(jī)器人等技術(shù)，在自動化碼頭總平面布局、業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)調(diào)度、裝卸工藝以及集成建設(shè)等自動化碼頭各方面取得突破性進(jìn)展，取得了十大科技創(chuàng)新，實現(xiàn)了人、數(shù)據(jù)、機(jī)器有機(jī)連接和高效運(yùn)營，從根本上顛覆了傳統(tǒng)碼頭的生產(chǎn)模式和管理方式，自主創(chuàng)新占總體創(chuàng)新90%以上。

1.研發(fā)了基于信息物理系統(tǒng)的智能生產(chǎn)控制系統(tǒng)(TOS)

以信息物理系統(tǒng)理論、技術(shù)和方法為支撐，采用物聯(lián)網(wǎng)感知、通信導(dǎo)航、云計算、模糊控制、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)上百個生產(chǎn)要素，實現(xiàn)了對碼頭作業(yè)的全流程智能調(diào)度和智能化高效管理。獲2017年中國港口協(xié)會科技進(jìn)步一等獎。

2.全球首創(chuàng)自動導(dǎo)引車（AGV）循環(huán)充電技術(shù)及系統(tǒng)

研發(fā)了基于鈦酸鋰電池的小容量、長壽命、高功率的動力系統(tǒng)和循環(huán)充電模式，AGV電池重量從13噸減為2噸，壽命從2年延長為10年，是目前重量最輕、唯一續(xù)航時間無限制的AGV。獲2017年中國航海學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎。

3.全球首創(chuàng)港口大型機(jī)械“一鍵錨定”自動防風(fēng)技術(shù)及系統(tǒng)

研發(fā)了基于激光精準(zhǔn)定位技術(shù)的自動錨定裝置，設(shè)計了專用控制程序，實現(xiàn)了所有大型機(jī)械可在2分鐘內(nèi)自動錨定，破解了港口大型機(jī)械防瞬間大風(fēng)的世界性難題。獲2017年中國航海學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎。

4.全球首創(chuàng)機(jī)器人自動拆裝集裝箱旋鎖技術(shù)及系統(tǒng)

運(yùn)用視覺識別和AI技術(shù)，實現(xiàn)鎖墊、鎖孔精準(zhǔn)識別與探測，研發(fā)了拆裝鎖專用屬具及相應(yīng)控制程序，實現(xiàn)了機(jī)器人自動拆裝扭鎖。獲2018年中國港口協(xié)會發(fā)明一等獎。

5.全球首創(chuàng)氫動力軌道吊（ASC）技術(shù)及系統(tǒng)

首次將氫動力引入港口大型機(jī)械，每作業(yè)一個標(biāo)準(zhǔn)箱可減少二氧化碳排放3.5公斤、二氧化硫排放0.11公斤，按照碼頭年300萬標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量計算，年可減少二氧化碳排放2.1萬噸、二氧化硫排放640噸。

6.全球首創(chuàng)非等長后伸距自動化橋吊(STS)

橋吊后伸距減少12米，設(shè)備自重降低50余噸，陸側(cè)輪壓降低6噸，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)布局，降低碼頭土建成本和設(shè)備運(yùn)行維護(hù)成本。

7.全球首創(chuàng)高速軌道吊雙箱作業(yè)模式

通過優(yōu)化堆場作業(yè)流程和堆碼策略，研發(fā)了相應(yīng)的堆場作業(yè)調(diào)度和設(shè)備控制功能，構(gòu)建了高速軌道吊雙箱吊具作業(yè)模式，進(jìn)一步減少高速軌道吊在場端與場間裝卸作業(yè)的循環(huán)時間，提升堆場作業(yè)效率20%。

8.全球首創(chuàng)無人碼頭智能監(jiān)管系統(tǒng)

運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、自動控制等技術(shù)，構(gòu)建了碼頭智能監(jiān)管體系，實現(xiàn)了碼頭無人、順勢、高效、智能化監(jiān)管。獲2019年中國航海學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎。

9.全球首創(chuàng)碼頭物聯(lián)網(wǎng)可視化運(yùn)維平臺

運(yùn)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和三維立體成像技術(shù)，實現(xiàn)對現(xiàn)場全面實時監(jiān)控及異常事件智能預(yù)警，為碼頭生產(chǎn)安全、高效運(yùn)行提供支撐，獲2020年中國港口協(xié)會科技進(jìn)步二等獎。

10.構(gòu)建了基于企業(yè)云架構(gòu)的雙活數(shù)據(jù)中心

采用虛擬化、分布式等技術(shù)，構(gòu)建一整套基于企業(yè)云的應(yīng)用基礎(chǔ)架構(gòu)，雙中心之間具備零停頓、自動切換能力，滿足智能化碼頭調(diào)度系統(tǒng)和設(shè)備自動控制的性能要求，為無人碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)提供高可用、高可靠的信息化支撐環(huán)境。

閃電新聞記者 梁金鳳 報道