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AGV網(wǎng)(m.xmydyc.com)是中國自動導(dǎo)航機器人(AGV)和自主移動機器人(AMR)行業(yè)網(wǎng)站!團隊擁有超過23年的行業(yè)垂直門戶運營經(jīng)驗，多年來見證了傳統(tǒng)內(nèi)部物料搬運從粗放化、低效率沿著更加智能化、...
AGV網(wǎng)(m.xmydyc.com)是中國自動導(dǎo)航機器人(AGV)和自主移動機器人(AMR)行業(yè)網(wǎng)站!團隊擁有超過23年的行業(yè)垂直門戶運營經(jīng)驗，多年來見證了傳統(tǒng)內(nèi)部物料搬運從粗放化、低效率沿著更加智能化、自主化和系統(tǒng)集成化的方向發(fā)展。多樣化的物料搬運，滿足不同行業(yè)、不同應(yīng)用場景下的需求。不論何種形式，終將以實現(xiàn)高質(zhì)高效為最終目的。以下是AGV網(wǎng)整理的本周行業(yè)十大熱點新聞，如需投稿請聯(lián)系小編。
在智能制造的浪潮中，物流和倉儲作為生產(chǎn)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，正經(jīng)歷著前所未有的技術(shù)革新?？柒仚C器人以其前沿的智能倉儲和搬運技術(shù)，引領(lǐng)現(xiàn)代企業(yè)邁向更高效、更智能的生產(chǎn)未來。 智能倉儲系統(tǒng)是智能制造的核心，它通過集成先進的自動化設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能算法，實現(xiàn)物料的智能存儲、檢索和搬運配送。 智能搬運：科鈦機器人智能搬運系統(tǒng)，最大化空間利用率，同時減少人工干預(yù)，降低成本。利用機器視覺和機器人技術(shù)，實現(xiàn)精準識別庫位和搬運，提升工廠貨物處理速度和準確性 實時庫存管理：通過智能倉儲系統(tǒng)，實現(xiàn)庫存的實時監(jiān)控和動態(tài)管理。2、發(fā)貨進行時|MiMA米瑪5噸室內(nèi)平衡重叉車AGV本體批量發(fā)貨 彰顯品牌實力 秋風(fēng)送爽之際，合肥搬易通（MiMA米瑪）總部處于批量發(fā)貨的繁忙盛景之中。近日，十臺MiMA米瑪5噸室內(nèi)平衡重叉車AGV本體在經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢測后，整裝待發(fā)，迎來該筆訂單首批發(fā)貨。（客戶訂單為三十余臺同款車型） MBV系列作為合肥搬易通（MiMA米瑪）精心打造的AGV專用平衡重式叉車系列本體，集高效、穩(wěn)定、智能于一體，專為現(xiàn)代化倉儲物流量身設(shè)計。其憑借出色的性能，能夠輕松應(yīng)對各種室內(nèi)搬運、裝卸場景，大幅提升物流作業(yè)效率的同時，有效降低運營成本。 1、MBV50額定載重5噸，配合800mm的載荷中心距，確保貨物搬運過程中具有超高穩(wěn)定性與安全性。 2、采用先進的電磁比例制動技術(shù)，全輪電磁制動，響應(yīng)迅速，控制精準，為貨物安全轉(zhuǎn)運提供有力保障。 3、經(jīng)過改制的MBV50采用獨特的三支點（單舵輪）設(shè)計，具備卓越的轉(zhuǎn)向靈活性，能夠最大化利用倉庫空間，提升作業(yè)效率。 4、搭載大功率電機，可以輕松應(yīng)對最大5%的坡度，無論是倉庫內(nèi)的斜坡還是生產(chǎn)線上的高度變化，都能穩(wěn)健前行。 5、配備調(diào)距叉、側(cè)移功能及多種可選屬具，滿足不同行業(yè)、不同場景下的多樣化需求。無論是標準托盤還是特殊形狀貨物搬運，MBV50都能完美適配。 6、在提供卓越性能與廣泛適配性的同時，MBV50更注重性價比的優(yōu)化，成為企業(yè)自動化升級與智能化改造的明智之選。3、科聰引領(lǐng)丨探索低速無人駕駛的未來趨勢 隨著智能科技的飛速發(fā)展，低速無人駕駛技術(shù)正逐漸成為推動各行各業(yè)自動化和智能化的關(guān)鍵力量。