錢江晚報小時新聞記者 方力 通訊員 葉邊邊 張帥

“您的包裹正在由無人車配送，預計將在15:27到達xxx棟停靠點，車輛到達后會聯系您！”這兩天，杭州城西西溪華府的不少業主收到這樣的取快遞短信。

“從收到短信到下樓取貨，中間大概有十來分鐘時間。這個無人快遞車到了樓下，還會打電話提醒我。只要輸入取貨碼，就能取包裹。”業主陳女士在這臺智能無人快遞車上順利取到快遞后，用手機拍了照片發在朋友圈，引來一片點贊。

西溪華府物業經理張錦峰說，疫情期間，快遞員將物品擺放在門口，物業人員負責分揀和發放。多的時候一天有300多件快遞，只有3位物業人員負責發放，壓力特別大。“后來菜鳥工作人員聯系我們，想引入‘小G’進小區。我們物業和業委會溝通商量，覺得‘小G’既能減輕物業人員分揀快遞的壓力，又符合疫情期間‘無接觸配送’的理念，雙方一拍即合。”

那么，這個長相萌萌的“小G”是如何配送的？安全性能怎么樣？

進入小區大門，就看到一個長方體身材，閃著“大眼睛”的迷你小車停放在快件集中點旁。“這就是‘小G’，是智能版‘快遞小哥’。別看它體積小，一次能放18件中小型快件，充滿電可以行駛40公里。”菜鳥網絡工作人員董自山介紹。

前期“小G”主要在大學寢區內為學生服務。疫情期間，了解到許多小區居民對“無接觸配送”的需求，先在西溪華府進行試點，這也是“小G”首次進入居民小區工作。

董自山說，目前試驗階段是每天9點半到18點半進行配送服務，配送物品以外賣、生鮮類為主。

通常，快遞員在小區門口把快遞放進“小G”肚子里，由它送進小區里面。在此之前，“小G”的系統里會事先錄入小區的房屋分布位置。只需掃描快件的快遞碼，選擇收件人的房屋位置，“小G”收到系統發出的指令后，便會向收件人發送短信提醒，到達指定目的地后，“小G”還會向收件人打電話，讓他下樓取件。

“它除了縮短收件人取快遞的距離，還能計算出配送路程大概需要幾分鐘，向收件人發送短信提醒，同時根據天氣情況和路面狀況改變配送速度。

“小G”一路跑得蠻穩健，碰到行人，停！碰到障礙物，減速！這是因為它身上裝有360度的雷達感應。

目前，“小G”已在西溪華府上崗5天。

“蠻方便的，幫你送至樓下，只要輸入取件碼就可以拿到快件。而且不用特意跑到快遞集中點尋找快件。特殊時期，這種‘無接觸’式配送還是很貼心的。”業主王先生說。

董自山說，他們打算在更多小區投入“小G”，用人工智能方便居民的生活。