本周，最受關注的科創板企業莫過于九號機器人有限公司。其招股書披露，公司擬發行不超過704.1萬股A類普通股股票，作為擬轉換為CDR的基礎股票，占CDR發行后總股本的比例不低10%，擬融資規模為20.77億元。

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九號機器人是國內首家研發、生產、銷售、服務集于一體的智能短途代步設備運營商，自2012年成立以來一直發展迅猛，得到了小米、紅杉、順為、華山、Intel、GIC、海泉基金等投資人和股東的大力支持。2015年3月，九號機器人全資收購了世界平衡車鼻祖賽格威（Segway），形成新的 Segway & Ninebot 集團，成為全球智能短交通領域的領軍企業。

上路是難題？仍有多領域市場需求支撐

目前，國內有部分省市（北京、上海等）已針對平衡車、滑板車上路出臺了明確的禁止性條款，對公司的經營造成了一定的不利影響，但其實國內絕大部分省市未出臺相應政策。

值得注意的是，除個人消費者以外，智能平衡車還有更多的應用場景，包括軍警安保、小區物業、機場地勤、高爾夫球場、旅游景區、會展中心、大型娛樂場所、購物中心、工廠、物流、大型倉儲等領域，為公司未來增長提供了堅實的支撐。目前，智能電動平衡車系列產品已廣泛用于軍警安保用途，Segway 智能電動平衡車系列產品即曾在2008 年北京奧運會期間承擔安保通勤工作。

并且，就數據來看，九號機器人產品的銷量似乎并沒有受到政策影響。據招股書顯示，公司產品在國內三大購物平臺京東、天貓、米家的智能出行品類上已連續三年位列銷售榜第一名。

海外共享出行市場帶來巨大市場機遇

九號機器人憑借技術優勢已在市場奠定領先地位，同時公司堅持國際化布局，以收購賽格威為契機，實現海外市場業務的迅速發展。較高的海外出貨量正是對公司國際化布局的直觀體現。招股書顯示，九號機器人2018年來自境外的營業收入已達157,459.69萬元，占當期營收比例為37.07%，成為公司主要收入來源之一。

據悉，九號機器人海外業務的快速增長主要源于共享電動滑板車業務在歐美的興起。Lime、Bird、Lyft和Uber等公司正在引領歐美地區的共享電動滑板車風潮。據Lime在年報中公布的數據顯示，截至2018 年12 月份，用戶已經在Lime 平臺上完成2,600 萬次騎行，Lime 投放的每輛電動滑板車日均使用頻率達8-12 次。九號機器人與共享企業建立了良好的合作關系，Bird更一躍成為公司2018年第二大客戶，銷售占當年營業收入近10%。

綜合來看，海內外、多領域的需求，將為九號機器人在智能短交通領域的持續發展提供支撐，公司前景可期。