全球首條智慧物流快線

在我市正式運營

助攻農村物流“最后一公里”

百公里“送貨”電費成本不超5元

歷經5個月的試運營，全球首條智慧物流快線終于正式上線。4月15日，“用新型基礎設施振興鄉村——全球首條智慧物流快線正式運營暨茂名試驗區‘村村通’項目”在化州市新安鎮啟動，廣東省物流行業協會為智慧物流快線發布了團體標準。

物流快線啟動儀式。

記者在現場看到

智慧物流快線依托架設的

低空靜止索軌道

形成空中“高速路”

供無人駕駛穿梭機器人運載小批量貨物

全球首條智慧物流快線在我市正式運營。

而軌道基站內

一件件貨物包裹從這里裝卸

為村民提供便捷的快遞接駁配送服務

全球首條智慧物流快線在我市正式運營，工作人員正在示范裝運貨物。

據了解，智慧物流快線是廣東民營科創企業中保斯通集團歷經6年自主研發的新型輕量化物流運輸系統。去年11月，智慧物流快線茂名（化州）試驗段試運營，先后開展了快遞接駁、產業扶貧、商品配送、抗疫行動等業務。

有關監測數據顯示

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智慧物流快線試運營期間，當地快遞及農產品外銷的運輸量增長十數倍，每個月的運輸量從200多件猛增到3000多件。此外，在防控疫情的特殊時期，無人化運輸更發揮了“無接觸配送”的關鍵作用。

物流快線穿梭機器人進站。

智慧物流快線優勢明顯

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“智慧物流快線解決的是農村物流‘最后一公里’的問題。”中保斯通集團董事長馬亞勝介紹，當前農村物流效率低下，雖然通了鄉村公路，農民依然難以通過電商購物及銷售農產品。智慧物流快線解決了農村物流成本高、時效慢、不可達等難題，且百公里“送貨”電費成本不超5元，優勢明顯。

目前，中保斯通集團已經建成智慧物流“新安鎮-新塘村”快線，沿線34條自然村8600多村民嘗到機器人送快遞的“頭啖湯”。

15日，智慧物流快線茂名試驗區“村村通”項目啟動后，將率先在化州市建設第一期工程，覆蓋“一個縣級中心、兩個鎮級基站和15個行政村點”，實現“縣-鎮-村”三級貫通的局域網絡，預計今年年底前建成并投入運營。

據中保斯通集團透露，智慧物流快線線路建設成本約50萬元／km（雙向兩通道），基站建設成本村級約50萬元，鎮級約150萬元，縣級約500萬元。一個普通縣（市）實現智慧物流快線“（行政村）村村通”，需投資約5-10億元。對比來看，投入不到10公里高速公路的修建成本，就可以實現縣域全覆蓋。

智慧物流快線新塘村基站。

按照中保斯通集團估算，全國的智慧物流快線建設規模達到100萬公里，投資規模達1.5萬億元，連成網絡后的智慧化平臺催生一系列的產業，規模將達數十萬億的體量。該集團有關負責人表示，“‘智慧物流快線+’將是個開放的平臺，可以接入并賦能各行各業，成為未來商業不可或缺的工具，為第四次工業革命奠定物流基礎，并引領世界進入自來物時代。”

延伸閱讀

在防控疫情的特殊時期，無人化運輸優勢突出。去年11月，中保斯通智運快線茂名（化州）試驗段試運營。穿梭機器人將快件從新安鎮運輸到新塘基站，新塘、榕樹兩村村民在村里收取自己的快遞，免去了來回跑近10公里到鎮上取件的麻煩。