亮黃色的“小黃人”，成為論壇里耀眼的角色，引來專家和業(yè)界人士的關(guān)注。

冷庫一直是冷鏈物流行業(yè)中最為重要的節(jié)點(diǎn)。近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)的加速，中國冷庫容量也隨之呈逐年增長之勢(shì)，據(jù)中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)，2019年，全國冷庫容量約為6053萬噸，且未來冷庫市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大。

然而，冷庫市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張和政策重視的另一面，則是冷庫分揀自動(dòng)化遭遇技術(shù)瓶頸而長期停滯不前。現(xiàn)在大多數(shù)冷庫都還不能很好地滿足小散訂單的旺盛需求和實(shí)現(xiàn)拆零揀選的自動(dòng)化。這已成為行業(yè)之痛，掣肘著行業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)的升級(jí)。

或許，正是這樣的行業(yè)現(xiàn)狀，讓業(yè)界對(duì)“小黃人”的消息有一種久旱盼甘霖之感。

據(jù)了解，立鏢之所以能攻破冷庫分揀難題，得益于自主研發(fā)的專利技術(shù)——電池控制技術(shù)和魔毯導(dǎo)航技術(shù)。這兩項(xiàng)技術(shù)徹底化解了移動(dòng)機(jī)器人（AGV）適應(yīng)超低溫環(huán)境及實(shí)現(xiàn)冷庫內(nèi)大規(guī)模作業(yè)的難題，使冷凍品的拆零揀選不必再轉(zhuǎn)移至庫外常溫區(qū)進(jìn)行，而是直接在庫內(nèi)冷凍區(qū)進(jìn)行封閉式、自動(dòng)化分揀。