近年來，“自動駕駛”四個字頻繁出現(xiàn)在大眾的視野中，隨著國際市場的風(fēng)起云涌，各大車企和科技公司相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品的不斷浮現(xiàn)，各國專家也在預(yù)測未來時不斷提及，自動駕駛的來臨似乎已成定局。

10月1日，湖北國際物流機(jī)場發(fā)出無人駕駛方案獲獎通知書，其中深蘭科技以其強(qiáng)大的技術(shù)能力，分別獲得無人駕駛擺渡車組和無人駕駛清掃車組兩個第一名，同時也獲得獎金。

在自動駕駛領(lǐng)域，深蘭科技早在2018年就發(fā)布了熊貓智能公交車產(chǎn)品，該車具備自動駕駛、手脈識別系統(tǒng)等先進(jìn)人工智能技術(shù)，車輛可實(shí)現(xiàn)自動駕駛、避讓行人、自動進(jìn)出站臺、自動監(jiān)控駕駛員及乘客狀態(tài)、人機(jī)對話咨詢線路等，其手脈識別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)乘客掃手購物，在為乘客提供便捷出行、生活服務(wù)、休閑購物等高品質(zhì)舒適體驗的同時，重塑智慧城市公共出行新生態(tài)，打造人工智能城市下的新型移動生活空間。

不僅如此，深蘭科技還研發(fā)了具有自動駕駛功能的AI智能掃路機(jī)。該款產(chǎn)品采用了深蘭科技自主研發(fā)的人工智能機(jī)器視覺、全場景圖像識別系統(tǒng)，搭配深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，組合慣導(dǎo)，集中式實(shí)時系統(tǒng)自動駕駛技術(shù)，從而突破正常清掃作業(yè)的時間限制，提高作業(yè)效率，做到錯峰作業(yè)，減輕道路行駛的壓力，改善環(huán)衛(wèi)工人的工作環(huán)境，保護(hù)其人身安全。

據(jù)深蘭科技自動駕駛項目負(fù)責(zé)人介紹，去年年底深蘭科技中標(biāo)入圍了湖北國際物流機(jī)場的無人駕駛方案，今年歷經(jīng)了遠(yuǎn)程答辯、現(xiàn)場實(shí)車測試以及近期的現(xiàn)場專家答辯，團(tuán)隊經(jīng)過多輪評審，最終拿下了兩個第一名。

武漢作為英雄的城市，在自動駕駛領(lǐng)域布局超前一步。去年9月22日，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)正式揭牌，深蘭科技、百度等公司獲得全球首張自動駕駛商用牌照，這為無人駕駛車輛在開放道路進(jìn)行載人測試及商業(yè)化運(yùn)營打下了基礎(chǔ)。

深蘭科技項目負(fù)責(zé)人表示，今年7月到8月期間，深蘭科技成功完成了熊貓智能公交車自動駕駛2.0的升級，順利通過了湖北國際物流機(jī)場的現(xiàn)場實(shí)車測試并獲得第一，于此同時首批熊貓智能公交車也已經(jīng)交付全國首個市中心自動駕駛測試區(qū)——武漢中央商務(wù)區(qū)，首期測試路段將從云霞路出發(fā)，經(jīng)嫩江路、商務(wù)西路、云飛路的合圍路段，全場2.2公里，途經(jīng)CBD多元業(yè)態(tài)。此次道路測試將以“單車智能”測試為主，后續(xù)將進(jìn)入示范應(yīng)用階段。

目前，自動駕駛走向廣泛應(yīng)用的下半場已然開啟，國家和各地政府正在不斷加強(qiáng)對智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等智能交通場景示范區(qū)的建設(shè)和投入，同時推動各類相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，積極鼓勵社會企業(yè)參與其中，加速智能交通技術(shù)應(yīng)用和場景落地。

熊貓智能公交車在武漢的運(yùn)營落地，預(yù)示著自動駕駛技術(shù)的進(jìn)一步成熟。未來，相信隨著技術(shù)的不斷迭代升級，我國自動駕駛時代將很快到來。