上海通用金橋工廠

  上汽通用金橋工廠車間內實現了100%焊接自動化，這里有機器人300多臺即使從全球來看，這個水平的工廠也不超過5家。這里是號稱中國最先進的制造業工廠、中國智造的典范。偌大的車間內，真正領工資的工人只有10多位。他們管理著386臺機器人，每天與機器人合作生產80臺凱迪拉克。

阿里巴巴菜鳥無人倉

  菜鳥計劃建設國家智能物流骨干網，把中國物流成本占GDP的比重降到5%以下。為此，菜鳥研發了柔性自動化倉儲系統，利用AI技術，讓大量機器人在倉內協同作業，組合成易部署、易擴展、高效的全鏈路倉儲自動化解決方案。

  無人倉的背后是菜鳥5年來在柔性自動化的不斷探索和思考，未來的物流將通過包括AI在內的技術創新打造全面智慧化自動化的物流體系，更加快速高效地滿足用戶需求。

京東“亞洲一號”無人倉

  早在今年6月底，京東已經有27個不同層級的無人倉投用，使京東的日訂單處理能力同比增幅達1415%。“11.11”期間，京東共有50個不同層級的無人倉投入使用，分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州等全國多地，而上海“亞洲一號”已經成為京東物流在華東區業務發展的中流砥柱。

  無論是訂單處理能力，還是自動化設備的綜合匹配能力，“亞洲一號”無人倉都處于行業領先水平。

美的自動化空調生產線

  2012年以來，美的累計投入使用800多臺機器人，自動化生產線改造費用超過6億元，實現自動化生產戰略轉型，而美的中央空調擁有核心零部件和全自動組裝生產線，生產效率提升70%，生產線人數下降50%，人機比達到4%以上，產品合格率達到99.9%，達到空調行業的領先水平，媲美寶馬、奔馳自動化生產線，引領工業4.0時代。

老干媽自動化生產車間

  深受世界人民喜愛的“老干媽”，不僅味道好，連自動化水平也沒有落后。

  老干媽生產線除了檢修以外，全年24小時不停運轉已經有10年之久了，一天就需要生產三百萬個辣椒罐。工業食物的制造，非常重要的就是標準化和穩定…是有機菜油、好辣椒、油溫和炒制時間，這些因素嚴格按照商業機密的配方，保證了老干媽穩定的口感。

華為榮耀東莞南方工廠

  華為榮耀東莞南方工廠的生產線：包括美國原裝進口的超精準MPM雙軌印刷機，世界領先的Camelot dispensing點膠機，全自動化手臂控制的整機測試、全自動無人駕駛運貨車，以及正在研制的領先的六臺全自動化機械手組成的流線體設備。全球領先的生產工藝、手機品控的領先標準淋漓盡致地展現在這里。

▲ 華為P10、榮耀V9&榮耀9雙旗艦誕生地

▲無接觸式單板生產線

▲ 機器人緩急有序，和人的動作非常相近

富士康自動化生產線

  郭臺銘曾在2011年公開表示，富士康要在2014年裝配100萬臺機械臂，在5到10年內完成首批自動化的工廠，這也就是所謂的“百萬機器人計劃”。現在，富士康位于成都、深圳和鄭州的工廠已經達到第二、三階段，富士康已經擁有10條熄燈生產線。富士康一直在緩慢且穩步地實現生產自動化，并計劃2020年讓中國工廠自動化率達到30%。

正大食品無人水餃工廠

  幾千平方的廠房里，干凈整潔，機器24小時不休息的工作，可是看不到一個員工。從和面、放餡再到捏水餃，是一條完全干凈整潔的流水線。以前整個工廠需要200個工人，現在生產相同的東西用工卻在20人以下，這意味著“無人工廠”壓縮人工可達90%。

國內首條足球自動化生產線

  這條足球自動化生產線可以實現視覺定位、掃碼，機器人完成球片上下料；夾具和快換裝置，兼容多款球型并實現快速換線；節省約75%的人工成本；提高效率，降低不良率。生產線包含4個模塊化的機器人工作站，完成足球片的切割、打印、噴碼、涂膠、折邊以及分揀等工序。

  生產線上，最大的突破在于二維碼的使用。二維碼使每一個足球如同擁有了身份證。球片打碼技術通過賦予每一片球片一個唯一的編碼，方便機器快速識別及處理每一片球片，最后組裝成球。

埃夫特北汽南非工廠首臺車身順利下線

  在全新的北汽南非工廠，埃夫特打造的焊接工藝生產線包括主焊線（包括下部總焊接、骨架車身焊接）、分拼二級總成焊接、四門二蓋安裝調整等，整條生產線自動化率超過87%，是埃夫特出口焊接生產線中使用埃夫特機器人最多的生產線。

▲ 北汽南非焊裝生產線圖

▲ 北汽南非焊裝生產線圖