據英國波士頓咨詢公司預測，2025年全球四分之一的工作，將被智能軟件系統或者機器所代替。

而2017年的科技機器熱潮也在證明著這一點，今天一起跟小編來看看這一年驚艷過你的物流黑科技！

1AGV

分揀機器人

年初“快遞分揀機器人”視頻開始火遍網絡：

Geek++智能分揀系統

自動掃描快遞條形碼并確認快遞目的地

可以實現自動躲避其它機器人并且最高速度可達2.5m/s

圖為Geek+S10分揀機器人

當然，與之類似的還有揀選功能的AGV，采用“貨到人”揀選模式。

2AR揀選

還記得菜鳥曾展示的AR智慧物流系統嗎？

通過佩戴AR眼鏡，所有快件的信息會映入操作者眼簾，打開AR智慧物流操作系統后便可接到用戶提交的訂單，AR眼鏡會幫助他方便快速找到對應商品在倉庫中所處位置，并且會自動規劃最優路線提示操作者拿到相應訂單商品。

工作人員帶上AR眼鏡，打開AR智慧物流操作系統后便可接到用戶提交的訂單。

倉內工作人員可以快速核對入庫商品的數量與質量，并做出相應的決策處理。比如：利用可視化的倉內導航與庫區識別系統推動商品精準快速上架。

還有快速找到商品、快速核對以及質量檢測：

除此之外，DHL和京東也紛紛引入AR技術，而國內很多物流公司也紛紛開始采購AR眼鏡或者研發AR物流系統。

如北京絡捷斯特科技發展股份有限公司依托開放式物流創新實驗中心的研發成果，發布AR智慧物流系統，主要面向揀選方面：

第一步，帶上AR眼鏡，用拇指和食指觸碰一下面前的地球標志，進入揀選作業流程。

第二步，獲取揀選任務。

第三步，按照AR智慧物流系統規劃出來的行走路徑，來到相應的揀選貨位。

第四步，拿起商品，用眼鏡掃描貨品的二維碼，完成貨品的揀選。

無需其他人的指導，告別紙質單據，任何一個毫無經驗的操作員也能夠輕松搞定揀選任務。

3

自動化存儲設備

蘇寧自動化存儲設備

蘇寧擁有高密度自動存儲系統，據說蘇寧云倉的商品存儲量達到2000萬件以上。

AS/RS自動托盤堆垛系統是一臺高達22米縱深90米的“機械使者”，每臺都有一個靈敏的機械觸手，可在90米縱深空間里自由而準確地上下穿梭。機械觸手“認得”每一個存儲位，根據指令進行每一次存取。它是專為存取完整的裝載單元而設計的，主要用來存儲中件整托以及小件大批量商品 ▼

Miniload高密度自動箱式堆垛機，它是比AS/RS自動托盤堆垛機更精巧的存在，因為它存取的是周轉箱和硬紙箱，體積更小，靈活性更強，復雜度更高，能夠實現雙循環1400箱/小時（單循環1800箱/小時左右）的存取，能夠實現每天近百萬件商品的補貨出庫功能 ▼

蘇寧還部署了超級機器人倉，倉儲效率可提高3-4倍。

圖為Geek+部署的蘇寧機器人倉庫

京東存儲機器人

作為京東無人倉軍團之一，SHUTTLE貨架穿梭車能在貨架間飛速移動貨物，速度快到6m/s，每小時可以處理1600箱 ▼

京東周轉箱入存儲庫，依靠機器自動識別存儲貨物?▼

4

機械臂

菜鳥麒麟臂

雙11期間，菜鳥網絡啟動了全國首個電商機械臂倉。這些機械臂被工程師親切的稱為“麒麟臂”。

智能機械臂通過視覺系統，能準確識別出各種形狀的單個商品，并進行抓取搬運，將商品搬運到出庫流水線上。

在流水線上，商品被自動化設備自動貼上面單。此時消費者購買的商品坐著流水線就出庫了。從搬運到打標出庫，全過程無需人工干涉，僅僅幾十秒。

據悉，一組機械臂有兩臺，一個小時能搬運1000件商品，根據業務需求可以24小時不間斷作業。而如果用人工來搬運商品，5個工人一個小時左右才能搬運1000件，并且非常的辛苦，也很難做到輕拿輕放。

以上內容說的基本都是倉儲內的黑科技，下面我們來看看倉庫外——配送與運輸方面的黑科技：

5

無人貨車

2017年，京東無人貨車亮相了，據悉，這是國內電商及物流領域首次推出無人貨車產品。通過結合“無人駕駛功能”+ “感知系統” + “新能源”等前沿技術武裝的全新智能產品。

