如果波蘭企業能更好地做好準備，波蘭的機器人化會產生更好的效果。技能短缺影響到所有級別--包括管理人員；

●最近，波蘭的機器人化和自動化行業出現了加速發展。

●由于人員問題嚴重影響了波蘭的機器人公司，人們對人類勞動力替代品的興趣越來越大。

●然而，企業家自己往往不知道他們可以從機器人化和自動化中獲得的好處。

該文基于在波蘭卡托維茲舉行的新工業4.0會議上組織的 "機器人化和自動化 "辯論。

根據國際機器人聯合會（IFR）的最新完整數據，2020年波蘭每萬名工人將有52臺機器人。然而，已經有非官方的說法，在2021年，IFR已經在我國每萬名員工中登記了62臺這樣的機器。

這代表了一個顯著的增長，盡管波蘭離最高值相去甚遠，甚至是平均值仍有一段距離。例如，世界領先的韓國在2020年每10,000名員工中有936個機器人。

我們在機器人化方面取得了進展，但無論如何鄰居都更好

波蘭工業機器人化的密度正在穩步增加，但總體水平仍然很低，每 10,000 名員工擁有 52 臺機器人（斯洛伐克 - 175，捷克共和國 - 162，匈牙利 - 120，羅馬尼亞 - 28）。波蘭最近在這一參數方面取得了顯著增長，從世界其他地區脫穎而出。

ABB 波蘭機器人銷售總監 Jakub Stec 說：“事實上，無論我們波蘭人談論的是捷克共和國還是斯洛伐克，波蘭都與這里的鄰國不同。這部分是由于行業的結構。如果我們將捷克共和國與我們的南部省份（Dolno?l?skie、?l?skie、Ma?opolskie 或 Wielkopolskie）進行比較，那里的機械工業更加集中，就像捷克共和國的情況一樣，這種差異會更小 。”

ABB 波蘭機器人銷售總監 Jakub Stec

“如果我們考慮到整個國家，我們主要生產糧食，我們肯定會在這里讓位。”他補充道。

波蘭的機器人化正迎來復興，但我們不應該與領導者相比

然而，Stec指出，波蘭的機器人化動態正在增長，我們可以預期在波蘭工業中工作的這種機器的數量會相對快速地增加。他說：“動力在增加，這主要是由于市場上沒有雇員的事實。如果我們想作為一個行業、作為一個經濟體發展，這是唯一的方向。”

這種加速度也得到了Astor公司的認可，這家位于波蘭克拉科夫的公司在機器人化方面有多年的經驗。

“自2018年以來，我們看到了非常強勁的加速發展。 我們贊成這樣的做法：不要看那些擁有一千臺機器人的人，而下意識地認為我們只有62臺，而是要看一年前波蘭有52臺機器人，現在有62臺。”Astor公司首席執行官Jaros?aw Gracel認為。

波蘭Astor 公司總裁 Jaros?aw Gracel

他補充說,如果我們在波蘭與一年前、兩年前或八年前的情況相比有進步，那么我們應該為此感到高興。

有能力的工人短缺，因為沒有人培訓他們，這是面臨的最大挑戰。

盡管企業被推向機器人化，如果僅僅是由于越來越普遍的人員短缺，同樣的因素也是一個障礙。能夠在機器人生產環境中找到自己方向的專家數量不足，不利于快速進步。

Jaros?aw Gracel強調說：“瓶頸是能夠 "接受 "這些機器人的訓練有素的工程師的數量，以及在集成商公司工作的機器人工程師，他們應該對這些機器人進行編程和交付，使其良好運行。這是最大的挑戰。我們的培訓室兩年來一直是滿的。但一直以來，這些能力都太小了。”

Tauron Obs?uga Klienta公司負責IT共享服務中心的副總裁Leszek Chwalik說：“就機器人本身來說，無論是軟件還是硬件，都只是機器人化的一個部分。還有環境，整個文化，我們需要這些人和能力。波蘭市場仍然缺乏這些能力，或者被外國吸走了。我們是外國公司的溫床。”

Tauron Obs?uga Klienta公司負責IT共享服務中心的副總裁Leszek Chwalik

希望或需要實現機器人化和自動化的公司的所有者和管理者，也缺乏能力和知識。

波蘭Procobot公司的銷售副總裁Marcin Gwó?d?說：“ 一個非常重要的因素是，人們對什么是機器人化缺乏普遍的認識。我從事機器人業務已經11年了，我不知道在客戶對這種機器人化是什么以及如何對待它的理解方面是否有很大的變化。”

他補充說：“ 我們經常看到，機器人化被設定在某種程度上，但是，例如，在生產中工作的人完全不知道這個機器人化要做什么，他們沒有看到它的好處，往往自然而然地想擋住一點。我們缺少這樣一種從頭開始的正確方法，即我們向每個人逐一解釋這個機器人化是什么，以及我為什么要實施它。”

用你的頭腦實現機器人化和自動化

在他看來，集成商公司也應該更好地解釋機器人化的好處。他們不應該專注于給出技術參數，而應該能夠展示通過機器人化可以實現什么。

“很多時候，我們遇到的情況是，客戶假設機器人化是非常昂貴的東西，我們談論的是一個簡單的應用的數百萬美元。很多時候，客戶希望立即對一些東西進行機器人化，這是工廠中最復雜的生產線。”

波蘭Procobot公司的銷售副總裁Marcin Gwó?d?

