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新電動(dòng)汽車的誕生地 探秘金康SERES重慶兩江智能工廠

2019-04-29 09:40 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:新華網(wǎng)客戶端 來源:新華網(wǎng)客戶端
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新華網(wǎng)北京4月14日電(趙延心)2019年,似乎有一股新能源車企決勝之年的味道,補(bǔ)貼退坡、大量合資新能源汽車導(dǎo)入、行業(yè)翹楚在中國獨(dú)資建廠等因素,都對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大沖擊。面對多重...

新華網(wǎng)北京4月14日電(趙延心)2019年,似乎有一股新能源車企決勝之年的味道,補(bǔ)貼退坡、大量合資新能源汽車導(dǎo)入、行業(yè)翹楚在中國獨(dú)資建廠等因素,都對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大沖擊。面對多重壓力,國內(nèi)部分還在靠吹噓、幻想的造車企業(yè)突然亂了陣腳,使得本就狹小的生存空間再度被擠壓。但也不必過度悲觀,那些有真正實(shí)力的中國品牌車企在歷經(jīng)層層考驗(yàn)后,終將融入世界汽車發(fā)展浪潮,共同打造出符合時(shí)代的新能源產(chǎn)品。在眾多后起之秀中,有一家車企更具潛力,也更有希望,它就是重慶金康賽力斯汽車有限公司(以下簡稱“金康SERES”)。


近日,金康SERES首款新電動(dòng)SF5全球首發(fā),在即將到來的2019上海國際車展上開啟預(yù)訂,并于今年第三季度上市交付。一輛新能源汽車的推出看似簡單,背后卻需要一套完整的智能制造體系來支撐。由此,定位為“重慶標(biāo)桿、中國領(lǐng)先、世界一流”的金康SERES重慶兩江智能工廠應(yīng)運(yùn)而生,該工廠基于領(lǐng)先的工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建造,擁有智能協(xié)同系統(tǒng)的“數(shù)字大腦”,總投資達(dá)40億元,總占地面積約800畝。

沖壓車間采用全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)設(shè)備,擁有整線防塵降噪、藍(lán)光檢測、自動(dòng)化裝箱、AGV自動(dòng)傳輸、一鍵換模等先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備,工藝和質(zhì)量都達(dá)到世界領(lǐng)先水平。其中,藍(lán)光檢測效率是傳統(tǒng)汽車工廠三坐標(biāo)檢測的3-5倍,檢測精度也達(dá)到了0.05毫米。

金康SERES是國內(nèi)第一家將線尾自動(dòng)化裝箱系統(tǒng)和AGV自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)用的主機(jī)廠,并搭配13臺(tái)德國KUKA機(jī)器人和智能化操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無人化生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率的同時(shí)大幅降低人力成本。

此外,為了實(shí)現(xiàn)零污染的綠色生產(chǎn),工廠使用國內(nèi)先進(jìn)的模具清洗設(shè)備,保證模具清潔度的同時(shí),將污水進(jìn)行油水分離處理回收。

焊裝車間實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線的上料、輸送、焊接、涂膠等工作全部自動(dòng)化,自動(dòng)化率達(dá)到100%。整條生產(chǎn)線的機(jī)器人達(dá)到315臺(tái),65臺(tái)AGV小車實(shí)現(xiàn)了焊裝智能化物流,生產(chǎn)效率得以明顯提升。同時(shí),車間配備多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先工藝,如激光遠(yuǎn)程飛行焊、視覺定位抓件、在線檢測等工藝。

包括空中智能輸送系統(tǒng)在內(nèi),焊裝車間集合了眾多世界頂尖供應(yīng)商的設(shè)備,如德國蔡司提供的側(cè)圍、車體、車身3套激光在線測量設(shè)備,BOCSH自適應(yīng)焊接控制器等,造就了國內(nèi)領(lǐng)先的焊接生產(chǎn)線,為車身的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)交付奠定了基礎(chǔ)。

涂裝車間采用全自動(dòng)節(jié)能環(huán)保涂裝工藝,運(yùn)用了硅烷前處理工藝、20臺(tái)機(jī)器人全自動(dòng)涂膠、60臺(tái)機(jī)器人全自動(dòng)涂工藝、水性中面漆+2K清漆工藝,以及先進(jìn)的前處理電泳Ro-Dip輸送技術(shù)、立體車庫儲(chǔ)存技術(shù)、全自動(dòng)漆膜檢測技術(shù)、干式噴房技術(shù)和RTO廢氣處理技術(shù),使車間在具備先進(jìn)的工業(yè)4.0水平的同時(shí)達(dá)到節(jié)能環(huán)保的要求。

值得一提的是,涂裝車間使用全國首條使用七軸機(jī)械臂的汽車生產(chǎn)線。與六軸機(jī)械臂相比,七軸機(jī)械臂更加靈活,便于末端執(zhí)行器到達(dá)特定的位置,即便是車身的死角,七軸機(jī)械臂噴涂也游刃有余。

總裝車間的生產(chǎn)線采用自動(dòng)升降滑板、旋轉(zhuǎn)升降EMS及寬塑料板帶輸送車輛,儀表臺(tái)、玻璃、座椅和輪胎等大總成采用機(jī)器人自動(dòng)安裝完成。

不僅如此,整車關(guān)重力矩采用先進(jìn)擰緊系統(tǒng)擰緊防錯(cuò)及保證力矩精度,整車底盤和電池包采用可升降A(chǔ)GV進(jìn)行裝配。油液在線加注采用高精度組合式真空加注機(jī),零部件采用單車配送物流方式,整車外觀質(zhì)量采用機(jī)器人自動(dòng)檢測,整車性能檢測采用高精度檢測設(shè)備。其中有國內(nèi)第一家總裝在線外觀間隙面差檢測機(jī)器人,它通過跟蹤確定動(dòng)態(tài)車輛的實(shí)時(shí)位置,由機(jī)器人自動(dòng)完成相關(guān)檢測,其檢測精度高達(dá)0.02mm,相對人工檢測更加穩(wěn)定和準(zhǔn)確,通過先進(jìn)的總裝工藝,保證整車生產(chǎn)質(zhì)量。

網(wǎng)聯(lián)化方面,金康SERES兩江智能工廠以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),產(chǎn)品、設(shè)備、制造單元、生產(chǎn)線、車間、工廠等制造系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享,統(tǒng)一管理。工廠整合研發(fā)設(shè)計(jì)、個(gè)性定制、生產(chǎn)制造、物流配送等模塊系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息雙向打通。

結(jié)語:

伴隨金康SERES重慶兩江智能工廠的正式投產(chǎn),金康SERES的新款電動(dòng)汽車也加快了量產(chǎn)步伐,生產(chǎn)線整體規(guī)劃單班年產(chǎn)為5萬輛,預(yù)計(jì)2025年以前,金康SERES將累計(jì)推出25款以上車型,覆蓋SUV、轎車、MPV以及跑車等。通過先進(jìn)的數(shù)字互聯(lián)技術(shù)及自動(dòng)化設(shè)備實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的全面自動(dòng)化、智能化,并以多項(xiàng)世界領(lǐng)先、國內(nèi)首創(chuàng)的制造工藝和設(shè)備保證產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率,金康SERES將為全球用戶提供高品質(zhì)的新電動(dòng)汽車。

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