8月16日至22日，2023年世界機(jī)器人大會(huì)在北京舉行。今年大會(huì)以“開放創(chuàng)新 聚享未來”為主題，旨在展示全球機(jī)器人前沿技術(shù)和最新成果，搭建技術(shù)產(chǎn)業(yè)交流合作與開放共享的平臺(tái)。

京東物流不僅帶來了自主研發(fā)的智能倉(cāng)儲(chǔ)和末端配送機(jī)器人，還向業(yè)界展示了在機(jī)器人研發(fā)過程中一以貫之的理念——以場(chǎng)景應(yīng)用為抓手，不斷推動(dòng)內(nèi)部實(shí)踐向外部賦能，通過行業(yè)解決方案為合作伙伴創(chuàng)造更大價(jià)值。

四款機(jī)器人亮相京東物流展臺(tái)

覆蓋智能倉(cāng)儲(chǔ)和配送場(chǎng)景

今年京東物流展臺(tái)重點(diǎn)展示了四款機(jī)器人，分別是天狼穿梭車、地狼機(jī)器人、智能快遞車和室內(nèi)配送機(jī)器人。這些均是近年來京東物流打造的明星產(chǎn)品，吸引了眾多參會(huì)觀眾駐足圍觀。

天狼系統(tǒng)是以周轉(zhuǎn)箱或原包進(jìn)行存儲(chǔ)、貨到人揀選的箱式立體庫(kù)系統(tǒng)，硬件部分由穿梭車、提升機(jī)、工作站、貨架、輸送系統(tǒng)以及供電、網(wǎng)絡(luò)、安全等系統(tǒng)組成，能夠?qū)崿F(xiàn)高密度存儲(chǔ)、高流量出入庫(kù)等倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，是目前以箱式存儲(chǔ)效率最高的自動(dòng)化系統(tǒng)。而地狼機(jī)器人，顧名思義，主要承擔(dān)倉(cāng)內(nèi)地面搬運(yùn)工作，其最高承重達(dá)500-1000公斤，可以實(shí)現(xiàn)較高速運(yùn)行和毫米級(jí)精度定位，適用于倉(cāng)儲(chǔ)物流揀選作業(yè)環(huán)節(jié)中“貨架到工作站”的搬運(yùn)以及制造業(yè)中物料的柔性搬運(yùn)，相比于傳統(tǒng)人工揀選，效率提升3-5倍。

智能快遞車則是京東物流為“最后一公里”基礎(chǔ)運(yùn)力服務(wù)打造的智能機(jī)器人，目前已迭代至第五代，最大載重可達(dá)200公斤，續(xù)航超過100公里，集成了高精定位、融合感知、行為預(yù)測(cè)、仿真、智能網(wǎng)聯(lián)等10大核心技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛。室內(nèi)配送機(jī)器人能夠智能規(guī)劃路徑，自主完成過門禁、上電梯、自動(dòng)避障等動(dòng)作，最大載重達(dá)30公斤，可以在樓內(nèi)配送或攬收快遞、配送外賣等，廣泛應(yīng)用于商場(chǎng)、寫字樓等智能樓宇場(chǎng)景。

從智能倉(cāng)儲(chǔ)到城區(qū)、樓宇內(nèi)的智能配送，京東物流已逐步開發(fā)出了一套覆蓋供應(yīng)鏈全鏈路的智能機(jī)器人體系，不僅能夠?yàn)橄M(fèi)者和用戶帶來更便捷、高效的服務(wù)，也為機(jī)器人技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用提供了可借鑒的方向。

從內(nèi)部實(shí)踐到外部賦能

以機(jī)器人技術(shù)助力各行業(yè)降本增效

京東物流對(duì)于機(jī)器人技術(shù)的研發(fā)和投入并非一朝一夕，早在十余年前就已經(jīng)開始。

彼時(shí)的京東物流由于業(yè)務(wù)需要，開始著手在全國(guó)范圍內(nèi)構(gòu)建一套擁有超大容量、且訂單處理能力極強(qiáng)的大型智能物流園區(qū)，即“亞洲一號(hào)”。“要做出全國(guó)乃至亞洲自動(dòng)化程度最高的智能物流園區(qū)，超越所有傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)形態(tài)”，自然離不開智能機(jī)器人的應(yīng)用。在沒有外部經(jīng)驗(yàn)可借鑒的前提下，京東物流開始了對(duì)于物流機(jī)器人的探索，天狼穿梭車、地狼機(jī)器人等產(chǎn)品也先后問世。

雖然最初的應(yīng)用場(chǎng)景是聚焦于“亞洲一號(hào)”這樣的內(nèi)部實(shí)踐，但在機(jī)器人開發(fā)過程中，京東物流始終以服務(wù)行業(yè)為目標(biāo)設(shè)計(jì)和打磨產(chǎn)品，這也為后來京東物流將沉淀了十幾年的物流科技向外開放賦能、助力各行業(yè)供應(yīng)鏈降本增效奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

如今京東物流的機(jī)器人早已不是“亞洲一號(hào)”的專屬配件，而是廣泛應(yīng)用于3C電子、工業(yè)、服飾、醫(yī)藥、汽車等行業(yè)，是京東物流持續(xù)開放賦能的最佳寫照。例如，在消費(fèi)品行業(yè)，京東物流為飛鶴乳業(yè)打造了現(xiàn)代化全國(guó)中央物流配送中心，滿足了飛鶴九個(gè)奶粉生產(chǎn)基地集中存儲(chǔ)與配送全國(guó)的業(yè)務(wù)，同時(shí)倉(cāng)內(nèi)作業(yè)效率提高40%，成本降低了25%；在工業(yè)電子行業(yè)，為中電港旗下億安倉(cāng)打造了一座高達(dá)21米的三代天狼立體倉(cāng)庫(kù)，采用雙伸位堆垛機(jī)和多層料箱的密集存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)托盤貨位、箱式貨位存儲(chǔ)容量的最大化；而在服飾行業(yè)，為男裝品牌與狼共舞量身定制了自動(dòng)分播墻解決方案，在不到100平方米的空間內(nèi)，首次實(shí)現(xiàn)單小時(shí)分揀1800件，掃碼準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%，極大提升了作業(yè)坪效和周轉(zhuǎn)效率……

事實(shí)上，物流以及供應(yīng)鏈管理擁有極高專業(yè)度的場(chǎng)景，不同行業(yè)、不同企業(yè)之間的管理方式存在巨大的跨度與迥異的需求，難以用一套標(biāo)準(zhǔn)化的通用方案來服務(wù)所有企業(yè)，必須要將技術(shù)產(chǎn)品與客戶需求、行業(yè)know-how結(jié)合緊密結(jié)合才能更好地解決實(shí)際問題。京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，京東物流將沿著從單機(jī)到集成再到行業(yè)綜合性解決方案的路徑，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

京東物流希望通過自研產(chǎn)品的創(chuàng)新和優(yōu)化，提升機(jī)器人的性能和功能，滿足不斷變化的市場(chǎng)需求。同時(shí)，也積極開展行業(yè)合作，與生態(tài)伙伴共同開發(fā)更多適應(yīng)物流行業(yè)需求的解決方案，共同推動(dòng)物流機(jī)器人市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，從而提升整個(gè)物流行業(yè)的智能化水平以應(yīng)對(duì)未來的挑戰(zhàn)。