美國波士頓動力（Boston Dynamics）與日本豐田研究所--Toyota Research Institute（TRI）近日宣布一項戰略合作，將聯手加速通用類人機器人的研發。此合作旨在結合TRI在大型行為模型（Large Behavior Models, LB+M）上的技術突破和Boston Dynamics的先進類人機器人Atlas平臺，推動機器人在工業和社會領域中的廣泛應用。

Boston Dynamics以其在機器人運動學和靈活性方面的創新而聞名，其Atlas平臺代表了現階段最先進的類人機器人。通過與TRI的合作，Atlas將具備更強的多任務處理能力和環境適應性，而TRI則通過其在行為模型和生成式AI方面的研究，為Atlas提供智能升級支持。這一技術組合將使Atlas不僅能夠執行復雜的搬運和組裝任務，還能通過自適應學習技術實現更多元化的技能。

TRI的首席科學家Gill Pratt博士表示，此次合作將AI與物理機器人相結合，目標是讓這些類人機器人更好地服務于復雜工作環境，如工廠生產線和醫療護理設施。而Boston Dynamics的首席執行官Robert Playter也指出，該合作反映了雙方共同應對技術挑戰的決心，旨在開發解決實際問題的機器人系統。

此次合作的研究重點包括開發能夠處理全身感覺數據的高級感知系統，以及優化人機交互的安全保障模型。研究團隊將收集Atlas執行多種任務的數據，以用于進一步優化LBM的訓練，并支持更多行業的智能機器人應用場景。這一合作不僅為未來類人機器人的發展設定了新標準，也為多領域的技術應用提供了可能。

波士頓動力公司（英語：Boston Dynamics）是一家美國的工程與機器人設計公司，此公司的著名產品包含在國防高等研究計劃署（DARPA）出資下替美國軍方開發的四足機器人：波士頓機械狗，以及DI-Guy，一套用于寫實人類模擬的現成軟件（COTS）。此公司早期曾和美國系統公司一同接受來自美國海軍航空作戰中心訓練處（NAWCTSD）的一份合約，該合約的內容是要以DI-Guy人物的互動式3D電腦模擬，取代海軍飛機彈射任務訓練影片。

波士頓動力是移動機器人的全球領導者，它應對了一些最嚴峻的機器人挑戰。我們將動態控制和平衡原理與復雜的機械設計，尖端的電子設備以及用于配備感知，導航和智能功能的高性能機器人的下一代軟件結合在一起。波士頓動力擁有一支由工程師和科學家組成的非凡且快速發展的技術團隊，他們將先進的分析思想與大膽的工程技術和泥濘中的實用性無縫地結合在一起。

馬克·雷伯特是該公司的總裁兼專案經理，他在1992年令此公司從麻省理工學院底下獨立出來。

在2013年12月13日，波士頓動力公司被Google收購。[4]2017年6月9日，軟銀以不公開的條款收購Google母公司Alphabet旗下的波士頓動力公司。2020年12月12日，現代集團宣布以11億美元收購波士頓動力，不過收購完成后軟銀將繼續通過附屬公司持有波士頓動力20%的股份。2021年6月，現代宣布正式從軟銀手中收購波士頓動力公司的控股權。