走進五鑫銅業成品庫

自動轉運小車仿佛智能“小精靈”

按照預定路線

精準地將電銅轉運至自動打包機組

隨后，一系列自動化流程精彩上演

稱重、打包、貼標一氣呵成

標簽一：智能

歷經一年精心籌備，投資408萬元的 AGV 電銅自動轉運系統于9月初試運行，系統包含兩臺轉運AGV小車和一臺AGV叉車，是自動化系統中的關鍵一環。轉運AGV小車采用四驅電機驅動，設計承載能力為10噸，動力強勁、行動靈活，在磁條的導引下，它們能出色地完成電銅從電解車間到成品庫的轉運任務。這種轉變帶來諸多優勢：節省了人力，過去該項作業需要兩臺叉車和六名叉車司機三班倒作業；消除了人工叉車倒運存在的安全隱患；省掉堆放工序，直接在周轉架上對陰極銅進行打包，且24小時連續生產。

標簽二：及時

生產節奏緊張，智能貼標打碼系統就要及時跟上。為了保證信息流暢通，系統采用TCP/IP通信接口，在電銅打包完成的瞬間，相應的信息便實時傳送至貼標打碼系統。原貼標員王利回憶道：“冬季寒冷異常，廠房內氣溫基本在-1℃到10℃之間，這里過去是打碼工位，一摞打包好的電銅有三個部位需要貼標打碼，往這一坐，一敲就是一天，有時也會出錯。”

而現在，貼標打碼系統投用后，智能化、自動化的機器將人從重復機械勞動中解放出來，并保證了其準確性及高效性。質量檢驗部副主任李博峰感慨道：“現在只需端坐在電腦前，就可以看到一條信息全面、溯源完整的生產信息鏈，為后續生產及質量管理提供了強大支撐。”

標簽三：安全

聽，這是什么聲音？“這江山我起筆 民族血脈有幾萬里……”這是轉運電銅AGV小車運行時播放的提示音樂,告訴員工它正在運行，要注意安全。小車采用的是基于激光雷達導航傳感器的自動駕駛控制系統，通過報警、減速、停止三個階段進行整車防護，安全又省力，可有效避免安全事故的發生。

以前的叉車燃料為柴油，對環境有一定的污染。AGV小車以電力驅動取代柴油驅動，極大減少了二氧化碳排放，有助于改善空氣質量。同時，液壓比例閥技術可實現精準轉向，小車在距人不到30厘米時可緊急制動，且能自動前往充電樁充電，全程無人化操作，減少操作失誤。

五鑫銅業將

持續推動數字化轉型

加大投資力度

提高生產效率

在發展新質生產力

推進新型工業化的新征程中

不斷樹立綠色、智能新標桿

文圖| 候玉

編審| 施維佳 曾紹興 楊光昆