長著兩只大眼睛，看起來像“托馬斯小火車”的載物京東物流配送機器人，從京東位于長沙的智能配送站“排隊”駛出。隨著這些配送機器人編隊從站內依次發出，京東在全球的首個由機器人完成配送任務的智能配送站宣布正式投入使用。

  首個京東配送機器人智能配送站，位于長沙科技新城，占地面積600平米，設自動化分揀區、配送機器人停靠區、充電區、裝載區等多區域，可同時容納20臺配送機器人，在此完成貨物分揀、機器人停靠、充電等系列環節。

  根據運營計劃，配送站首批覆蓋長沙科技新城周邊區域，站內采用具自主導航行駛、智能避障避堵、紅綠燈識別、人臉識別取貨能力的京東3.5代配送機器人為“快遞員”，每臺機器人可一次配送30個包裹，全站每天預計可配送2000個包裹，為周邊5公里居民提供物流配送服務。

  用技術創新推動智能物流覆蓋更多人群，是京東推動自動駕駛技術在末端配送領域率先商用的重要一步，也是探索解決城市物流配送“最后一公里”難題的標志性事件。京東物流X事業部自動駕駛中心總經理楊晶稱，長沙是京東配送機器人全國運營示范城市，是京東物流無人科技和配送業務的深度結合。這一示范，可參考也可復制。他透露，位于內蒙古呼和浩特的京東物流智能配送示范基地也已投入試運營，或將成為京東在全國范圍內建設的第二個智能配送站。

  另據悉，由京東投資的長沙行深智能科技有限公司，此次深度參與了首個機器人智能配送站的建設，并正在與京東共同打造無人駕駛技術落地的完整解決方案，開拓在智能物流領域更廣泛的應用前景。