在這一變革中，浙江科聰控制技術(shù)有限公司憑借深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新精神，致力于推動低速無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，為社會帶來更安全、更高效的低速無人駕駛解決方案。 科聰深入洞察不同行業(yè)和場景的具體需求，提供一系列標準化的移動機器人控制器。我們的技術(shù)解決方案覆蓋從道路工程建設(shè)到港口運輸，從物流運輸?shù)綀@區(qū)清掃、巡檢，確保每個應(yīng)用場景都能實現(xiàn)最優(yōu)的自動化性能。 我們的標準化產(chǎn)品配套靈活的二次開發(fā)平臺，能夠快速適應(yīng)并滿足不同應(yīng)用場景的差異化需求。4、鐳神智能牽頭起草的業(yè)內(nèi)首個激光雷達3D SLAM無人叉車團體標準正式發(fā)布 近日，深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“鐳神智能”）牽頭起草的《激光雷達3D SLAM無人叉車技術(shù)規(guī)范》團體標準，經(jīng)過嚴格的專家評審，最終獲得通過并正式對外發(fā)布。 該團體標準《激光雷達3D SLAM無人叉車技術(shù)規(guī)范》由深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司作為牽頭單位，匯聚了包括徐州徐工特種工程機械有限公司、柳州柳工叉車有限公司、華為技術(shù)有限公司、中國軟件評測中心（工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心）、西南交通大學(xué)等在內(nèi)的多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)與科研機構(gòu)的力量，共同編制而成。這一強大陣容不僅彰顯了標準的權(quán)威性與專業(yè)性，更為無人叉車及物流倉儲行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型注入了強勁動力，共同繪制了技術(shù)發(fā)展的新藍圖。 該標準針對3D SLAM無人叉車在空間定位與導(dǎo)航技術(shù)方面的應(yīng)用，提出了詳細的技術(shù)要求和測試方法，旨在提升無人叉車在室內(nèi)外復(fù)雜環(huán)境中的自主導(dǎo)航能力，確保其在工業(yè)生產(chǎn)中的高效和安全運行。該標準是業(yè)內(nèi)首個關(guān)于3D SLAM無人叉車技術(shù)相關(guān)的團體標準，不僅填補了行業(yè)空白，更為整個無人叉車及物流倉儲行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型樹立了新的技術(shù)標桿。5、邁爾微視正式發(fā)布導(dǎo)航相機T2，為移動機器人感知賦能 8月22日，移動機器人3D視覺技術(shù)領(lǐng)航者邁爾微視（MRDVS）在2024世界機器人大會期間正式發(fā)布最新力作——機器人導(dǎo)航相機T2。 在發(fā)布會現(xiàn)場，邁爾微視產(chǎn)品負責(zé)人吳千竹的精彩演講向觀眾展現(xiàn)了T2的卓越性能。T2是一款全新RGB-D相機，專為滿足機器人對三維環(huán)境感知而設(shè)計，具有270°x70°超寬視場角、1608×280高分辨率、10 fps的高幀率和30M超遠感知能力，可實時獲取RGB和3D點云信息，滿足移動機器人在導(dǎo)航、避障和定位中的感知需求，并為移動機器人所在的復(fù)雜工作環(huán)境的3D數(shù)字化提供支持。 具身智能要實現(xiàn)對三維環(huán)境的感知需要怎樣的傳感器作為技術(shù)支撐？在下午的技術(shù)分享中，邁爾微視總經(jīng)理鄭衛(wèi)軍的主題演講《具身智能之眼——3D視覺》，深入探討了具身智能在三維環(huán)境感知上的技術(shù)需求。他指出，為了實現(xiàn)對環(huán)境的全面理解與互動，具身智能體首先需要實現(xiàn)對環(huán)境的感知，而視覺感知尤其重要。3D視覺傳感器將為具身智能提供強大的技術(shù)支持。
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