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山東淄博首次應(yīng)用無(wú)人車進(jìn)社區(qū)送平價(jià)菜,單次運(yùn)送量可達(dá)1噸

2020-02-11 13:58 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:齊魯壹點(diǎn) 來(lái)源:齊魯壹點(diǎn)
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2月10日上午10點(diǎn),無(wú)人配送車“小樂(lè)”載著近1噸新鮮蔬菜,駛出倉(cāng)庫(kù),前往傅家鎮(zhèn)張冉村。據(jù)介紹,無(wú)人配送車“小樂(lè)”的成功試運(yùn)是淄博首次將無(wú)人配送應(yīng)用于平價(jià)蔬菜社區(qū)配送領(lǐng)域。該車每年可行走1萬(wàn)...

2月10日上午10點(diǎn),無(wú)人配送車“小樂(lè)”載著近1噸新鮮蔬菜,駛出倉(cāng)庫(kù),前往傅家鎮(zhèn)張冉村。據(jù)介紹,無(wú)人配送車“小樂(lè)”的成功試運(yùn)是淄博首次將無(wú)人配送應(yīng)用于平價(jià)蔬菜社區(qū)配送領(lǐng)域。該車每年可行走1萬(wàn)公里,單次運(yùn)送量可達(dá)1噸。

據(jù)悉,蔬菜從中轉(zhuǎn)站出發(fā),工作人員把蔬菜放到無(wú)人車上之后,通過(guò)手機(jī)App選擇無(wú)人車到達(dá)的目的地,無(wú)人車能夠?qū)崿F(xiàn)自主智能地規(guī)劃路徑、檢測(cè)障礙物然后進(jìn)行規(guī)避等一系列智能化的操作。到達(dá)終點(diǎn)后再有終端的人員簽收卸貨,整個(gè)中間的運(yùn)輸過(guò)程實(shí)現(xiàn)完全的無(wú)人化。

“在特殊情況下,無(wú)人配送解決民眾解決物流最后幾公里的問(wèn)題,適用于非接觸配送,滿足隔離感染源、安全運(yùn)輸、隨時(shí)消毒、24小時(shí)服務(wù)等需求。無(wú)人配送車‘小樂(lè)’的成功試運(yùn)是淄博首次將無(wú)人配送應(yīng)用于平價(jià)蔬菜社區(qū)配送領(lǐng)域?!?a href="http://m.xmydyc.com/company/search.php?area=176" title="山東" target="_blank">山東樂(lè)物科技公司董事長(zhǎng)王明光說(shuō),無(wú)人配送車應(yīng)用后,將承擔(dān)淄博城區(qū)近200個(gè)配送點(diǎn)居民生活物資的供應(yīng)鏈直配。

(齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 馬玉姝 通訊員 耿露露)

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