采用無人駕駛技術的“云巴”

快遞分揀機器人

5G車地轉儲

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真是大開眼界啊~

4月9日，第9屆西部物博會在西安曲江國際會展中心開幕，高科技的智慧物流與交通產品，吸引了市民和客商駐足，不用膠帶的快遞盒、暴力分揀識別系統等也成為展會亮點。

無人時代：

“云巴”采用無人駕駛技術

走進B3館，記者看到比亞迪展區內，擺放著一輛“云巴”的車模，吸引了很多參會者前來詢問。

“比亞迪膠輪有軌電車（云巴）是比亞迪歷時7年，耗資近百億傾心打造的具有100%自主知識產權、不占用道路資源、具有獨立路權的立體智能交通系統。”工作人員說，云巴鋪設方式以高架為主，全程采用無人駕駛技術，同時采用動力電池供電技術，運用全球領先的IGBT列車控制模塊，智能出行，有助于解決城市交通擁堵，提升城市交通出行效率，提高居民出行的幸福感。

阿爾斯通展臺向市民與客商展示了世界先進的全自動無人駕駛地鐵技術。相比傳統的地鐵線路來說，全自動無人駕駛地鐵技術有更高的可靠性和安全性，運營成本也更加優化。迄今為止，全球共有28條全自動無人駕駛地鐵線路都訂購了阿爾斯通的解決方案。

據工作人員介紹，到目前為止，阿爾斯通已經為包括西安地鐵三號線在內的兩條地鐵線路的648輛地鐵車輛提供牽引系統，并為西安地鐵四號線提供信號系統。

5G技術：

告別U盤

機車視頻高速自動轉儲

在華為展區，記者看到5G車地轉儲系統，它可以解決當前鐵路安全生產當中的安全管理和技術難題。據工作人員介紹，鐵路機車在運行中，司機操作、路況、機械間等圖像信息是機車安全的重要保障。

“目前的轉儲手段主要依賴人工U盤拷貝，出車前領取U盤，下車時取回，流程復雜且難以控制。”工作人員告訴記者，華為利用5G技術加AI，助力機務智能化，一個交路的機車視頻可5分鐘之內自動完成數據轉儲，全程無需人工干預，數據完整安全可靠。

在中國電信的5G智能體驗區，市民可佩戴VR頭盔，通過5G信號360度實時觀看鐘樓。工作人員指著展區上方一個白色的四方盒子告訴記者，這相當于一個5G基站，與鐘樓共享5G網絡，比4G網絡的傳播速度快數百倍，舉例來說，一部1G的電影可在8秒內下載完成。通過5G網絡設備，讓市民有浸入式體驗，以后也可用于博物館、遠程醫療等多個領域。

綠色環保：

不用膠帶的“共享快遞盒”

在蘇寧物流的展區，記者看到放置了很多黃色的紙箱，有的是拒絕使用膠帶的“漂流箱”，有的是可循環使用的“共享快遞盒”，雖然沒有膠帶，但密封性卻很好。

據工作人員介紹，中國每年快遞總量已經超過300億件，焚燒不可降解快遞袋和膠帶所產生的二氧化碳危害極大，綠色物流是當下電商行業乃至全社會關注的焦點。因此，企業推出共享快遞盒計劃，即在末端投遞環節使用可循環的包裝箱代替紙箱。

“你看到的是共享快遞盒2.0版本的產品，采用環保高科技材料，無毒無害，堅固耐用，可100%回收再循環，生產過程中不排放任何有毒氣體、不排放污水，讓可循環的快遞盒本身也綠色環保。”工作人員說，相比普通被塑料膠帶包裹的快遞盒，共享快遞盒無需膠水及封箱膠帶即可成型封箱，便于循環使用保護環境。

快遞貨物：

暴力分揀系統可識別扔拋等動作

|智能分揀機器人|

快遞行業中，暴力分揀一直廣受詬病，不僅傷害了消費者的權益與信任，其導致的貨損賠償也加大了企業的成本。一款暴力分揀識別系統吸引了大家的注意。

工作人員告訴記者，華為AI智能分析能夠通過對監控視頻進行實時行為分析，自動識別揀貨員在揀貨過程中出現的扔、拋、推倒、用力踢等暴力分揀行為，輸出暴力分揀片段及發生的時間點，減少人工監控成本，降低暴力分揀行為的發生，保證貨物完整無損地到達收件人手里。

此外，記者還看到一個一人多高的黑色貨架，原來這是PICKING AGV機器人，它被用于揀貨，可大幅降低物流倉庫中的人力配備。據工作人員介紹，這個機器人載重可達250公斤，平均揀貨時間為每件20秒，相比人工揀選，效率提升一半，當電量不足時，它可以自動回到充電樁自行充電。

國際風：

物流大咖看重西安市場

在長安號回程商品展示區，記者看到有紅酒、蜂蜜、糧油等產品，2018年，中歐班列長安號重載率、貨運量、實際開行量三項指標穩居全國第一。此外，空港新城也別出心裁地展示了來自異國的鮮花，有墨百合、帝王花、霧百合、煙花菊等，色彩繽紛的鮮花吸引了很多人駐足欣賞，人氣很旺。

來自俄羅斯的UTLC公司主要做鐵路集裝箱運輸，該公司高級銷售經理Korobov Denis說:“這是我第一次來西安這座美好的城市，希望將來有更多機會來西安。”

德國的RTSB公司展區負責人告訴記者，他們公司主要做國際物流貨運，他們主打的多式聯運在長途運輸中占據很好的市場，例如從馬拉舍維奇到漢堡的交通時間最多只需2天。他們很看重西安市場，因此，總部老板也來展館“站臺”助力。