德國慕尼黑，2023年3月21日消息：全球工業車輛行業的領先制造商將在2023年LogiMAT上帶來大量創新。參展商已經宣布計劃推出從未展出過的前移式叉車、電動平衡重叉車和多向叉車、垂直訂單揀選機、窄通道叉車、低位托盤叉車等。業內人士還可以了解到目前在相關領域所提供的產品，如輔助系統和替代動力技術。

盡管在內部物流自動化方面有很多創新，但我們還是希望能有更多的創新：電動工業車輛--無論是叉車、吊車還是帶有自動駕駛、半自動或全手動控制的牽引車--仍然是倉庫內部物流的主要移動工具。

歐洲物料搬運聯合會與世界工業車輛統計（WITS）發布的最新調查顯示，2022年工業車輛的訂單和交付量繼續上升，按銷售數量計算，將超過2021年已經取得的優異成績，其中對1類電動叉車和3-1類電動托盤叉車的需求尤為強勁。總的來說，制造商估計在2022年預訂了約240萬個新訂單，并運送了超過200萬臺。

EUROEXPO展覽公司展覽總監Michael Ruchty

全球研究咨詢公司預測，在自動化工業車輛需求增長的推動下，到2026年，全球市場將以每年約7.6%的速度持續增長。LogiMAT主辦方德國慕尼黑EUROEXPO展覽公司展覽總監Michael Ruchty說："叉車制造商正在不斷完善他們的設備，使用戶有機會進一步優化和簡化物流運輸。制造商們正在優化車隊，用輔助系統提高安全性，同時在替代動力技術和自動駕駛功能方面進行大量投資。國際工業車輛制造商的所有最新創新都將在2023年LogiMAT上展出。"

世界領先的工業車輛制造商將在9號和10號展廳展示他們在叉車、揀選機和自動引導車（AGV）方面的最新創新和升級。參展商已經宣布計劃推出從未展出過的前移式叉車、電動平衡重叉車和多向叉車、垂直訂單揀選機、窄巷叉車、低位托盤車等。業內人士還可以調查新的功能，如傳統方向盤的創新替代品，以及駕駛輔助和車隊管理系統的最新發展，替代動力技術，以及電池和能源管理。能源管理領域的進一步創新和優化也將展出，包括三相交流電技術、能源回收系統、高頻充電技術和靜液壓驅動的整合。

新一代叉車

工業車輛的總體趨勢，特別是在歐洲，是朝著電動叉車的方向發展，這些叉車正在配備越來越復雜的技術和多用途型號的選擇，使各種工作流程更加經濟。最新的車輛旨在為駕駛員提供更低的運營成本和更舒適、符合人體工程學的體驗。Hubtex（10號館，10B20展位）和林德物料搬運（10號館，10B21和10B17展位）已宣布計劃展出新車型。Hubtex首次推出FluX 30系列（3公噸運力級別），這是新一代電動多向平衡重式叉車，設計用于正面和側面裝載，以實現托盤和長貨物的聯合運輸--現在具有可用的門架傾斜，由于尺寸減少了20%，機動性增強。林德MH宣布了各種首發產品，包括林德T20 SP低叉車和林德V垂直揀選機，這是一款帶有可升降平臺的窄巷卡車，最大揀選高度為14.5米，最高時速為13公里。由于采用了模塊化設計，林德V提供了各種駕駛室設計、輔助系統、門架變體、電池尺寸和有效載荷能力。

斯蒂爾（STILL）（10號展廳，10B41號展位）將展示具有新開發的舵手概念和可折疊站立平臺的低叉車，并公布其 "Xcellence "和 "Classic "系列的下一代電動叉車。新的 "經典 "系列被設計為預配置的入門級解決方案，側重于核心功能，而 "卓越 "系列則是高度可變和可定制的，由尖端的RXE型號領導。斯蒂爾還將展示一個模擬的典型物料搬運過程，以展示使用EXV iGo系統高架車和該公司ACH系列的自主移動機器人（AMR）的自動化選項。

歐洲比亞迪公司（9號館，9D17展位）將展示先進的節能型叉車設備。最新的ECB25i-C平衡重叉車經過優化，采用了新的驅動裝置和帶有電池自動休眠模式的電子駐車制動器，加上重新設計的轉向軸，減少了轉彎半徑。對于3.5噸的額定載重量，同樣在斯圖加特展出的ECB35i-C平衡重叉車具有相同的改進的轉向系統，外加增強的動力轉向系統。

愛爾蘭搬運專家Combilift（康姆比）（9號展廳，9B45展位）將在斯圖加特展示在C4000多向叉車模型基礎上開發的五種新產品中的第一種，以慶祝公司成立25周年。

