作者：劉琴

隨著城市化進(jìn)程快速，城市人口日益增多，由此帶來(lái)的道路交通狀況愈發(fā)嚴(yán)峻，擁堵、違法、事故等現(xiàn)象頻頻發(fā)生。近年來(lái)，智能機(jī)器人在交通領(lǐng)域頻頻亮相，在緩解擁堵、道路巡邏、事故警戒等多領(lǐng)域大顯身手，助力“智慧交通”建設(shè)。

新松5G智能巡檢機(jī)器人來(lái)源：沈陽(yáng)高新區(qū)

“馬路機(jī)器人”現(xiàn)身潮汐車(chē)道

交通效率大大提升

近日，一款新穎別致的“馬路機(jī)器人”出現(xiàn)在連云港市海州區(qū)蒼梧路與巨龍路交叉口、蒼梧路與東鹽河路交叉口。記者了解到，隨著蒼梧路由西向東交通流量持續(xù)劇增，路面交警通過(guò)手機(jī)遙控操作，兩個(gè)交叉口的“馬路機(jī)器人”自動(dòng)往北橫向移動(dòng)護(hù)欄，30秒快速完成車(chē)道切換，原左轉(zhuǎn)和掉頭車(chē)道相應(yīng)北移，直行車(chē)道由兩條增加到了3條，增加了1條西向東進(jìn)口車(chē)道，有效地緩解了車(chē)流量大問(wèn)題。

“‘馬路機(jī)器人’在潮汐車(chē)道使用期間，整個(gè)道路通行效率提升19%，車(chē)速提升30%。”連云港市交警支隊(duì)科技設(shè)施大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，等待早高峰結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)交警會(huì)再次將車(chē)道恢復(fù)為正常車(chē)道通行。

無(wú)獨(dú)有偶。今年1月8日，海南省首個(gè)“馬路機(jī)器人”在海口市龍華區(qū)濱海大道與玉蘭路交叉口投入使用。記者了解到，“馬路機(jī)器人”是運(yùn)用智能控制技術(shù)，在結(jié)構(gòu)上將護(hù)欄立柱設(shè)計(jì)成信息處理單元與機(jī)械傳動(dòng)單元，通過(guò)底部電機(jī)帶動(dòng)4個(gè)滑輪，實(shí)現(xiàn)護(hù)欄自動(dòng)橫向移動(dòng)。根據(jù)交通流量變化，執(zhí)勤交警只需通過(guò)手機(jī)APP遙控就能輕松實(shí)現(xiàn)潮汐車(chē)道的隔離切換，整個(gè)變道可在短時(shí)間內(nèi)完成。

智能機(jī)器人化身“交警”

執(zhí)勤、巡邏樣樣精通

交通領(lǐng)域是機(jī)器人落地應(yīng)用的一個(gè)重要場(chǎng)景。近年來(lái)，智能機(jī)器人化身“交警”，協(xié)助完成執(zhí)勤、巡邏等多項(xiàng)任務(wù)，成為道路交通安全的重要“守護(hù)者”。

去年11月，全國(guó)首個(gè)道路交通指揮機(jī)器人亮相第21屆中國(guó)高交會(huì)，道路交通指揮機(jī)器人可以演示禁止通行、綠燈放行、敬禮、左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)、靠邊停車(chē)等手勢(shì)。

去年8月，全國(guó)首批機(jī)器人“交警”在河北邯鄲上崗執(zhí)勤，這也是國(guó)內(nèi)道路上第一批上崗的機(jī)器人“交警”,開(kāi)啟了我國(guó)人工智能交管的新起點(diǎn)。據(jù)悉，此次上崗的機(jī)器人“交警”涉及到道路巡邏、車(chē)管咨詢(xún)、事故警戒三款智能機(jī)器人。

據(jù)了解，道路巡邏機(jī)器人“交警”在交通崗可與智能信號(hào)機(jī)進(jìn)行聯(lián)動(dòng),具有人臉識(shí)別、語(yǔ)言提示等功能,還可對(duì)闖紅燈的非機(jī)動(dòng)和行人進(jìn)行提醒和抓拍,協(xié)助維護(hù)交通秩序。比如，闖紅燈的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，都會(huì)被巡邏的“交警”提醒和抓拍。當(dāng)民眾在道路遇到不法分子，陷入危機(jī)，路遇這位“交警”，便可以按動(dòng)緊急報(bào)警裝置，警笛會(huì)立馬響起，最快時(shí)間與后臺(tái)警員立即取得聯(lián)系。

如今，已經(jīng)有越來(lái)越多的智能機(jī)器人在道路交通中亮相。中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，智能機(jī)器人在交通領(lǐng)域有著非常廣闊的應(yīng)用前景，未來(lái)，在人工智能技術(shù)助力下，各類(lèi)機(jī)器人在智慧交通領(lǐng)域中將會(huì)發(fā)揮重要作用。同時(shí)，推動(dòng)機(jī)器人在交通領(lǐng)域的加速落地，依靠技術(shù)升級(jí)和規(guī)范管理支持和保障應(yīng)用成熟，將是未來(lái)我國(guó)“智慧交通”發(fā)展的重要途徑。

機(jī)器人助力“智慧交通”

仍需補(bǔ)齊短板

其實(shí)，智能機(jī)器人在我國(guó)交通領(lǐng)域的應(yīng)用早已出現(xiàn)。據(jù)了解，早在2016年，機(jī)器人“小文”就已經(jīng)走上北京的街頭。作為全國(guó)首個(gè)走上街頭開(kāi)展文明交通引導(dǎo)的機(jī)器人，小文具有行走、視網(wǎng)膜識(shí)別、人機(jī)對(duì)話(huà)、導(dǎo)航、闖紅燈拍照等智能功能。

2018年11月，溫州“首個(gè)智能動(dòng)態(tài)交通違法審核機(jī)器人”在溫州市交警支隊(duì)指揮中心正式上線(xiàn)。該智能機(jī)器人可以代替人工審核，解決拍攝舉報(bào)人工審核麻煩、效率低等困境;還能對(duì)視頻進(jìn)行智能分析，對(duì)違反禁止標(biāo)線(xiàn)隨意變道、加塞、逆行、占用公交車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛等交通違法行為實(shí)現(xiàn)智能審核識(shí)別。

溫州市交警部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該智能審核機(jī)器人識(shí)別準(zhǔn)確率高，不僅大量節(jié)省了人力，縮短了審核時(shí)間，經(jīng)過(guò)該智能審核機(jī)器人審核后視頻錄用率提高了3倍。

如今，智能機(jī)器人在道路交通的應(yīng)用正成為一種趨勢(shì)，以智能機(jī)器人技術(shù)為基礎(chǔ)，推動(dòng)道路交通向“智慧交通”轉(zhuǎn)型升級(jí)，正成為未來(lái)發(fā)展的重要方向。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，要實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在交通領(lǐng)域全面爆發(fā)，還有不少短板需要補(bǔ)齊。要真正實(shí)現(xiàn)機(jī)器人指揮交通，還需機(jī)器人具備形形色色的內(nèi)部信息傳感器和外部信息傳感器的感覺(jué)、運(yùn)動(dòng)、思考等要素。

此外，隨著交通機(jī)器人智能化程度的不斷提高，未來(lái)遭受到網(wǎng)絡(luò)安全威脅的可能性也會(huì)不斷加大，一旦遭受黑客入侵將給城市交通帶來(lái)巨大影響，因此在安全技術(shù)的提升上，還需要企業(yè)、政府共同努力。

(編輯：羅曉燕)