盡管現在有很多關于工業4.0時代以及用自動化和人工智能推進制造業發展的討論，但許多項目只關注一種技術。昨天，武藏精密工業(Musashi Seimitsu Corp.)在東京AI博覽會上宣布成立武藏AI財團，以快速開發智能制造產品。

該公司表示:“人工智能給制造業帶來的好處是顯而易見的，但要實現工業革命4.0的承諾，需要合作、奉獻和專注。機器與人類實時合作的能力激發了創新，并且在制造過程中創造了新的效率和靈活性，從而降低了成本，增加了收入，改善了客戶體驗?！?

國際合作計劃

武藏精密工業有限公司是一家全球一流的汽車和摩托車零部件供應商。這家總部位于日本豐橋的公司業務范圍包括設計、開發和制造動力總成產品，是本田汽車(Honda Motor Corp.)的子公司。

在東京AI博覽會上，武藏精密工業表示，它將與Poliakine Innovation和SixEye Interactive共同創建武藏AI財團。Poliakine Innovation創始人Ran Poliakine在以色列成立了幾家科技公司，SixEye Interactive Ltd.是以色列的一家人工智能軟件公司。這次日本公司和以色列公司的合作得益于今年1月以色列和日本簽署的一項政府間協議。

武藏公司總裁兼首席執行官Hiroshi Otsuka表示:“隨著我們進入顛覆性創新的新世界，那些勇于投入到工業革命4.0當中的企業將獲得更高的生產率、快速的創新、降低的成本和員工能力的增強作為回報。因此，我們創建了武藏AI財團，以便可以靈活、高效地行動，并作為這場革命的領導者。對于能夠圍繞工業革命4.0建立一個充滿活力的新生態系統，我們感到很高興，因為這場革命需要在志同道合的行業領導者之間建立強有力的合作關系。”

Monozukuri 態度

日語中，“monozukuri”一詞指的是制造業，以及技術訣竅和敢干精神。而武藏AI財團也打算打造出類似的能力。

Poliakine 表示：“我有過在其他初創企業使用人工智能的經驗，比如在醫療機器人領域，武藏的首席執行官和我坐下來討論了工業革命4.0，我們發現，我在醫療領域所經歷的許多算法和精密光學方面的挑戰都適用于工業革命4.0?！?

他說:“每個人都在談論邊緣計算，特別是在光學和安全的局部處理領域。很多行業的失敗都是因為人工智能和光學方面的挑戰，但當我們把我們的領域經驗結合起來時，我們取得了積極的成果。”

新財團在東京AI博覽會上展示了兩款由AI支持開發的原型機。該公司表示，和花費幾年的時間相反，開發這兩款原型機只花了幾個月的時間。

Poliakine說:“我們聚集了一些熱門詞匯，并把它們變成了現實。我們正在東京展示行之有效的系統，我們對這些舉措感到非常自豪。”

尖端的視覺檢查

自動檢驗系統(AIS)使用人工智能和光學技術進行零件檢驗和質量保證(QA)。

Poliakine說:“日本有800萬人在汽車行業工作，其中20%的人從事質量保證工作，這是非常勞動密集型的職位，對錯誤零容忍?！?

他說:“執行這個核心工業功能的操作人員，他們往往手里會拿著一個物體——可能是陶瓷、金屬等做成的——先看一下，然后再用兩秒鐘的時間來決定這個部件是否合格。人類用他們的手、眼睛和大腦來決定產品是好是壞還是過得去，但是他們本來可以做更有效率、更有成就感的工作?！?

Poliakine說:“到目前為止，許多研究方法都集中在人工智能上，只要你有足夠的圖像，你就能在統計上做出正確的決定，但我們發現我們沒有對眼睛和大腦連接之間的過程給予足夠的關注，于是我們發明了一種專利仿生眼，這種仿生眼可以在合適的條件下看到合適的波長，調整后可以在特定的材料上尋找缺陷?！?

“這類似于半導體晶圓的質檢方法，把它應用到具體的任務中的話質檢效果馬上就會提升一個數量級。第二部分是使用一種使用良好數據的算法，我們不需要在一個非常大的GPU上顯示10萬張圖片，我們實際上可以用CPU來查看某些東西。我們已經和武藏在生產線上合作過了，當你縮小解決方案的范圍時，你會收獲很多，這與其他人所做的非常不同?！?

Poliakine解釋說:“機器人可以將零件送入一個箱子里，這個箱子包括GPU、一些光學元件和邏輯元件，這些元件可以幫助機器人判斷零件的好壞。我們現在正向需要質量保證的客戶提供這種產品，直徑在0.5英寸到5英寸范圍的零件都可以放置在箱體內。實際上，它甚至可以打敗最好的質檢人員?！?

武藏AI叉車

全自動叉車(FAF)的設計目的是自動導航，并通過執行以前需要人工參與的任務來提高倉庫工人的安全。

Poliakine回憶說:“我們看到很多解決方案聲稱可以使用價格低廉的自動駕駛工具，但我們與該行業的聯系發現，現實情況其實大不相同?！彼f:“世界上80%的生產設施都不是可供自動駕駛工具工作的潔凈環境，這些生產環境中到處都是人，有很多動態的變化?！?

他聲稱，全自動工具仍在開發中，對于工廠來說，這種工具通常過于昂貴，而且比必要的還要復雜。全自動叉車則使用一個控制多輛車的中央“大腦”進行工作。

Poliakine說：“中央大腦可以幫助定位方向，而具體各個叉車則處理避免碰撞和最后的幾英寸，考慮到我們是在一個受控的環境中工作，這讓我們對地點的總數有了很大的把握?！?

他說：“理想情況下，我們正在開發的系統將是一個簡單的API(應用程序編程接口)，可以安裝在任何叉車上，這更像是一種整合，而不是技術構建，用戶真的想跟蹤生產進程，因此我們需要連接到ERP(企業資源規劃)和其他系統，這是物聯網的一種簡單形式。”

武藏AI計劃今年晚些時候在一個生產環境中測試和演示FAF。

為制造業帶來新技術

Poliakine說，武藏AI財團對其他合作伙伴和新興技術持開放態度，但它首先希望專注于垂直整合的價值主張。

“有了物聯網和5G，我們將看到傳感器的民主化——傳感將器無處不在，我們正試圖在數據和管理多個任務方面獲得立竿見影的好處?！?

“我相信我們正在做的是實際的東西。我們正在建造價格適中，并且可以完成所需工作的真正機器。我們把邊緣計算、機器學習和光學結合了起來——這就是理論和顛覆行業之間的區別。我們將從對低質量零容忍的行業開始，比如高端汽車、航空航天、制藥和某些農業等?！?

他說：“我們帶給市場的是以色列高科技經驗與日本藍領技術相結合的實用解決方案。在一場高科技革命中，這是一個與主流行業合作的大好機會?！?