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自動(dòng)導(dǎo)向車
工業(yè)機(jī)器人
服務(wù)機(jī)器人
特種機(jī)器人
自動(dòng)化系統(tǒng)
零部件蓄電池?zé)o軌平車主要是根據(jù)將交流380V的電直流高壓電源根據(jù)變電器降到36V三相，軌道電動(dòng)平車上的車轱轆和導(dǎo)電性滑塊將三根滑軌上的交流36V開關(guān)電源引進(jìn)到車載電器箱，隨后再歷經(jīng)升壓變壓器將三相交流的低壓36V工作電壓提高為電動(dòng)平板車正常工作中的380V工作電壓，進(jìn)而盡快確保電動(dòng)式轉(zhuǎn)彎式電動(dòng)平車的正常運(yùn)行和工作中，再根據(jù)溝通交流自動(dòng)控制系統(tǒng)操縱溝通交流冶金工業(yè)電動(dòng)機(jī)，使工業(yè)軌道平車啟動(dòng)、終止、前行、倒退這些動(dòng)作等。
蓄電池?zé)o軌平車的運(yùn)作間距幾乎不受到限制，可是電瓶是需要維護(hù)保養(yǎng)的，電瓶的使用壽命一般差不多是2年半之久，使用時(shí)間會(huì)有點(diǎn)限制。蓄電池?zé)o軌平車的車架部分幾乎都是用鋼板焊接成的，運(yùn)用的是梁式結(jié)構(gòu)，減速機(jī)用的是硬齒面減速機(jī)。
蓄電池?zé)o軌平車適用應(yīng)用頻率較為高的場(chǎng)所，相對(duì)性于KPJ、KPD系列產(chǎn)品工業(yè)軌道平車，具備安保性和靈活機(jī)動(dòng)的特性，可以用在運(yùn)作間距較為長(zhǎng)的場(chǎng)所。
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