生產服務型物流樞紐正崛起

——柳州布局大型智慧物流園區和鐵路港建設

廣西新聞網-廣西日報記者 覃偉立

10月12日上午10時20分，在柳州市鷓鴣江鋼鐵深加工及物流產業園辦公樓里，一名工作人員點開電腦，查詢桂B43896貨車的蹤跡，墻上大屏立即顯示，該車正以88公里的時速行駛在泉南高速公路鹿寨段。

“我們建立了柳鋼智慧物流云平臺，能隨時掌握大宗貨物運輸監管和配送信息，為上游生產企業和下游終端消費者提供數據信息，助推生產型企業產供銷無縫對接、高效管理?！痹摦a業園的管理公司廣西柳鋼物流有限責任公司總經理閆祖繼說。

入駐產業園的岑海公司就嘗到智慧物流的甜頭。該公司負責人秦先生說：“我們只需要負責找車發貨、收款，整個運輸過程柳鋼的物流公司都幫我們監管了。”

在產業園外面路面上，幾乎沒有等候的大貨車。“以前外面路上排滿了貨車等待裝貨，現在發貨公司和貨車司機只需在APP上約定好時間，貨車司機按時到達即可，節約了很多資源，效率大大提高。”閆祖繼說。

該產業園是廣西乃至西南地區最大的鋼鐵物流園區，目前已完成投資近8億元，建設并投入運營的核心區占地35萬平方米，擁有14萬平方米鋼材庫房、5萬平方米室外鋼材庫以及2萬平方米配套辦公區，園區鋼材倉儲能力超40萬噸，年鋼材深加工能力超50萬噸，年鋼材吞吐作業能力超1000萬噸；園區還擁有作業長度達1000米的鐵路專線和4.6萬平方米鐵路專用貨場，擁有岸線長度達300米的4個2000噸級泊位的鷓鴣江碼頭，碼頭具有年240萬噸港口吞吐量。

鷓鴣江鋼鐵深加工及物流產業園是柳州市發展較為成熟的生產服務型物流園區之一。該市正在規劃建設的鐵路港，戰略定位為國家物流樞紐的承載體、城市產業發展的新引擎、“鐵路+物流+貿易+產業”深度融合的推進劑、陸海新通道的集結點、內河鐵水聯運的示范區。柳州鐵路港將形成“一核一園三基地”的總體功能布局，總體規劃用地規模為8000畝，規劃總運量為2000萬噸?！耙缓恕睘榱菸鼯Z鐵路物流中心，這是柳州鐵路港的核心樞紐，作為綜合型鐵路物流基地，以集裝箱、冷藏車、商品車、長大貨物、成件快運功能為主；“一園”為柳州寧鐵汽車工業物流園，該園區為無軌場站，集倉儲、流通加工、配送、貨運和信息服務一體化；“三基地”分別為柳州高鐵物流基地、官塘多式聯運基地和雒容鐵路物流基地。