Jakub Stec建議：“你必須找到正確的流程。投資的主要回報并不總是來自于替換一個人或把他或她轉移到別的地方。我知道有很多實施方案的回報主要來自于可以使用不同技術的事實。”

然而，如果機器人化之前沒有對需求和可能性進行徹底分析，我們也不會得到好的結果。

Marcin Gwó?d?強調說：“這并不是說一個公司來了，實施了一個機器人，第二天就一切正常了。這需要知識，需要員工的準備。”

在波蘭，我們經常希望使這樣的投資 “功能齊全”，即我們希望從頭到尾實現所有的自動化，這首先在技術上非常困難，其次是相當昂貴。 Gwó?d?說：“這樣一來，項目的投資回報率就不能達到它本來的水平。”

在他看來，重要的是要避免對機器人化的過度投資，一時興起就去做，因為這不僅沒有回報，而且會使整個過程異化。

然而，我們非常鼓勵這種方法，以尋找 “足夠好 ”的技術，比方說，做完整技術的80%。我們把一些東西留給人們，但它的成本要低得多，而且啟動和運行也更快。特別是當我們還不太清楚三個月后的成本是多少時，.... Astor 總裁的首席執行官指出，并建議更復雜的項目應留待更長的時間跨度。

機器人的價格最近開始上升，但人類勞動力的價格仍在快速上升

COVID-19大流行病以及隨后的烏克蘭戰爭破壞了經濟穩定。能源、生產材料越來越貴，很多時候這些材料根本供不應求。而機器人的價格又是怎么一回事呢？

“ 我在這個行業已經工作了15年，我可以說，直到今年年初，機器人價格的絕對值還在下降。”Jakub Stec評估道。去年，在年底，這些價格開始上升，這是由于機械和電子產品的成本。

然而，他預測從長遠來看，機器人價格的增長仍然遠遠低于波蘭員工工資的平均增長。

“ 價格上漲了幾個或十幾個百分點，這取決于模型，而如果我們考慮到波蘭市場的工資是如何發展的，差異就很大了。正因為如此，相對而言，投資回報時間要快得多。”他說。

價格的變化也因具體環節而異。對于較新的技術，可以預期會有減少，因為開發這些技術的投資會貶值。

“ 對于制造機器人的部件的可用性，人們有非常強烈的猶豫，價格也在上升。然而，目前，情況似乎正在穩定并慢慢改善。”Etisoft智能解決方案公司的總裁Grzegorz Krupa說，該公司位于格利維治，設計、制造和供應自主移動機器人。

波蘭Etisoft智能解決方案公司的總裁Grzegorz Krupa

至于機器人，特別是移動機器人的價格，由于它們仍然相對不受歡迎，可以預期它們的價格將進一步下降，因為生產商將開發它們的工作攤銷到軟件中。最相似的是自動駕駛汽車。自動駕駛汽車具備的所有這些功能，移動機器人也具備。他補充說，這些技術的開發成本相對較高，但隨著銷量的增加，可能會變得更便宜。

有效的機器人化和自動化需要公司的有序流程

財務障礙很重要，但機器人化和自動化往往受到公司運營方式和那里條件的阻礙。

“在實施此類解決方案方面缺乏投資資金和經驗。”Grzegorz Krupa 說：“精確描述、深思熟慮和設計的東西可以很好地自動化和自動化。”

“ 關鍵是組織流程。” Leszek Chwalik回應：“還需要調整公司的基礎設施。”

“ 如果我們有一個工業 4.0 應用程序，這樣一個超級個性化的數字化生產，如果我們沒有一個像樣的用于搬運東西的機器人的壓縮空氣裝置，它就不會很好地工作。如果工廠沒有像樣的 wi-fi 網絡，它將無法正常工作，如果運輸走廊太窄，移動機器人將無法正常工作。” Jaros?aw Gracel 解釋道。

如果我們沒有為機器人化創造合適的條件而實施失敗，我們將失去競爭力。今天，機器人化和自動化似乎將適用于經濟的每個部分，盡管它們將以不同的速度和范圍發生。忽視這些過程實際上將導致它們從市場上消失。

“今天，他沒有找到不存在機器人化的領域，這只是時間問題。” Leszek Chwalik 總結道。

瑞士ABB公司是全球技術領導企業，致力于推動行業數字化轉型升級。基于超過130年的創新歷史，ABB以客戶為中心，擁有全球領先的四大業務——電氣、工業自動化、運動控制、機器人與離散自動化，以及ABB Ability?數字化平臺。ABB電網業務將于2020年轉讓給日立集團。ABB集團業務遍布全球100多個國家和地區，雇員達14.4萬。

ABB在中國擁有研發、制造、銷售和工程服務等全方位的業務活動，44家本地企業，近2萬名員工遍布于130余個城市，線上和線下渠道覆蓋全國約700個城市。