曾幾何時(shí),無人機(jī)、無人車、揀貨機(jī)器人這些高大上的物件僅僅在美國大片中出現(xiàn),如今它們已經(jīng)被應(yīng)用于日常物流行業(yè),成為我們實(shí)現(xiàn)品質(zhì)生活的得力工具。據(jù)智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國物流市場(chǎng)深度調(diào)查及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下,物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型。

  8月28日上午,2018(第四屆)互聯(lián)網(wǎng)+物流格局論壇在北京召開, 會(huì)上眾多行業(yè)專家、大咖就物流無人黑科技、物流產(chǎn)業(yè)鏈的未來及末端配送的革新與突圍等話題進(jìn)行了深入的探討和交流,智慧物流早已吸引眾人的注意。

  在此前公布的《2018年中國智慧物流行業(yè)市場(chǎng)前景研究報(bào)告》中顯示,預(yù)計(jì)到2025年,智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將超過萬億。在如此巨大的市場(chǎng)前景之下,行業(yè)參與者紛紛加速物流產(chǎn)業(yè)的智慧升級(jí),而科技,正是推動(dòng)物流升級(jí)的重要法寶。

  其中,作為國內(nèi)物流行業(yè)的老大哥——蘇寧物流,從成立之初就認(rèn)為物流是零售業(yè)發(fā)展的根本,并將物流發(fā)展擺放在了集團(tuán)戰(zhàn)略高度。在過去的20多年間,蘇寧一直投入大量資金用于物流建設(shè),目前已經(jīng)在全國范圍內(nèi)打造了一個(gè)將數(shù)據(jù)、服務(wù)、技術(shù)、管理、生態(tài)融為一體的蘇寧智慧供應(yīng)鏈。自2017年蘇寧提出“智慧零售大開發(fā)戰(zhàn)略”以來,蘇寧物流更是依托智慧零售,不斷深耕場(chǎng)景互聯(lián),再加上一系列“黑科技”產(chǎn)品的頻頻亮相,蘇寧物流正在推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)的迭代升級(jí)。

  加速“無人化”布局的蘇寧無人軍團(tuán)

  2016年雙11期間,蘇寧正式啟用“蘇寧云倉”。這座被亞洲第一、世界前三的智能化倉儲(chǔ)基地,其分揀速度是傳統(tǒng)人找貨揀選方式的10倍以上,日處理包裹可達(dá)181萬件,是行業(yè)同類倉庫處理能力的4.5倍以上。

  2017年雙11期間,蘇寧在上海上線首個(gè)AGV機(jī)器人無人倉。通過對(duì)品類以及倉庫設(shè)計(jì)的調(diào)整優(yōu)化,該機(jī)器人無人倉創(chuàng)造了單件商品揀貨時(shí)間10秒,揀選準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%以上的數(shù)據(jù),在整個(gè)行業(yè)處于領(lǐng)先地位。

  (圖:蘇寧AGV機(jī)器人在工作)

  2018年6月16日,蘇寧無人車“臥龍一號(hào)”實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營,成為國內(nèi)第一臺(tái)進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營的無人車。在這之前,蘇寧無人重卡“行龍一號(hào)”也打破電商行業(yè)無人重卡的市場(chǎng)空白,標(biāo)志著蘇寧物流的全流程無人化在干線無人領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新的突破。

  從“蘇寧云倉”啟用,到倉庫揀選AGV機(jī)器人,再到最后一公里的無人機(jī)和無人車配送,蘇寧物流正在打造智慧物流全流程無人化閉環(huán),為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展樹立了標(biāo)桿。

  極速“領(lǐng)鮮”冷鏈倉大布局

  (圖:蘇鮮生超市蔬果區(qū))

  今年上半年,蘇寧冷鏈異軍突起,成為物流行業(yè)中的又一大看點(diǎn)。截至目前,蘇寧物流已經(jīng)在北京、上海、廣州等40個(gè)城市相繼完成了冷鏈倉建倉,真正做到用戶餐桌上各類生鮮的新鮮速達(dá),并讓更多的用戶真正實(shí)現(xiàn)“領(lǐng)鮮”生活。

  “S計(jì)劃”劍指未來物流領(lǐng)導(dǎo)者

  (圖:蘇寧物流研究院副院長孟雷平發(fā)布蘇寧物流"S計(jì)劃")

  進(jìn)入2018年以來,分享、互動(dòng)、流動(dòng)和認(rèn)知已經(jīng)成為未來商業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),面對(duì)這種情況,蘇寧正式宣布將打造一個(gè)以物流科技為核心的行業(yè)共享平臺(tái),旨在通過搭建綠色共享、標(biāo)準(zhǔn)共享、資源共享、效率共享四大平臺(tái),聯(lián)合眾多行業(yè)及社會(huì)資源共同推動(dòng)創(chuàng)新科技在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,同時(shí)面向全行業(yè)、全社會(huì)開放科技成果。

  具體在綠色包裝領(lǐng)域,蘇寧物流將加大綠色共享包裝盒+共享快遞盒回收站點(diǎn)的投放與鋪設(shè),并通過建立循環(huán)應(yīng)用信息監(jiān)控平臺(tái)完善共享快遞盒解決方案,真正解決快遞包裝浪費(fèi)問題。

  依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),蘇寧還將圍繞“無人倉”、“無人配送”、“無人機(jī)運(yùn)輸”等無人化產(chǎn)品及設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè),讓物流科技與社區(qū)融為一體,全面提升物流效率。最為重要的是,蘇寧還將自身無人機(jī)承運(yùn)人平臺(tái)對(duì)外開放,有效進(jìn)行資源共享,降低無人機(jī)物流運(yùn)營成本,真正實(shí)現(xiàn)協(xié)同開放、科技共享。

  面對(duì)2025年智慧物流超萬億的市場(chǎng)規(guī)模,以蘇寧、京東、菜鳥、順豐為代表的國內(nèi)物流巨頭即將拉開新一輪的“軍備競(jìng)賽”。未來,一切充滿可能。而憑借著“無人軍團(tuán)”“冷鏈倉”“S計(jì)劃”等高科技加持,蘇寧已經(jīng)打通智慧物流網(wǎng)絡(luò),占領(lǐng)了先機(jī)。從這個(gè)角度來講,未來物流行業(yè)的領(lǐng)跑者,非蘇寧物流莫屬。