*以下內容轉自 湖南省人民政府新聞網站——紅網

1月2日，湖南湘江新區率先向行深智能等4家生態企業，頒發功能型無人車上路行駛編碼

行深智能“換熊”無人車獲得CS0001試牌照

紅網時刻新聞1月3日訊（記者 盧楊屾 通訊員 朱莉 郭旻果） 遇到紅燈會停下來安靜等待，碰到障礙會自動剎車避讓，“看到”行人穿越馬路會提前減速，到達目的地會自動發送取貨信息——這樣的“聰明”無人車，即將在長沙街頭亮相！1月2日，湖南湘江新區率先向行深智能等4家生態企業，頒發了功能型無人車上路行駛編碼。這意味著，這4家“持證上崗”的企業將率先在長沙部分開放道路上，開啟功能型無人車的先行先試之旅。

為加速長沙市智能網聯汽車技術的研發與應用，長沙市工信局聯合五部門近日發布了《長沙市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理細則(試行)V5.0》。這一細則的一大亮點是，明確支持功能型無人車以及高度自動駕駛、完全自動駕駛技術的探索應用。

湖南湘江新區作為長沙智能網聯汽車產業發展的主陣地，迅速響應，積極行動。在長沙市工信局的指導下，新區于2024年12月31日組織召開了功能型無人車示范應用專題會，推動無人配送、無人零售、無人清掃、無人安防等多元化應用場景的落地實施。

那么，什么是功能型無人車呢？它們是在較低速度下運行的無人駕駛車輛，可以應用于無人配送、無人零售、無人接駁等多種場景，為市民生活帶來更多便利。

作為長沙首批獲得功能型無人車上路行駛編碼的代表性企業，行深智能自創業以來一直深耕末端無人配送領域，部署了上千臺末端物流無人車，在全球90多個城市和地區實現常態化運營。目前已經獲得多個城市的路權，與中國郵政、韻達、中通等物流行業頭部企業打造共享運力綜合服務體系，助力物流行業提效降本，也聯合華為、中航工業、國家能源集團等頭部企業，將無人車廣泛應用于校園、景區、廠區、園區等多種場景，實現了產品的量產和規模化常態化運營。

“隨著此次路權的開放以及應用場景的不斷拓展，將進一步推動企業產品的批量應用，也為我們的商業模式帶來了更多可能性。同時助力我們做好持續的產品迭代，通過技術方案優化完善更適合城配的物流產品。我們對長沙市場的發展前景充滿信心和期待！”行深智能智能網聯事業部總經理胡曼如是說。

近年來，湖南湘江新區已率先探索出了“政府+國企平臺+生態企業”的“鐵三角”模式，成功打造出智能網聯汽車與智慧交通融合發展的長沙模式。

“未來，新區將持續推進無人駕駛與日常生活的深度融合，以智能網聯賦能智慧交通，讓生活更高效、更便捷。期待智能網聯汽車‘飛入尋常百姓家’，助力長沙‘車路云一體化’試點工作加快推進，開啟智能網聯汽車的新時代！”湖南湘江新區科技創新和產業促進局相關負責人介紹。

來源：紅網

作者：盧楊屾 朱莉

編輯：吳戍疆

長沙行深智能科技有限公司立足人工智能領域，主攻無人駕駛核心技術，提供無人駕駛相關的技術、產品以及整體解決方案。

公司主創人員來自于國內率先開展無人駕駛車輛研究、已有30余年研發經驗和技術積累的高校科研團隊，在中國無人駕駛技術發展過程中，作出若干里程碑式的貢獻。

基于在無人駕駛領域的長期深耕，團隊已掌握不依賴衛星導航的高精度感知定位、大數據和機器視覺驅動的復雜環境分析理解、智能行為決策和控制等多項無人駕駛核心技術；成立不到一年時間，已申請專利55項。

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