小受被各种姿势打桩gv视频,大胸美女被吃奶爽死视频,精品深夜AV无码一区二区,亚洲a片一区日韩精品无码

發(fā)布詢價單
您的位置:首頁 > 資訊 > 企業(yè)動態(tài) > 正文

復(fù)合導(dǎo)航突破行業(yè)極限 科鈦機(jī)器人實(shí)力詮釋AGV的“中國心”

2018-05-14 06:51 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:科鈦 來源:科鈦
免責(zé)聲明:AGV網(wǎng)(m.xmydyc.com)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
最近“中興事件”所面臨的“窘境”給中國的眾多研發(fā)企業(yè)敲醒了警鐘:自主創(chuàng)新之路,任道重遠(yuǎn)。和通信行業(yè)的情況類似,中國的AGV行業(yè)發(fā)展得如火如荼,然而核心技術(shù)“空心化”一直是難以逾越的難...

最近“中興事件”所面臨的“窘境”給中國的眾多研發(fā)企業(yè)敲醒了警鐘:自主創(chuàng)新之路,任道重遠(yuǎn)。和通信行業(yè)的情況類似,中國的AGV行業(yè)發(fā)展得如火如荼,然而核心技術(shù) “空心化”一直是難以逾越的難題。

AGV的核心在于控制,但是國內(nèi)AGV的核心模塊: 車載控制器市場正牢牢被以KOLLMORGEN為典型代表的國外品牌牢牢把控。 目前,中國大陸地區(qū)有16家會員單位在使用NDC的AGV控制系統(tǒng),其中不乏新松機(jī)科,今天國際等行業(yè)巨頭。因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)研發(fā)的復(fù)雜性和長周期,導(dǎo)致越來越多的國內(nèi)企業(yè)放棄自主研發(fā),選擇成為科爾摩根各個層次“會員”從而享受全面的“保姆式”服務(wù)。10萬起的核心控制器價格讓目前國內(nèi)的激光導(dǎo)航產(chǎn)品價格居高不下。

當(dāng)前,在勢如破竹的AGV行業(yè)里,二維碼導(dǎo)航領(lǐng)域已基本實(shí)現(xiàn)自主化,而支持激光導(dǎo)航的AGV控制器研發(fā)中國企業(yè)卻寥寥無幾。科鈦機(jī)器人作為行業(yè)“新秀”,從創(chuàng)立伊始即制定“自主創(chuàng)新、獨(dú)立研發(fā)”這一核心理念,潛心研發(fā)AGV的核心控制技術(shù),成為國內(nèi)首家成功研發(fā)支持多種導(dǎo)航方式混合的AGV控制器smartGO,并在伊萊克斯、東風(fēng)日產(chǎn)、海德世等多家世界500強(qiáng)企業(yè)客戶現(xiàn)場完美落地。

科鈦smartGO是我國首款完全自主研發(fā)、具有完整知識產(chǎn)權(quán)的AGV與工業(yè)無人車輛的車載控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有高度集成、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。smartGO可支持多種常用AGV導(dǎo)航方式并兼容各個主流傳感器型號,實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械結(jié)構(gòu)與功能需求的電機(jī)運(yùn)動控制,并完美匹配市面上各種主流電機(jī),因此可廣泛適用于各類AGV與工業(yè)車輛。

目前,全球最大拉索系統(tǒng)產(chǎn)品制造商日本HI-LEX CORPORATION旗下的重慶海德世拉索系統(tǒng)(集團(tuán))有限公司廣州東風(fēng)日產(chǎn)汽車制造有限公司等車間內(nèi)均在穩(wěn)定運(yùn)行搭載科鈦核心控制器的的復(fù)合導(dǎo)航AGV。以重慶海德世為例,由于車間內(nèi)部通道狹小,貨物托盤品種繁多,加之放置空間非常緊湊,使得基于傳統(tǒng)有軌的導(dǎo)航方式無法實(shí)現(xiàn)靈活的倒車入庫和精準(zhǔn)取貨的動作,這也使得行業(yè)在非常狹窄的空間實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)可靠的叉車取貨、放貨動作成為了一個技術(shù)難題??柒仚C(jī)器人融合了低成本的近距離避障激光傳感器,實(shí)現(xiàn)激光導(dǎo)航與磁條導(dǎo)航無縫融合的混合導(dǎo)航方式,突破了叉車agv的靈活而又精準(zhǔn)的倒車取貨、放貨動作等行業(yè)技術(shù)瓶頸。

一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的AGV有軌導(dǎo)航方式雖然價格相對較低但存在一定的弊端,即車間環(huán)境整潔程度以及過道大小等因素對AGV的運(yùn)行有較大限制,激光導(dǎo)航雖然靈活度更高但價格又過于昂貴。另一方面,單一方式導(dǎo)航無法適應(yīng)相對復(fù)雜的環(huán)境,而企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)過程中往往涉及復(fù)雜的跨車間跨樓層物料運(yùn)輸,大型企業(yè)內(nèi)部道路環(huán)境則越發(fā)復(fù)雜,這些條件讓不少企業(yè)在“機(jī)器換人”過程中“望而卻步”或不得不花費(fèi)更加高昂的成本去解決問題。科鈦機(jī)器人憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,研發(fā)了多個“接地氣”的AGV配套功能解決針對企業(yè)的內(nèi)部的復(fù)雜實(shí)際需求:AGV電梯呼叫器解決了AGV跨樓層運(yùn)行問題;AGV和路口紅綠燈配合協(xié)調(diào)器解決了AGV在企業(yè)內(nèi)部行走時與人工駕駛車輛的配合及行人安全問題;以及企業(yè)內(nèi)部庫位管理系統(tǒng)解決AGV和企業(yè)內(nèi)部臨時存放的庫位管理問題等。

浙江科鈦機(jī)器人股份有限公司依托浙江大學(xué),以機(jī)器人獨(dú)有技術(shù)為核心,致力于智能倉儲、智慧工廠等相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。產(chǎn)品和技術(shù)涵蓋智能AGV、工業(yè)機(jī)械臂、智能倉儲物流系統(tǒng)、自動化流水線以及服務(wù)機(jī)器人等,廣泛適用于電商、倉庫、加工制造、包裝、汽車、家電、電力等行業(yè),助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)‘機(jī)器換人’。

公司總部和技術(shù)中心座落于杭州市濱江區(qū)高新軟件園,公司擁有一支以教授、博士、碩士為主體的研發(fā)團(tuán)隊(duì),承擔(dān)多項(xiàng)國家、省、市科技攻關(guān)項(xiàng)目,持有多項(xiàng)核心技術(shù)和專利。

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞

主站蜘蛛池模板: 咸宁市| 宁南县| 尼勒克县| 山东省| 武川县| 新津县| 汉阴县| 封开县| 吉林省| 靖宇县| 开阳县| 河北区| 潍坊市| 杂多县| 崇明县| 万山特区| 军事| 丰台区| 瑞金市| 泰安市| 无棣县| 缙云县| 宁城县| 合作市| 洛隆县| 青冈县| 司法| 桂东县| 奈曼旗| 云安县| 三门县| 丽江市| 鸡泽县| 昔阳县| 鸡西市| 青阳县| 德化县| 康乐县| 三河市| 鹤庆县| 湖口县|