此無人輕型貨車，通過搭載的雷達、傳感器、高精地圖及定位系統，在行進過程中，即使是150米外的障礙物也可以被提前探知，并且有足夠的時間重新進行道路規劃與障礙規避；當遇到信號燈時，前視攝像頭可以準確感知，保障無人貨車安全有序的平穩前行。

除此之外、還有實現主動換道、避障、車位識別、自主泊車等諸多功能。

前兩年，Uber收購的公司 Otto所研發無人駕駛貨車便在美國完成了首次運輸 ，所載為50000罐冰百威啤酒，完成了100英里的自動行駛，平均速度為55英里每小時。

6無人機

說到無人機， 國外以DHL為代表，它也是全球第一家利用無人機技術為客戶提供快遞服務的公司。

DHL已研發至第三代無人機，其最先進的地方在于，在智能包裹柜頂上，可全自動起飛、著陸并投遞包裹、裝入新的包裹以及更換電池，整個過程只需幾分鐘。無人機的腹艙下半部分可以整體拆卸，在它的內部裝入包裹，智能包裹柜的內部又設有小型自控升降系統，全自動完成全過程。

此無人機只需花8分鐘即可將貨物從德國Reit im Winkl送往海拔1200米的高原地區，而標準快遞車需要花半個小時才能完成這個送貨任務。

國內無人機要以京東和順豐為代表企業。

今年7月初順豐試飛的水陸兩棲貨運無人機，能夠自然地在水面或者平整路面上起降，用以確保實現36 小時物流全區域服務。

今年全球首款大型貨運無人機橫空出世并首飛成功，飛行過程持續26分鐘。這款大型貨運無人機AT200，全長11.84米、翼展12.8米、高4.04米，最大起飛重量3.4噸，是當前國內外民用無人機領域的“大家伙”。據悉，順豐在其研發公司中占有一定比重的股份。

有以下優點：

在指控中心即可實現飛機“一鍵自主起降”徹底擺脫了對飛行員的依賴；

貨倉容積為10立方米，有效載荷達1.5噸；

可在土坡、草地短距離完成起降。

除此之外，2017年9月份，餓了么無人機“E7”也亮相了，最高飛行速度65千米/時，最大載重6千克，滿載續航距離達20千米，其掛載的外賣箱則采用氣柱材料特制，自重僅485克，為全球同類外賣箱中最輕，容積卻可達20升。

7配送機器人

京東無人車是國內首輛無人配送車，體積較小，長寬高為1米、0.8米、0.6米。無人車可以對目的地進行自主路徑規劃，尋找最短路徑并規避擁堵路段。遇到十字路口，可以識別紅綠燈做出相應行駛決策。

此1.0版本在人大、清華等校園內擔任著無人配送的主力軍。

今年雙十一期間，京東發布了其無人配送機器人3.0版本。

正確打開方式是這樣的：

第1步

距離小車幾米內，

走到小正車前方。

握拳揮動，做加油狀動作。

第2步

小車會在很快停下，車門打開。

第3步

取出貨品，拿出你的補給品，和小車拜拜啦。

最高速度在每秒2米，平均時速5公里/時，一次性負荷量提升到8個包裹。假設按照原先園區、校園內20分鐘一個來回的配送效率，每天工作8小時，大致可以配送192個包裹，已經超過了人工效率。

除此之外，還有菜鳥的小G，也是國內配送機器人的代表。

你認為，最驚艷你的黑科技是哪一個？

極智嘉科技 (Geek+) 是一家引領全球智慧物流變革的智能機器人企業，全球AMR市場份額位居世界第一*。極智嘉提供全品類物流機器人產品和解決方案，助力企業實現物流智能化轉型升級。目前，極智嘉已在全球部署超10,000臺AMR機器人，服務耐克、迪卡儂、沃爾瑪、豐田、西門子等全球超300家全球大客戶，商業落地規模領先業界。

極智嘉成立于2015年，總部位于中國北京，業務遍及亞太、歐洲和美洲，在超過30個國家和地區擁有全球化銷售、運營和服務能力。憑借卓越的產品技術和商業表現，極智嘉于2019年和2020年蟬聯《機器人商業評論》(Robotic Business Review) “全球機器人50強榜單”，是史上首家上榜的中國物流機器人企業，更是2020年唯一上榜的中國公司。此外，極智嘉榮膺全球權威商業媒體Fast Company《快公司》2021全球最具創新力機器人公司TOP10，是榜單中唯一一家中國AMR企業。

*來源: Interact Analysis