12月21日，由中國船舶集團有限公司旗下第十一研究所自主研發(fā)、設(shè)計和承建的全球首條45英尺液化天然氣（LNG）低溫液罐智能流水生產(chǎn)線合同簽約和開工儀式在中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司所屬中船澄西（泰州）裝備科技有限公司舉行。這是中國船舶集團貫徹國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略，助推LNG罐式集裝箱新產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推進LNG全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展戰(zhàn)略布局的一次創(chuàng)新實踐。

該流水生產(chǎn)線由激光切割工位、自動成型工位、KT自動焊工位、筒節(jié)智能組對工位、加強圈智能安裝/焊接工位、DR數(shù)字檢測工位、激光清洗工位、框架智能焊接工作站工位、智能總組工位、數(shù)字加熱置換工位、機器人自動噴涂工位等組成，工位間采用AGV與RGV智能運輸系統(tǒng)，并運用十一所自主開發(fā)的智能管控系統(tǒng)進行全流程生產(chǎn)管理，其總體技術(shù)已達到國際先進水平。同時，該流水生產(chǎn)線還可滿足40英尺、20英尺低溫液罐生產(chǎn)技術(shù)要求。相較于現(xiàn)在的生產(chǎn)方式，人工將減少50%，效率將提高6倍之多，計劃于2022年年中完工交付。

在該流水生產(chǎn)先研發(fā)過程中，十一所以工藝為基礎(chǔ)，結(jié)合黃埔文沖平面分段流水線、廣船國際深中通道智能制造重大工程、外高橋造船大型郵輪薄板平面分段流水線、招商工業(yè)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)等大型項目的成功經(jīng)驗，先后完成了LNG低溫液罐智能流水線方案型式和技術(shù)性能的論證。目前，中船澄西手持多批次罐箱訂單，首批50只罐箱已全面在線生產(chǎn)，部分罐箱已順利下線待運，第二批訂單也已全面開工。該流水生產(chǎn)線建成后，將助力中船澄西打造國際一流低溫罐箱生產(chǎn)基地，進一步做大做強LNG罐式集裝箱新產(chǎn)業(yè)。