由輕舟智航部署的這款無人小巴車內空間很大，設有9個座位，保證乘坐時的舒適性。此外，這款無人小巴保留了司機駕駛座，這也讓這輛小巴成為國內首批能開上城市公開道路且應付自如的無人小巴之一。

根據現行法律規定，在城市公開道路行駛的無人車必須有司機作為安全員。對于無人小巴來說，在城市公開道路行駛不同于在封閉園區行駛，其速度一般不低于20km/h，且城市公開道路的路況比園區或封閉道路更加復雜多樣，需要更為成熟的無人駕駛技術作為支撐。

今年，輕舟無人小巴將在高鐵新城進行示范運營。正式投入運營后，預計將給周邊數十萬人帶來出行便利。乘客只需走到微循環固定站點，便可乘坐小巴，一路聯通地鐵站、購物中心、辦公區、學校等場所，擺脫“最后三公里”難題。

位于蘇州高鐵新城的蘇州北站目前日發送旅客量約2萬人次，高峰日可達3.6萬人次。2019年春運期間，蘇州北站承接春運客流約115萬人次。無人小巴與蘇州高鐵新城的主要交通動脈進行有機連接后，便可形成城市交通路網，打通城市“微循環”。