業(yè)內(nèi)專家也預(yù)測，中國冷鏈行業(yè)需要新增的冷鏈企業(yè)來滿足新的市場需求，未來2～3年，冷鏈物流行業(yè)會真正迎來大爆發(fā)階段。

中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈未來的突破口在哪里呢？

未來農(nóng)產(chǎn)品冷鏈將需要在以下3個方面進(jìn)行突破：基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)突破、人才培養(yǎng)等。

一、基礎(chǔ)設(shè)施 : 需要補強

從實施來看，冷流物流短板制約著生鮮領(lǐng)域的發(fā)展。

隨著生鮮市場、醫(yī)藥電商等電子商務(wù)的崛起，冷鏈物流已成為當(dāng)下重要的基礎(chǔ)設(shè)施。

據(jù)了解，冷鏈物流一般包括預(yù)冷、包裝、倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)，主要的基礎(chǔ)設(shè)施有冷庫、冷藏車、保溫盒、超市的冷藏陳列柜等，其中任何一個環(huán)節(jié)冷鏈設(shè)施的缺失都會讓產(chǎn)品品質(zhì)打折扣。（推薦閱讀：冷鏈倉儲的貨架選型）

但是，目前傳統(tǒng)冷鏈已經(jīng)滿足不了如今市場的需求，比如：無法提供覆蓋全國的冷鏈服務(wù)；無法提供“B2B＋B2C”的綜合服務(wù)；無法提供全鏈路的IT系統(tǒng)服務(wù)；無法提供綜合的冷鏈解決方案。

以果蔬為例，冷鏈過程斷鏈比例高達(dá)67％，損耗量高達(dá)15％（美國的損耗量約為5％），損耗價值超過500億元，造成了巨大的浪費。此外，初級生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配套服務(wù)相對欠發(fā)達(dá)，冷鏈需求缺口最大。

因此，冷流物流需要不斷地對基礎(chǔ)設(shè)施補強，才能適應(yīng)快速發(fā)展的電商業(yè)務(wù)和進(jìn)階中的中國農(nóng)業(yè)。

二、產(chǎn)業(yè)突破：下沉、跨界、聯(lián)動

冷鏈將會成為一個產(chǎn)業(yè)，必定不是一個分散的組織。比如，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)企業(yè)不用投入巨資建設(shè)冷庫或者冷鏈，而是依托冷鏈公司相關(guān)的冷庫及冷鏈物流，并積極進(jìn)行冷鏈產(chǎn)業(yè)資源大整合。

高密度穿梭車存儲系統(tǒng)低成本高效率的冷庫實用

另外，隨著互聯(lián)網(wǎng)公司和大型物流公司的壯大與發(fā)展，他們延伸產(chǎn)業(yè)鏈，其中包括物流和冷鏈、冷庫的建設(shè)，也會促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的發(fā)展。

因此，未來的農(nóng)產(chǎn)品鏈接將會呈現(xiàn)專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的趨勢。

三、人才培養(yǎng) : 產(chǎn)業(yè)人才缺乏

中國物流短板除了技術(shù)之外，還有一個關(guān)鍵因數(shù)就是人才缺乏。

隨著中國近幾年物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)對物流人才的需求量也越來越大，但物流人才教育培養(yǎng)無法跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，各地頻現(xiàn)“物流人才荒”。冷鏈作為物流領(lǐng)域的新興產(chǎn)業(yè)，人才短缺現(xiàn)象則更為突出。

另外，冷鏈物流當(dāng)作產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個加速器，其領(lǐng)域可以涉及多領(lǐng)域，比如農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥、汽車等，因此物流產(chǎn)業(yè)人才或者具有多學(xué)科高端人才是冷流物流的核心。

當(dāng)然，除了以上3點之外，還需要國家政策和地方政策更加開放與包容，不能出臺“特定化”、“地域化”保護(hù)策略，而應(yīng)該是全國一盤棋，為冷鏈物流掃清障礙。