導讀：AGV即自動導引運輸車，其控制系統涉及到機械、電子、光學、計算機等多個領域。從系統構成看，AGV系統主要包括兩大部分，即控制系統和基礎硬件。其中，控制系統主要包括總控系統、車載控制器和導航系統等部分；基礎硬件主要包括車體、驅動器、傳感器、電池等部分。

2018年我國AGV銷量及增長示意圖。數據來源：GGII

現狀：國內AGV市場發展概況

  目前，據GGII（高工產研電動車研究所）數據顯示，2018年，我國AGV銷量2.35萬臺，同比增長49.65%，2018年，AGV市場規模達到34.81億元，同比增長36.38%。在2018年，我國AGV應用領域占比情況中，汽車工業領域占比最高，占比達到23.8%，其次為家電制造領域，占比為21.2%；第三為物流領域，占比為15.8%。前三領域占比超五成，達到60.8%。

  目前，中國AGV機器人的需求旺盛，需求領域較為集中，AGV在生產制造、物流、巡檢等行業的應用日益廣泛。總的來說，眼下，汽車行業、家電制造、倉儲物流等生產制造領域，仍是中國AGV主要需求市場。

  例如，近年來，受益于網購、電商平臺的快速發展，倉儲AGV機器人增長快速，國內存量的電商倉有4000萬平方米，且隨著電商的不斷發展仍在增長，與輸送線等大型物流設備相比，AGV的靈活性更高，投資回報率最高時可達100%到150%。

電商倉儲AGV機器人，資料圖

  有市場分析指出，2018年AGV呈現出爆發式的增長，2019年AGV行業競爭將會愈演愈烈。隨著AGV產業化與智慧物流的推進，各種形式的創新企業進入到AGV領域，呈現百花齊放的局面。

  在市場投融資方面，從2018年開始，資本寒冬這一說法在很多行業盛行。但資本并沒有在AGV領域停下追逐的腳步。從2018年下半年到2019年上半年，AGV融資事件不斷，由于國內AGV多為初創企業，資本的入局必將為企業的發展開辟道路。

未來：AGV出口到國際市場指日可待

  與此同時，我國AGV機器人走向國際舞臺也指日可待，特別是進軍亞洲的東南亞地區。目前，國產AGV出口到歐美、日本較多，但一直以來，東南亞都被稱為“世界的工作臺”之一，許多低技術產品從這里生產出口。

  專業人士表示，未來幾十年，機器人制造將取代許多低技術工作。東南亞市場雖還是以勞動密集型企業為主，人工成本較低，但東南亞工人的生產效率并不高，對AGV有較大需求。

  對此，不少工業機器人廠家紛紛將目光瞄準東南亞，無論是在本地開設公司與建廠，還是與當地企業合作，都在加大布局的力度與速度。其中，AGV機器人更是有著較好的優勢，且能夠更快速的進入海外市場。

東南亞工廠，資料圖

  有報道稱，馬云首次在東南亞建世界最大機器人倉庫，這也表明了AGV機器人走向東南亞市場勢在必行。據了解，已有多家企業的產品在東南亞地區有應用，包括新松、昆船、國自機器人、極智嘉、井源、艾吉威等。

  但同時，我們也應當看到，盡管近幾年我國AGV行業發展迅速，但與歐美仍有二十年左右的差距。這一差距無法在短時間內趕上，且大部分AGV企業多為創業公司，成立時間短、項目經驗缺乏，這些都導致國內企業在國際競爭中比較吃虧。

  整體而言，國內外早期的AGV分野較大，但隨著行業的發展，全球貿易的加速，國內外AGV產品特性、應用場景不再會涇渭分明。對于AGV來講，產品特征決定了技術研發是其突破點，只有掌握技術，不斷對產品進行創新更迭，才能形成較為核心的競爭力，為日后的品牌開拓做鋪墊。