EP設備歐洲公司（中力）（10號展廳，10G21展位）介紹了其EFL系列鋰電電動叉車的優化設計，該系列叉車基于T8底盤，具有流線型配重，另外還有配備EP插電式鋰離子電池組的新型XP15  自主移動機器人（AMR）。

寶驪EMEA（10號展廳，10C53展位）展示了KBS 12，這是一個緊湊的新系列高叉車，由鋰離子電池驅動，設計為入門級電動模型，適用于中小型倉庫的輕載應用。

在AGV領域的產品發布

永恒力（9號展廳，9B05展位）宣布在LogiMAT上推出移動機器人領域的獨家產品。這家物料搬運專家還將自己定位為自動化存儲系統的自動化解決方案供應商，宣布推出多功能、易擴展的解決方案，旨在為客戶提供簡單的入門級自動化選擇，支持可持續的倉庫流程。總的來說，永恒力希望向來訪的專業人士展示一條實現可持續發展的道路，同時大幅減少排放。

德國豐田物料搬運公司將在2023年LogiMAT展會上，在兩個地方展示其最新的創新成果：在10號館（10F41展位），重點是作為可持續的、高效的、符合人體工程學的解決方案，而3號館（3A25展位）的展品將展示如何將設備和部件組合成一體化的整體自動化解決方案。其中的核心產品將是新的移動裝載機Autopilot CDI120，它可以裝載高達1200公斤的貨物，并通過豐田專有的T-ONE軟件與其他AGV溝通。

Bulmor Industries（10號展廳，10F50展位）展示了其起重能力為5至18公噸的新一代EQ電動側卸車，同時展出的還有myBulmor車隊管理系統和模塊化HiTech能源包及高性能電機技術。

"專家認為，未來的設備將越來越依賴于新的驅動技術和車隊及能源管理系統。"展覽總監Ruchty指出："這些領域不僅有工業車輛制造商，還有許多專業公司在斯圖加特展出他們的新產品。"

ELOKON（10號館，10F09展位）是一個很好的例子，它將基于云的車隊管理與叉車輔助系統相結合，可以通過他們自己的安卓智能手機應用程序進行操作--這種組合因其創新的用戶選項而被吹捧。

林德物料搬運正在推廣“綠色性能”主題，在 9 號和 10 號展廳之間的 Rothauspark 開放區域展示針對可持續性和效率優化的能源和電力系統，能源成本降低 30%

Hoppecke Batterien（10號展廳，10F32展位）展示了新的Hoppecke trak | 充電器HF giant，這是一款多合一的高頻充電器，利用電解液循環系統和軟充電啟動以及操作多個充電器時自動延時等功能，將能源成本降低30%。仍在展出最新的鋰離子模型、燃料電池汽車和智能充電管理與智能能源管理解決方案。

豐田物料搬運專注于替代動力技術，特別是燃料電池和鋰離子技術，并將在斯圖加特現場談論最近的創新，如集成遠程信息處理硬件和I_Site車隊管理系統，以優化電池壽命和能源使用。林德MH將有一個單獨的室外區域，展示其最新的叉車功能，包括創新的方向盤替代品，如迷你輪和操縱桿，保護操作員免受振動的解耦駕駛站，以及各種安全和輔助系統。

零件和配件供應商和制造商也將來到LogiMAT，展示他們的最新創新成果，其中許多集成了最先進的傳感器技術。Vetter Industrie（10號館，10A11展位）展示了其SmartFork系列創新貨叉，集成了下一代攝像頭和傳感器技術。Lizzard附件與之前展出的任何產品都不同，它的特點是在叉架上安裝了綠色十字激光器和攝像頭，幫助操作員輕松存儲、檢查和取回高處的貨物。CAM附件（10號館，10A61展位）將在2023年LogiMAT展會上展出一種用于電子設備的夾具，它使用傳感器檢測負載并優化表面夾緊壓力。該公司還將展出用于回收廠的新紙漿包夾和用于叉車的雙托盤裝置。Ravas Europe（10號展廳，10C75展位）也將在LogiMAT 2023上展出采用Weigh in Motion技術的新版iCP叉架秤，設計用于在使用夾具或旋轉器等附件時稱量難以包裝的產品。

“除了聚集在 6 號館的 AGV 和 AMR 之外，LogiMAT 2023 還為來自工業、制造和服務部門的專業人士提供了國際工業車輛制造商設備和解決方案最新創新的全面概覽，展品位于 9 號和 10 號館，包括戶外區域，以及完整的專家講座和論壇配套計劃。”展覽總監 Ruchty 總結道：“所有這一切使今年的 LogiMAT 成為任何計劃投資新工業車輛技術或只是想跟上行業最新趨勢和創新的人必須參加的活動。”