早在去年1月份

新紅旗全新設計語言發布

使其成為各大車展

最吸睛和最具話題性的品牌之一

↓

高山飛瀑式的格柵

氣貫山河紅光閃爍的旗標

振翅飛翔的前大燈

昂首挺胸的腰身

定海神針式的輪標

↓

新紅旗概念模型將這些元素融合在了一起，由此確立了未來幾年紅旗汽車的造車理念方向。

新紅旗歷時7個月打造的全新智能工廠于18年12月落成，立志將概念變為現實。

紅旗工廠新H平臺總裝車間，總建筑面積1.9萬平米，設計極限產能10萬輛/年，并預留未來發展空間，主要生產紅旗H7高級轎車、HS7高端SUV車型。

車間采用L型生產線布局，實現了工位作業空間的最大化，是“柔性化”、“智能化”、“共享化”、“信息化”于一體的現代化車間。

其中，智能工位占全部工位80%以上，更有幾項為國內首創。下面，帶您走進這座國內領先的“智能工廠”！

啥都別說了，精彩視頻速戳觀看 ↓

十大智能系統，詳細解讀

01

實時數據中控系統

新H平臺總裝車間設有MES（Manufacturing Execution System）系統，通過可視化中控大屏與手機APP相結合，可實時采集、監控制造過程中車序車型、工藝參數、產品質量、能源消耗情況等信息，并將信息數據存儲、分析，實現整個生產環節的全信息化閉環管理。

MES系統下設多個子系統，相互間信息互聯互通，配合大數據管理，實現問題可追溯，缺陷“0流出”。

系統還預留了未來與銷售訂單系統、工藝設計系統等擴展接口，可實現滿足客戶任意選配需求的定制化生產要求，大幅縮短交付周期，提升用戶體驗。

02

自適應生產線

新H平臺總裝車間的自適應生產線，由車身輸送AGV、轉掛裝置、控制系統組成。

自適應生產線

AGV（Automated Guided Vehicle，自動導引搬運車）作為輸送線搬送車身，可根據車型調整工位間距，根據產量需求擴展生產線調整布局，成功解決了現場空間干涉問題。未來擴展產能，只要增加AGV數量，改變地面行走路線即可，改造不受特構基礎、停產周期影響，大幅降低投資與改造周期，屬國內首創。

同時，利用可升降吊具、可升降滑板，在一定范圍內根據工藝操作需要，可任意調整車身高度，降低員工操作難度，節省工時。

新H總裝車間可兼容生產從A到C級，從轎車到SUV、從傳統車到新能源汽車的多品種混線生產，為產能擴展打下堅實基礎。