4月28日，由浙江省政府主辦的“5G+行動聯(lián)合發(fā)布會”上公布了八大5G行業(yè)應(yīng)用，其中圓通速遞與菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中國聯(lián)通計劃聯(lián)手打造的國內(nèi)首個5G超級機(jī)器人分撥中心，成為5G+智慧物流行業(yè)的代表案例在會上進(jìn)行分享。

  2018年，圓通速遞與菜鳥聯(lián)手在圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心打造了超級機(jī)器人分撥中心，使用350臺機(jī)器人對快遞進(jìn)行分揀，高峰時期一天可以分揀50萬件快遞。這也是當(dāng)時行業(yè)內(nèi)平均速度最快，分撥效率最高的小件機(jī)器人分撥中心。

  5G時代的到來，開啟了萬物互聯(lián)的新時代，對于物流行業(yè)來說也充滿了更多的可能。

  此次圓通速遞、菜鳥、中國聯(lián)通三方計劃在年內(nèi)啟動升級計劃，將這一分撥中心升級為5G超級機(jī)器人分撥中心，這也將是國內(nèi)首個5G超級機(jī)器人分撥中心。

  圓通速遞杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于4G 速率有限，行業(yè)內(nèi)通常使用WiFi網(wǎng)絡(luò)調(diào)度機(jī)器人，但WiFi網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍小，需要頻繁切換網(wǎng)絡(luò)，存在網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定以及網(wǎng)絡(luò)延時等問題，影響機(jī)器人運(yùn)行效率。

  據(jù)了解，通過合作伙伴提供的5G無線通信技術(shù)解決方案，圓通智能分揀機(jī)器人在整個工作區(qū)內(nèi)，包含在貨架下方穿行，均行駛流暢，業(yè)務(wù)通順，整個倉庫運(yùn)行穩(wěn)定，將徹底解決傳統(tǒng)WiFi方案引發(fā)的頻率智能分揀機(jī)器人受工廠設(shè)備高頻干擾、終端接入受限、網(wǎng)絡(luò)切換失敗、高速調(diào)度請求、機(jī)器人停駛等難題，提升物流倉庫的整體運(yùn)營效率和穩(wěn)定性，同時大大降低了人工干預(yù)的成本，為未來的5G智能物流等智能分揀機(jī)器人應(yīng)用創(chuàng)新開拓了新的應(yīng)用實踐。同時通過連入5G網(wǎng)絡(luò)的VR全景視頻攝像頭，將5G物流智能分揀場的監(jiān)控視頻畫面實時回傳，管理人員可實時查看全景的VR監(jiān)控畫面，大幅度降低了管理成本，提升了信息化水平。

  上述負(fù)責(zé)人表示，基于5G高速率的特點，倉儲、分撥中心效率或?qū)⑻嵘?%。

  目前，圓通速遞還在研究一切可以和5G進(jìn)行嫁接的應(yīng)用場景。圓通速遞副總裁、物流國家工程實驗室主任相峰也在2019全球物流技術(shù)大會上指出，5G的全面商用是新一代物流行業(yè)全面發(fā)展的一個重要契機(jī)。

  同時，他例舉了5G應(yīng)用于物流領(lǐng)域的多個新場景，比較常見的是全自動化運(yùn)輸、智能倉儲。除此之外，比如在冷鏈供應(yīng)的物流體系中，節(jié)點可以通過5G連接遠(yuǎn)程云物流架構(gòu)實現(xiàn)溫度調(diào)控和物品跟蹤；在物流供應(yīng)鏈中，很多物流服務(wù)人員都需要使用終端設(shè)備，5G可以通過大數(shù)據(jù)中心和云計算服務(wù)實現(xiàn)即時分析等等。