告別了春節假期,相信很多人已經返回到工作崗位上。每天承運“千萬人次”的地鐵,成為最不可或缺的交通工具之一。現代化交通工具在提倡便捷的同時,安全化、智能化的要求日益提升。今天,北醒帶您一起來見證激光雷達技術與地鐵站“完美邂逅”,帶來全新的安全體驗。
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地鐵屏蔽門與列車門之間異物檢測 |
圖1 北醒CE30固態激光雷達產品圖
現代化地鐵通過安裝自動化站臺屏蔽門,來防止人員墜落或刮蹭事故。但是屏蔽門與列車門之間,需要通過傳感器檢測異物避免事故發生。北醒CE30系列固態激光雷達(3D傳感器,以下簡稱CE30),專為避障而生,能清晰識別屏蔽門與地鐵門之間的異物。在漆黑的環境或強環境光下,CE30也能正常運轉,在配合地鐵運營過程中,絲毫不會傷害人眼。相比其他機械旋轉式2D 傳感器,CE30內部采用全固態結構,提供進一步的保障高效、可靠、安全的運行。
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情景一 :再也不用擔心這種“驚心動魄” |
圖2 異物檢測示意圖
周四下班后,北北提著電腦和健身裝備,準備乘坐晚高峰地鐵回家。列車門即將關閉的警報已經進入倒計時,北北快步上前,大包小包擠進了車廂,車門關閉。這個過程安全順利進行,依靠了北醒CE30的監測。如果北北或她的包如示意圖中的小黃鴨一樣,被夾在列車門和站臺屏蔽門之間的縫隙里,這就是另一個“驚心動魄”的故事了。在之后的關門過程中,北北以及千萬名乘客再無需擔心這樣的危險和尷尬,當CE30檢測到屏蔽門與地鐵門之間有異物時,會發出信號,同時觸發啟動相應保護系統,進一步確保安全。
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CE30固態激光雷達(3D傳感器) |
圖3 CE30激光雷達內部拆解圖
北醒CE30系列固態激光雷達內部采用純固態結構,所有元器件牢靠固定在一起。針對列車門與站臺屏蔽門之間10-12cm狹小的區域,CE30擁有132°*9°的探測角度,至高400cm的探測距離,能在有效范圍內盡可掌握一切異動。針對監測列車門與站臺屏蔽門區域,可謂“量身定制”。
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CE30固態激光雷達(3D傳感器)視頻
總而言之,無論是對于乘客,還是地鐵負責人,安全可靠更永遠是首要條件。北醒激光雷達致力于將安全守護堅持到底,相信不久之后,會給更多乘客帶來全新的體驗!
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