倉庫發貨環節碎片化、零散化的趨勢愈發明顯，對整個倉儲流程提出了新的挑戰。

　　智能化管理能夠賦予倉庫靈魂，提高工作效率。

　　“收到訂單，查找商品位置，規劃路徑，派閑置的3號機器人前去，找到商品貨架，驗證是否正確，頂起貨架，送往1號工作臺……”這不是倉庫管理員的發號施令，而是一個智能倉庫系統的“心路歷程”。

　　一般的倉庫里是人走到茫茫貨架中尋找訂單上指定的商品，而記者在一座智能倉庫里看到，穿梭于貨架之間的是一臺臺機器人。工作人員只需站在工作臺前，等待機器人把貨架運到身邊，再按照指示燈的提示，拿取相應盒子里的所需商品，進行掃碼、發貨。

　　“貨到人的智能化模式大大降低了人力成本，使得倉儲系統變得更加高效。”上海快倉智能倉儲CEO楊威表示，在電商的發展帶動下，供應鏈體系發生了很大的變革，倉庫發貨環節碎片化、零散化的趨勢愈發明顯，對整個倉儲流程提出了新的挑戰。而智能化管理能夠賦予倉庫靈魂，提高工作效率。

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　　三位技術男的創業

　　電子商務的興起不僅改變了人們的購物習慣，也對倉庫管理提出了更高的要求，因為電商的訂單更加零碎、分散，將傳統技術運用其中，效率低下、出錯率高，而電商平臺的消費者對于發貨錯誤的容忍度又遠遠小于2B業務。因此，市場急需一場“革命”，來滿足新的需求。

　　2012年3月，美國電商平臺亞馬遜宣布以 7.75 億美元現金收購 Kiva System 公司，以獲得 Kiva System 的機器人倉儲服務。這一事件在業內頓時引起轟動，它似乎為人們指明了電商倉儲的未來方向。

　　亞馬遜“破冰”之后，在大洋彼岸的中國，很快出現了一些效仿Kiva的企業，意欲復制“亞馬遜模式”。

　　2013年的一天，楊威接到了一個電話，是他的一個同學打過來的，對方請他幫忙評估幾家拷貝Kiva的公司是否值得投資。北大計算機系碩士畢業、從事港口自動化工作的楊威利用自己的技術知識進行分析判斷，幾經斟酌，他認為這些項目還不夠成熟。給同學回了電話之后，他覺得意猶未盡。于是，又打開電腦，查找資料、試驗算法……開始從技術的角度思考這件事情的可行性。

　　一次偶然的機會，讓楊威關注到了智能倉儲這個領域。他利用工作之余的閑暇時間對這項技術進行深入的研究，并找來那位找他幫忙、做機械學習工作的同學，又拉上另一位自動化領域的同事，共同探討。最終，他們心中得到了肯定的答案。2014年3月，快倉智能倉儲正式成立，三位技術男走上了創業的道路。

　　三位合伙人均為技術出身，這為公司帶來了濃厚的研發風氣，在創立伊始，儼然一間研發中心。但同時，管理經驗的缺乏成為了技術男們的明顯短板。“一開始只有七個人，其他六位工程師都忙著搞研發，我作為CEO，精力比較分散。招聘、財務、融資，甚至是保潔，身兼數職。”回憶起那段時光，楊威坦言，三個工程師，對資本市場和創業模式都不甚了解，只是從技術的角度覺得這件事可以做出來，而且很有價值，就去做了。因此，剛開始的時候，公司管理起來比較吃力。自己通過學習相關的知識，也只能是維持公司不要亂套，真正要讓公司管理行之有效，還得讓專業的人來做。他舉例說，例如招聘的時候，技術出身的他只能評估應聘者的技術能力。但除了這個，還應考量他的人品、性格等方面融入團隊的潛力，否則一些潛在的問題終會逐漸顯現。而諸如銷售、運營等自己不熟悉的崗位，就更難評估了。后來，隨著公司的發展壯大，各個部門組建起專門的團隊，實現了管理的迭代，各項業務有序發展起來。

　　另一方面，融資也是初創公司慣有的“老大難”問題。對于三位創業經驗尚淺的技術男來說，更是如此。在花光了自己投資的一百多萬以后，他們面臨著“山窮水盡”的窘境。而在“雙創”概念還未提出的當時，初創企業的融資渠道并不通暢。起初，楊威把希望寄托在政府補助上，但卻“碰了一鼻子灰”——他們的項目雛形連初選都過不了。直到他們拿到了第一筆650萬元的天使投資之后，20萬元的政府補助才來“錦上添花”。

　　說起獲得第一筆天使投資的經歷，楊威也很是感慨。“那也是一次很偶然的機會，一個做二級市場的朋友幫我在一個物流和快遞的行業群里宣傳了一下，有個做電商代運營的客戶看到以后很感興趣，就找到了我們。”他感嘆道，“萬事開頭難！非常幸運我們能夠熬過那段困難時期，否則現在這幫技術男仍然還在各自領域打拼著。”據悉，快倉智能倉儲已于2015年10月完成了3000萬元的A輪融資。