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“叉車+托盤”的時代過去了:智能穿梭車、立體倉庫、AGV、物流機器人……

2016-04-28 08:33 性質:轉載 來源:海格里斯
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在智能物流裝備所有的子版塊中,叉車和托盤的增速大約在10%左右,低于行業平均增速10個百分點。其他智能化設備,包括智能穿梭車、立體...

  在智能物流裝備所有的子版塊中,叉車和托盤的增速大約在10%左右,低于行業平均增速10個百分點。其他智能化設備,包括智能穿梭車、立體倉庫、AGV、物流機器人揀選系統、軟件等,增速都在30%以上。

  1、叉車市場和托盤市場從2010年后增速經歷換擋期,增速中樞下滑明顯。屬于“叉車+托盤”的時代過去了;

  2、目前國內電動叉車比例22.3%,低于世界平均水平53%,倉儲叉車比例12%,低于世界平均水平40%;按照銷量統計,內資企業占比83%,外資17%;

  3、2014年底托盤保有量超過9.5億片,產量2.4億片,木質占80%,符合國家標準的才23%,循環公用托盤800萬片,占比很低。

  在智能物流裝備所有的子版塊中,叉車和托盤的增速大約在10%左右,低于行業平均增速10個百分點。其他智能化設備,包括智能穿梭車、立體倉庫、AGV、物流機器人、揀選系統、軟件等,增速都在30%以上。

  自動化立體倉庫的下游需求比較分散,主要以煙草、醫藥、零售、機械制造等為主,行業之間有壁壘。自動化立體倉庫的市場空間大約在150-200億元之間。

  立體倉庫的性能優勢主要體現在:存取時間比較少,效率更高,但是投資相對較高,穿梭車和堆垛機的投入成本也較高;從經濟性上看,比普通平庫在總投資、成本、工人和用地面積上具備優勢。

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