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《人民日?qǐng)?bào)》海外版:機(jī)器人變得更“聰明”

2025-03-17 12:44 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:邁爾微視 來源:邁爾微視
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本期正文3月14日,《人民日?qǐng)?bào)》海外版刊登藍(lán)芯科技副總裁、邁爾微視總經(jīng)理鄭衛(wèi)軍的專訪文章《機(jī)器人變得更“聰明”》。機(jī)器人變得更“聰明”■ 鄭衛(wèi)軍 浙江杭州我們公司——杭州藍(lán)芯科技有限公司...

本期正文

3月14日,《人民日?qǐng)?bào)》海外版刊登藍(lán)芯科技副總裁、邁爾微視總經(jīng)理鄭衛(wèi)軍的專訪文章《機(jī)器人變得更“聰明”》。

機(jī)器人變得更“聰明”

■ 鄭衛(wèi)軍  浙江杭州

我們公司——杭州藍(lán)芯科技有限公司成立于2016年,位于杭州市余杭區(qū)未來科技城的人工智能小鎮(zhèn),歡迎來我們公司做客!

傳統(tǒng)機(jī)器人只能根據(jù)標(biāo)識(shí),實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的搬運(yùn)和簡(jiǎn)單的上下料,在智能化程度上存在欠缺,而3D視覺系統(tǒng)可以幫助機(jī)器人獲得更加豐富的環(huán)境信息,從而提升其行為決策能力,變得更“聰明”。瞄準(zhǔn)這一賽道,我們致力于3D視覺傳感器移動(dòng)機(jī)器人上的應(yīng)用。

走進(jìn)我們的研發(fā)測(cè)試中心,映入眼簾的是正在進(jìn)行測(cè)試的機(jī)器人。以料籠堆疊叉車機(jī)器人(無人叉車)為例。它能在沒有駕駛員的情況下精準(zhǔn)將貨物運(yùn)進(jìn)庫(kù)里。秘密在于它的“眼睛”——3D視覺傳感器。通過它可以采集環(huán)境信息并輸出RGB與深度圖像,實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度。

有了我們的技術(shù),機(jī)器人工作起來“舉重若輕”??粗菀祝澈髤s涉及光學(xué)感知、機(jī)械設(shè)計(jì)、電子電路等技術(shù)。創(chuàng)業(yè)之初,我們的初代樣機(jī)很不完善,距離市場(chǎng)的要求還有很大差距。為此,研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入工廠車間,深入每個(gè)場(chǎng)景收集數(shù)據(jù),并調(diào)整傳感器的設(shè)計(jì)。大量數(shù)據(jù)的積累和系統(tǒng)的迭代升級(jí),讓產(chǎn)品更加成熟。

2019年,我們完成智能搬運(yùn)機(jī)器人的商業(yè)化落地,面向市場(chǎng)推出首款3D視覺感知移動(dòng)機(jī)器人。搬運(yùn)機(jī)器人、無人叉車、印刷機(jī)上下料機(jī)器人……如今,我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于3C、新能源、汽車、包裝等制造業(yè)的工廠和倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景中,還實(shí)現(xiàn)了出海。去年8月,我們發(fā)布了人形機(jī)器人“威寶”,集成了3D視覺導(dǎo)航、3D視覺避障、3D視覺抓取等多項(xiàng)高精尖視覺技術(shù),機(jī)器人身上沒有一個(gè)激光雷達(dá)。

另外一件事,令我感觸很深:我們?cè)撬跇菞澋谝患胰腭v的企業(yè)。如今,周邊有了一批技術(shù)硬、知名度高的企業(yè),基本覆蓋零部件、系統(tǒng)集成、整機(jī)制造、行業(yè)應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

未來,我們還將在多個(gè)領(lǐng)域深入挖掘和探索,積極開拓人形機(jī)器人在工業(yè)、醫(yī)療、陪護(hù)以及航空航天探索、救援等領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景。

(本報(bào)記者 竇 皓采訪整理)

浙江邁爾微視科技有限公司核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)組建于2016年,致力于為移動(dòng)機(jī)器人開發(fā)專用視覺傳感器,提供軟硬件一體的視覺解決方案。成立至今,累計(jì)交付超萬臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人專用的3D視覺傳感器,憑借3D+AI的深度視覺系統(tǒng)讓移動(dòng)機(jī)器人更安全、更穩(wěn)定、更智能。

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